\r螺桿式空壓機(jī)運(yùn)作過程詳解<\/span>\r<\/p>\r\r一、吸氣<\/span> \r 螺桿式空壓機(jī)沒有進(jìn)氣與排氣閥組,主要是靠機(jī)身自帶的調(diào)節(jié)閥的開啟和關(guān)閉來調(diào)節(jié)進(jìn)氣的,所以螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得盡可能開闊,以便壓縮室可以充分吸氣。<\/span> \r 螺桿式空壓機(jī)有主副兩個(gè)轉(zhuǎn)子,空壓機(jī)開始運(yùn)作時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝轉(zhuǎn)動(dòng)到進(jìn)氣端開口時(shí),這時(shí)該開口的空間是最大的,這個(gè)空間就能使自由空氣相通,外界空氣就會(huì)被吸入,然后流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)整個(gè)齒溝都被空氣充滿后,轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端就會(huì)轉(zhuǎn)離進(jìn)氣口,吸氣環(huán)節(jié)**了。<\/span> \r二、封閉<\/span> \r 吸氣完成后,主副轉(zhuǎn)子齒輪與機(jī)殼之間會(huì)處于一個(gè)密閉的狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候,空氣就被嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地封閉在了齒溝內(nèi),不再向外溢出,這個(gè)環(huán)節(jié)就叫做封閉。<\/span> \r三、輸送<\/span> \r 封閉完成后,隨著主副轉(zhuǎn)子的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪與齒溝相互吻合逐漸向排氣端移動(dòng),完成輸送過程。<\/span> \r四、壓縮與噴油<\/span> \r 隨著輸送環(huán)節(jié)的進(jìn)行,齒輪與齒溝的吻合面與排氣口間的齒溝之間的距離越來越小,齒溝內(nèi)的氣體隨著這個(gè)作用力就逐漸被壓縮,壓力隨之提高。與此同時(shí),潤滑油也會(huì)因?yàn)閴毫Σ畹漠a(chǎn)生而噴入壓縮室內(nèi)與內(nèi)部的空氣進(jìn)行混合,這就是壓縮和噴油環(huán)節(jié)的完成。<\/span> \r五、排氣<\/span> \r 隨著齒輪與齒溝的吻合面繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)到空壓機(jī)殼的排氣口時(shí),已經(jīng)被壓縮的到達(dá)最大壓力值的氣體開始排出,到它們轉(zhuǎn)動(dòng)到彼此間的空間為最小值時(shí),內(nèi)部的壓縮空氣就會(huì)被全部排出,至此,排氣環(huán)節(jié)**的。接著,當(dāng)轉(zhuǎn)子吻合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度達(dá)到**時(shí),排氣結(jié)束時(shí),齒溝乃處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),其吸氣環(huán)節(jié)就會(huì)再一次進(jìn)行,如此循環(huán)往復(fù),形成螺桿式空壓機(jī)的整個(gè)運(yùn)作過程。<\/span>\r<\/p><\/div>
|