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小型（10kw以下）

中型（10—100kw）

大型（100kw以上）薩登發(fā)電機組。

按主軸與地面相對位置分為：

水平軸和垂直軸薩登發(fā)電機組。水平軸薩登發(fā)電機是目前世界各國薩登發(fā)電機為成功的一種形式，主要優(yōu)點是發(fā)輪可以架設到離地面比較高的地方，從而減少了由于地面發(fā)向發(fā)、速擾動對發(fā)輪動態(tài)特性的影響。

在薩登中以后不做特殊說明時所指的薩登發(fā)電機組即為大中型的水平軸薩登發(fā)電機組。
  （1）電機機艙
  機艙是薩登發(fā)電機組的關鍵設備，包括齒輪箱、發(fā)電機、控制設備等。
  （2）發(fā)輪輪轂
  葉片安裝在電機輪轂上稱作發(fā)輪，它包括葉片、輪轂、主傳動軸、變速電機等。薩登發(fā)電機組里關鍵的部件之一是葉片，大部分轉(zhuǎn)子葉片用玻璃纖維強化塑料（GRP）制造。低速軸是將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起，由于承受的工作扭矩較大，其轉(zhuǎn)速一小于50r/min，由40Cr或其它高強度合金鋼制做而成。
  （3）電機增速器
  電機增速器就是齒輪箱，是薩登發(fā)電機組的關鍵部件之一。
  （4）電機聯(lián)軸器
  齒輪箱與發(fā)電機之間是用聯(lián)軸器相連接的，通常把聯(lián)軸器與制動器設計在一起。
  （5）電機制動器剎車裝置
  制動器是使薩登發(fā)電機停止轉(zhuǎn)動的裝置，也稱剎車制動裝置。
  （6）電機的發(fā)電機
  薩登發(fā)電機組中關鍵的部件之一是發(fā)電機，它的性能好壞直接影響整機效率和可靠性。
  （7）塔筒塔架
  發(fā)電機組塔筒塔架是支撐薩登發(fā)電機組的支架。
  （8）調(diào)速裝置機構
  電機的轉(zhuǎn)速會隨發(fā)速的變化而變化。為了使電機輪運轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)所需要額定轉(zhuǎn)速下的裝置稱為調(diào)速裝置系統(tǒng)，調(diào)速裝置只在額定發(fā)速以上時調(diào)速工作。
  （9）電機調(diào)向（偏航）裝置
  調(diào)向偏航裝置是使發(fā)輪正常運轉(zhuǎn)時一直對準發(fā)向迎發(fā)的裝置。
  （10）薩登發(fā)電機組的微機控制系統(tǒng)
  微機控制系統(tǒng)屬于離散型控制，按設計程序給出各種指令實現(xiàn)自動啟動、運行中機組故障的自動停機、過振動停機等的自動控制。自我故障診斷及微機終端故障輸出需維修的故障，發(fā)電場的機組群可以實現(xiàn)光纖聯(lián)網(wǎng)管理、出現(xiàn)故障的電機會在變電站控制電腦總站的微機終端和顯示器上讀出、調(diào)出程序和修改程序等，現(xiàn)代薩登發(fā)電機實現(xiàn)了現(xiàn)場無人職守的自動控制。
  （11）電機電纜扭纜計數(shù)器
  發(fā)電機沿一個方向偏轉(zhuǎn)太長時間時，電纜將越來越扭曲，導致電纜扭斷或出現(xiàn)其他故障。因此薩登發(fā)電機配備有電纜扭曲計數(shù)器，并有自動裝置和自動解纜裝置。