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1、概述

       扶梯廣泛應(yīng)用于商場(chǎng)、車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、賓館等， 在沒有人的情況下，普通扶梯在空載狀態(tài)下的全速運(yùn)轉(zhuǎn)成為一種巨大的能源浪費(fèi)。因此,普通扶梯需要進(jìn)行智能化改造，為廣大用戶節(jié)約成本、提高企業(yè)生產(chǎn)利潤。

2、節(jié)能運(yùn)行原理

       在沒有人乘坐扶梯的時(shí)候， 讓自動(dòng)扶梯根據(jù)檢測(cè)人體的紅外傳感器產(chǎn)生的信號(hào)，自動(dòng)識(shí)別是否有人經(jīng)過，當(dāng)自動(dòng)檢測(cè)到空載狀態(tài)一段時(shí)間后，讓扶梯由全速運(yùn)轉(zhuǎn)減速至低速運(yùn)轉(zhuǎn)。通過此種方式，可以將此段時(shí)間的電能消耗減少30%～50%。當(dāng)有乘客踏上自動(dòng)扶梯床蓋板時(shí)，扶梯可通過設(shè)置在床蓋板入口處的光電感應(yīng)裝置自動(dòng)感知乘客的到來，在乘客踏上自動(dòng)扶梯前，通過扶梯專用節(jié)電柜調(diào)速控制單元達(dá)到全速運(yùn)行，而不影響乘客的使用。

 3、節(jié)能改造方案  

       采用扶手電梯改造7.5KW的電機(jī)，為適應(yīng)扶梯行業(yè)應(yīng)用的要求，在硬件、軟件算法、結(jié)構(gòu)上都做了許多特殊處理。扶梯載客運(yùn)行時(shí)，節(jié)電柜的變頻控制單元設(shè)置為外部端子控制，速度控制設(shè)置為多段方式，即設(shè)置全速運(yùn)行頻率（50Hz）﹑低速運(yùn)行頻率（15Hz）。

       為了達(dá)到節(jié)能要求，使用紅外線傳感器檢測(cè)客人的通行情況，傳感器安裝在自動(dòng)扶梯的入口處離地面約3CM 高的位置上，聚焦鏡頭對(duì)準(zhǔn)來客的方向，并略向下傾斜。由于上﹑下扶梯的運(yùn)行方式要定時(shí)交換，因此，每一臺(tái)自動(dòng)扶梯的入口﹑出口都要安裝紅外線傳感器。

傳感器監(jiān)測(cè)到有人走向扶梯，節(jié)電柜的變頻調(diào)速單元從15Hz運(yùn)轉(zhuǎn)加速到50Hz，為安全考慮，加速過程會(huì)在人踏上扶梯之前完成。人踏上到走下扶梯的時(shí)間為t1，如果在t1時(shí)段，并經(jīng)過t2（一般設(shè)定5秒） 延時(shí)后仍無人到來，節(jié)電柜變頻調(diào)速單元降速到15Hz運(yùn)行。而當(dāng)在計(jì)時(shí)時(shí)間（t1+t2）內(nèi)有人走進(jìn)入口時(shí)，傳感器把“有人”的信號(hào)送到計(jì)時(shí)器，計(jì)時(shí)器會(huì)把原來的計(jì)時(shí)復(fù)位清“0”并重新開始計(jì)時(shí)，扶梯仍以正常速度運(yùn)行。只有在連續(xù)的（t1+t2）時(shí)間內(nèi)，無人走進(jìn)入口時(shí)，扶梯才自動(dòng)轉(zhuǎn)換到低速運(yùn)行。 如此反復(fù)循環(huán)，以達(dá)到最大的節(jié)能目的。

4、產(chǎn)品特點(diǎn)

4.1節(jié)電率可達(dá)20-50%；

4.2智能化管理，扶梯節(jié)電不影響正常工作；

4.3完美的軟啟動(dòng)，合理化的運(yùn)行速度，延長扶梯使用壽命；

4.4節(jié)電/市電雙回路設(shè)計(jì)，出現(xiàn)故障是可手動(dòng)或自動(dòng)切換到旁路狀態(tài)，確保設(shè)備安全運(yùn)行；

4.扶手電梯改造7.5KW5具備過流、過熱、過壓、欠壓、缺相等多重保護(hù)功能。