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20MnTiB合金結(jié)構(gòu)鋼

等效牌號

標(biāo)準(zhǔn)：GB /T 3077-1999 
合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件

化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)%)

這是一種20CrMnTi的代用鋼，合金結(jié)構(gòu)鋼，具有良好的力學(xué)性能和工藝性能，在油中臨界淬透直徑達(dá)14～27mm，正火后可切削性能良好，熱處理后的疲勞強度、變形量及滲碳后在彎曲負(fù)荷下的缺口敏感性等均不亞于20CrMnTi；此外，滲碳時晶粒長大傾向較小，所以滲碳后可以降溫(不低于800℃)淬火，但熱處理時變形量比20CrMnTi稍大。抗拉強度 σb (MPa)：≥1130(115),屈服強度 σs (MPa)：≥930(95)

力學(xué)性能

試樣毛坯尺寸（mm）：15

熱處理：

***次淬火加熱溫度（℃）：860；冷卻劑：油

第二次淬火加熱溫度（℃）：-

回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：水、空

抗拉強度 σb (MPa)：≥1130(115)

屈服強度 σs (MPa)：≥930(95)

伸長率 δ5 (%)：≥10

斷面收縮率 ψ (%)：≥45

沖擊功 Akv (J)：≥55

沖擊韌性值 αkv (J/cm²)：≥69(7)

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤187

交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。

應(yīng)用舉例

此鋼廣泛用于制造汽車拖拉機上截面較小、中等負(fù)荷的齒輪及其它滲碳零件。