西寧 垂直式垃圾收集設(shè)備 |
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提升式垃圾壓縮設(shè)備的壓縮方式采用垂直壓縮,相對(duì)于水平壓縮來(lái)說(shuō),壓縮密度更大(垂直壓縮壓縮密度為0.95t/m?,而水平壓縮的壓縮密度為0.7-0.9t/m?)。垃圾各成分含量的降低是非常緩慢的。垃圾無(wú)害化過(guò)程,實(shí)際上也是垃圾中有機(jī)質(zhì)含量的下降過(guò)程。垃圾壓縮設(shè)備機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,垂直壓縮方式能全部利用壓縮機(jī)的壓縮力,壓縮一塊垃圾僅需壓縮3~4次,從而提高了壓縮效率。其中垃圾箱體為一個(gè)整體結(jié)構(gòu),前部為儲(chǔ)存?zhèn)},中部為壓縮倉(cāng),后部為推塊機(jī)構(gòu)。使垃圾在壓縮、暫存、推塊、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中始終處于封閉狀態(tài),減少垃圾對(duì)面環(huán)境的二次污染。 垂直式垃圾收集設(shè)備 城市垃圾壓縮壓縮裝置 垃圾壓縮壓縮裝置照片
垂直式垃圾收集設(shè)備技術(shù)參數(shù)
垂直式垃圾收集設(shè)備主要由壓縮裝置(包括鋼框架、導(dǎo)向裝置、垃圾收集箱、壓臺(tái)及油缸等)、推出裝置(包括推架、車(chē)輪、軌道、油缸等)、液壓電氣控制系統(tǒng)(包括油箱、油泵、電機(jī)、各種液壓閥等)和垃圾存貯車(chē)組成。 垂直式垃圾收集設(shè)備 城市垃圾壓縮壓縮裝置 垃圾壓縮壓縮裝置照片
垂直式垃圾收集設(shè)備由壓縮裝置、垃圾箱體總成、壓頭裝置、安全掛鉤、液壓系統(tǒng)以及電器控制系統(tǒng)等組成。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,還設(shè)有垃圾維修口,方便設(shè)備的維修。 1、壓縮裝置: 壓縮裝置由框架、壓縮油缸、油缸支座組成,通過(guò)壓縮油缸的上下運(yùn)行來(lái)對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮和垃圾箱體的舉升,掛箱機(jī)構(gòu)掛起垃圾箱垃圾車(chē)進(jìn)行對(duì)接。 框架: 框架在垃圾壓縮裝置中起支撐作用,是整個(gè)設(shè)備的主要受力部分。由4根立柱、2根頂部橫梁、2根加強(qiáng)橫梁、2根壓力裝置固定梁、4根支撐架等組成。立柱框架材料選擇采用高強(qiáng)度冷軋鋼板,其中立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管。在立柱上設(shè)有可調(diào)式導(dǎo)向裝置的滑道軌道,使垃圾箱體在提升過(guò)程中穩(wěn)定提升。 壓縮油缸: 壓縮油缸由一根主壓縮油缸(行程2000mm)和兩根輔壓縮油缸(行程1800mm)組成,其中壓縮油缸的密封件采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口密封件。其中主壓縮采用球鉸連接的方式連接壓頭裝置,壓頭與油缸之間可任意偏轉(zhuǎn),當(dāng)垃圾不平整壓縮時(shí),壓縮油缸不受偏載,有效降低了壓縮油缸漏油的可能性。輔油缸連接垃圾壓縮裝置的主體框架。另外,三支液壓缸采用同一油口控制,可靠。美觀。 油缸支座: 用來(lái)固定一根主壓縮油缸和兩根壓縮油缸的缸體。采用平行安裝的三支接力油缸,大大降低了設(shè)備高度,滿(mǎn)足垃圾站多功能(建公廁)等要求,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)高、低壓力和低速、高速的自動(dòng)切換,可靠、美觀。 2、垃圾箱體總成: 垃圾垃圾箱體總成包括垃圾箱整體和推出裝置。 垃圾箱體采用整體式垃圾箱技術(shù),即壓縮倉(cāng)、儲(chǔ)存?zhèn)}和推鏟倉(cāng)一體。包括中門(mén)、推板以及附屬液壓缸等組成。推鏟倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有推出油缸,其頂端部分為推板,用于將垃圾塊推出至轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)車(chē)廂,其頂部設(shè)置有防垃圾板;推板和中門(mén)所分隔的具有中部空腔作為垃圾壓縮倉(cāng);中門(mén)和前門(mén)形成的空腔作為儲(chǔ)存?zhèn)};中門(mén)是移動(dòng)與受圾箱體內(nèi)壁中縫,在中縫中嵌入安裝中縫推板機(jī)構(gòu),解決了垃圾散入中縫的問(wèn)題。 