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屹能螺桿式空氣壓縮機(jī)是與當(dāng)今世界先進(jìn)的德國(guó)技術(shù)合作生產(chǎn)制造的。該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠耐用、高效節(jié)能、超靜音運(yùn)行、安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)保養(yǎng)方便等點(diǎn)。所有開發(fā)、設(shè)計(jì)和研制都完全由專業(yè)計(jì)算機(jī)輔助完成，由于海水電池用來發(fā)電的鈉是地球蘊(yùn)藏量第六豐富的元素，因此不但成本比鋰電池更低，同時(shí)海水保持在熱流體狀態(tài)亦可降低起火風(fēng)險(xiǎn)，可說是好處多多。海水電池的運(yùn)作原理與鋰電池相似，透過充電時(shí)將鈉離子儲(chǔ)存于陰極，然后放電時(shí)鈉與水及氧產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)形成氫氧化鈉，過程中會(huì)發(fā)布電力。至于海水電池之所以仍未能投入商用，主要問題是電力輸出較低，因此研究團(tuán)隊(duì)目前正不斷改良電池的幾何形狀設(shè)計(jì)，制作各種尺寸及形狀的電池，希望將充電率提升至20Wh，如此一來有望取代鋰電池成為新一代儲(chǔ)能媒介。使用先進(jìn)的專業(yè)數(shù)控加工機(jī)械，保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性，同時(shí)保證我們的產(chǎn)品更加可靠和完善，更具競(jìng)爭(zhēng)力。

一、主機(jī)：采用德國(guó)原裝進(jìn)口，世界第一品牌德國(guó)LOFTOLL主機(jī)轉(zhuǎn)子，由世界著名專業(yè)螺桿機(jī)制造商德國(guó)LOFTOLL公司生產(chǎn)，確保了嚴(yán)格的品質(zhì)控制，以其零故障及最低的維護(hù)費(fèi)用而馳名；從2011年到2015年五年中，營(yíng)業(yè)收入有三年負(fù)增長(zhǎng)，在傳統(tǒng)制造業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境不佳的情況下，德奧通航在2015年年報(bào)中表達(dá)了轉(zhuǎn)型的意愿，“公司需要充分適應(yīng)和掌握‘互聯(lián)網(wǎng)+’發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型�！睂�(duì)于此次重組珍愛網(wǎng)，德奧通航表示，公司和珍愛網(wǎng)在經(jīng)營(yíng)理念、O2O業(yè)務(wù)融合以及生活產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈打造等方面有巨大的合作前景和整合優(yōu)勢(shì)，為公司家用電器業(yè)務(wù)順利轉(zhuǎn)型提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，德奧通航已經(jīng)涉獵通用航空業(yè)務(wù)，但該業(yè)務(wù)尚處于培育期，未形成穩(wěn)定的規(guī)模化生產(chǎn)。這些主機(jī)是由先進(jìn)技術(shù)的生產(chǎn)設(shè)備所制造，能將制造過程中的誤差控制在微米之間，確保它的使用可靠性，并延長(zhǎng)使用壽命；最先進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為5：6，轉(zhuǎn)子剛性足，有效壓縮空間大；選用優(yōu)質(zhì)耐用的滾子軸承，使運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)。此外，主機(jī)具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，并采用高級(jí)合金鋼材料制造。

二、進(jìn)氣控制閥：采用意大利VMC進(jìn)閥，全自動(dòng)式設(shè)計(jì)，不需電源，對(duì)機(jī)器的輕負(fù)荷啟動(dòng)，負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，減荷運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)行控制，系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣控制閥關(guān)閉，電機(jī)輕載啟動(dòng)，此時(shí)僅少量空氣從進(jìn)氣閥上小孔進(jìn)入，在分離器內(nèi)建立油壓：正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣控制閥全開，此時(shí)壓力損失僅為0.005bar；方便地實(shí)現(xiàn)氣量地調(diào)節(jié)。

三、最小壓力閥：采用意大利VMC保壓閥，閥芯壽命達(dá)50000小時(shí)。保證機(jī)器有起動(dòng)時(shí)快速在油氣分離桶內(nèi)建立適宜的壓力，保證機(jī)頭的潤(rùn)滑，并保護(hù)油分離濾芯；根據(jù)國(guó)家能源局17日對(duì)外發(fā)布的《2017年能源工作指導(dǎo)意見》,2017年全國(guó)能源消費(fèi)總量將控制在44億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。指導(dǎo)意見提出,據(jù)悉,今年我國(guó)將著力推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、煤炭清潔高效利用、能源系統(tǒng)補(bǔ)短板、能源消費(fèi)模式創(chuàng)新、能源惠民利民等能源重大工程。能源工作重點(diǎn)任務(wù)是化解防范產(chǎn)能過剩、推進(jìn)非化石能源規(guī)模化發(fā)展、推進(jìn)化石能源清潔開發(fā)利用、補(bǔ)強(qiáng)能源系統(tǒng)短板、加強(qiáng)生產(chǎn)建設(shè)安全管理、推進(jìn)能源技術(shù)裝備升級(jí)、加強(qiáng)能源行業(yè)管理、拓展能源國(guó)際合作和著力提高能源民生福祉。系統(tǒng)停機(jī)時(shí)起止逆閥的作用，保證管線系統(tǒng)不漏氣。