推出裝置由推出液壓油缸、推板和推出架等組成,用于將壓縮成塊的垃圾推入垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)車(chē)箱體內(nèi)。推出液壓油缸固定于推出架上,其活塞桿前部固定于推板。推出垃圾塊時(shí)活塞桿前行時(shí),推板向前運(yùn)動(dòng),把垃圾箱中的垃圾塊推出。 3、壓頭裝置: 壓頭裝置由壓頭和可調(diào)式導(dǎo)向裝置組成,是將零散的垃圾壓實(shí)成塊的主要裝置。由壓縮油缸推動(dòng)壓頭將垃圾壓緊。壓頭需要往復(fù)幾次壓縮垃圾,每次壓縮至一定程度時(shí)都必須進(jìn)行保壓,以促進(jìn)垃圾塊壓實(shí),避免垃圾大量潰散。在推壓垃圾時(shí),系統(tǒng)需要提供足夠的動(dòng)力,并且推壓頭必須緩慢的推進(jìn)。 壓頭與壓縮油缸采用球鉸連接,其支撐臂上裝有導(dǎo)向滑塊組,以四立柱為導(dǎo)軌上下移動(dòng);每個(gè)導(dǎo)向滑塊均可單獨(dú)調(diào)整定位,上下導(dǎo)向滑塊有一定跨距,消除壓頭壓縮垃圾時(shí)可能產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn);掛箱機(jī)構(gòu)安裝在壓頭內(nèi),其鎖銷(xiāo)可與垃圾箱上的掛耳連接,利用壓頭的升降實(shí)現(xiàn)垃圾箱的升降。 4、安全裝置: 加裝防箱體墜落裝置的安全鉤裝置,安全鉤油缸裝液壓閥,電氣上設(shè)有互鎖,確保提箱后的安全性。安全鉤裝置的開(kāi)啟與鎖緊須采用液壓油缸控制,采用高強(qiáng)度調(diào)制處理,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,實(shí)現(xiàn)各動(dòng)作間的互鎖,確保整機(jī)安全性。 5、液壓系統(tǒng): 液壓系統(tǒng)采用快速供油運(yùn)動(dòng)回路,分別在空載時(shí)大流量低壓力和壓縮時(shí)小流量高壓力進(jìn)行工作,實(shí)現(xiàn)了空載時(shí)快進(jìn)、快退,壓縮時(shí)慢進(jìn),既提高了生產(chǎn)率,又降低了功率消耗,確保設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)。 6、電器控制系統(tǒng): 該設(shè)備操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用品牌有施耐得/西門(mén)子等,組成操作控制系統(tǒng)。采用繼電器控制模式,操作簡(jiǎn)便易學(xué),并且方便了檢查和維修的進(jìn)行。本壓縮機(jī)還設(shè)計(jì)了超工作范圍報(bào)警,起到保護(hù)設(shè)備、安全運(yùn)行的作用。
垂直式垃圾收集設(shè)備 城市垃圾壓縮壓縮裝置 垃圾壓縮壓縮裝置照片
垂直式垃圾收集設(shè)備工作流程 垃圾卸料 小型垃圾運(yùn)輸車(chē)到站后可將垃圾直接傾倒入壓縮摸箱內(nèi); 垃圾壓縮 壓縮箱裝滿(mǎn)垃圾后,操作壓縮油缸按鈕,由壓縮油缸帶動(dòng)壓頭向下運(yùn)動(dòng)壓縮垃圾,壓縮力可達(dá)100噸,保壓10秒鐘后,向上運(yùn)動(dòng)并復(fù)位; 第二次向壓縮箱裝料 壓頭運(yùn)動(dòng)到上部復(fù)位后,散裝垃圾運(yùn)輸車(chē)?yán)^續(xù)向垃圾壓縮箱內(nèi)卸料; 等垃圾壓縮箱再次裝滿(mǎn)后,操作壓縮油缸按鈕,進(jìn)行垃圾壓縮,直到把垃圾壓滿(mǎn)壓實(shí)。一般兩到三次就能壓縮完成一塊垃圾,體積為4.16立方米,重量約4噸; 垃圾塊寄存 當(dāng)一塊垃圾壓好后,操作中閘門(mén)油缸按鈕,升起中閘門(mén),然后操作推塊油缸,由推塊油缸推動(dòng)推鏟將壓縮好的垃圾塊推入垃圾儲(chǔ)存箱; 壓縮第二塊垃圾 第二塊垃圾寄存好后,退回推鏟,操作中閘門(mén)按鈕,落下中閘門(mén),按以上程序壓縮第二塊垃圾; 垃圾塊裝車(chē) 第二塊垃圾壓好后,操作壓縮油缸,將壓頭下行到掛箱位置,此位置由行程開(kāi)關(guān)控制,準(zhǔn)確可靠;然后操作掛箱油缸按鈕,掛箱油缸帶動(dòng)掛箱銷(xiāo)軸伸出到吊耳內(nèi),由壓縮油缸將壓縮箱整體提起到裝車(chē)高度;密閉式垃圾運(yùn)輸車(chē)車(chē)廂與壓縮箱對(duì)接后,操作前閘門(mén)和中閘門(mén)油缸按鈕,將閘門(mén)升起到位置,然后操作裝車(chē)按鈕,由推塊油缸推動(dòng)推鏟,將兩塊垃圾一起裝車(chē)。 垂直式垃圾收集設(shè)備 城市垃圾壓縮壓縮裝置 垃圾壓縮壓縮裝置照片
垂直式垃圾收集設(shè)備客戶(hù)案例
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