四、油氣分離器：采用德國(guó)LOFTOLL油氣分離器，專為螺桿機(jī)配套設(shè)計(jì)的油氣分離器。油氣混合物進(jìn)入油氣分離器后，先是高速離心分油，然后氣流轉(zhuǎn)向減速，再180度轉(zhuǎn)向，質(zhì)量重于空氣中的最細(xì)小0.1?Mr油滴都能得到充分分離;采用摺浪狀高纖高維與碳纖維材料制作的油細(xì)分離濾芯再次過濾分油，作雙重過濾效果，阻力損失小且分油充分.能使氣體中含油降到最低3ppm并減少潤(rùn)滑油補(bǔ)充的次數(shù).

五、屹能變頻螺桿壓縮機(jī)采用方案1、采用真正電流矢量控制變頻器；其特點(diǎn)是低頻啟動(dòng)力矩大，運(yùn)行電流�。ㄍ瑯迂�(fù)載時(shí)與V/F控制的變頻器比）；2、當(dāng)用氣量小時(shí)，可以休眠，完全停機(jī)；沒有長(zhǎng)時(shí)間下限頻率運(yùn)行的過程；既達(dá)到最大限度的節(jié)能，電機(jī)也根本沒有發(fā)熱。很好解決目前廠家頭痛的問題。3、當(dāng)氣壓低于下限值后，可以直接帶載啟動(dòng)不跳閘，這是利用了矢量變頻器低頻啟動(dòng)特性好的優(yōu)勢(shì)屹能變頻空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)：1、更節(jié)能，沒有長(zhǎng)時(shí)間最低頻率運(yùn)行過程，有自動(dòng)休眠和休眠喚醒功能2、噪音和機(jī)械磨損大幅度減少，電機(jī)壽命延長(zhǎng)3、矢量變頻器還有輸出力矩限制功能，當(dāng)螺桿遇到外力堵轉(zhuǎn)時(shí)，變頻器會(huì)自動(dòng)報(bào)警并停止輸出，以免造成事故擴(kuò)大引起更大損失。

1.故障現(xiàn)象:空壓機(jī)排氣溫度高(超過100°C)空壓機(jī)油氣桶冷卻油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，不能低于第一條紅線)；·油冷卻器臟，那么怎么樣判斷冷卻器是否臟呢，主要有兩個(gè)方法：其一.看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間。其二.用手掌在冷卻器上方逐步試探，如果散熱風(fēng)量太小就是堵塞。如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔．·油過濾器芯堵塞；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C或46°C)；·溫度傳感器故障·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。

2、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大·冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；·回油管堵塞；·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；·機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；·油分離芯破裂；·分離筒體內(nèi)部隔板損壞；·機(jī)組有漏油現(xiàn)象；·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。·溫度過高

3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；·放氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；·進(jìn)氣閥故障；·傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；·負(fù)載電磁閥故障·最小壓力閥卡死；·用戶管網(wǎng)有泄漏；·壓力設(shè)置太低；·壓力傳感器故障·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)；·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；當(dāng)然，一種新產(chǎn)品出現(xiàn)時(shí)總是需要面臨一些質(zhì)疑，尤其是門鎖這種雖傳統(tǒng)、但人們已經(jīng)習(xí)以為常的生活必需品。那么，智能鎖目前主要面臨的問題是什么呢？天津智能鎖公司小編就位大家來講解一下。安全性：存在一定隱患但不必過于擔(dān)心我們?cè)谛侣勆峡吹竭^，即便是一款搭載無線門鎖的豪車，也有可能被黑客破解。從某種程度上來說，智能鎖同樣面臨這個(gè)問題，比如居心叵測(cè)者在你出門或進(jìn)門時(shí)使用特殊設(shè)備捕捉無線信號(hào)、再進(jìn)行破解。但顯然，即便不是智能鎖，小偷也有可能非常輕松地通過工具撬開你的大門。

4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高·進(jìn)氣閥故障；·液壓缸故障；·負(fù)載電磁閥故障；·壓力設(shè)置太高；·壓力傳感器故障·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。

5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大·電壓太低；·接線松動(dòng)；·機(jī)組壓力超過額定壓力；·油分離芯堵塞；·接觸器故障；·主機(jī)故障；·主電機(jī)故障；

6、故障現(xiàn)象:機(jī)組無法啟動(dòng)·熔斷絲壞；·溫度開關(guān)壞；·接線松開；·主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；·變壓器壞；·故障未消除·控制器故障。

7、故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘·用戶空氣開關(guān)問題；·輸入電壓太低；·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10~12秒)；·進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死)；·接線松動(dòng)；·主機(jī)故障；·主電機(jī)故障；·1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。

8、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載·風(fēng)扇變形；·風(fēng)扇電機(jī)故障；·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；·接線松動(dòng)；·冷卻器堵塞；·排風(fēng)阻力大