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  降低小型柴油發(fā)電機(jī)的污染排放，是柴油發(fā)電機(jī)組廠家研究的焦點(diǎn)，小型柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過灰塵、雜質(zhì)過濾的空氣送入氣缸內(nèi)。伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)認(rèn)為通過對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的控制，控制進(jìn)入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。根據(jù)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)知識(shí)和伊藤動(dòng)力技術(shù)人員的研究經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為以下兩種對(duì)解決小型柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生污染十分有效

伊藤動(dòng)力10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)   

型號(hào) Model YT2-12KVA
備用功率 11 KW / 13.75KVA
主用功率 10KW / 12KVA
型號(hào) Model QC480D
氣缸數(shù) 3
缸徑×行程 （mm） 80×90
排量（L）   1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min） 1500
穩(wěn)定調(diào)速率  % ≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率（g/kW·h） ≤249
氣缸套型式 干式 Dry type
柴油機(jī)型式     直列、水冷、四沖程                 
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
燃燒室型式 直噴式 
潤滑方式      壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格 SAE4＃
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑  （mm） φ410
飛輪齒數(shù) 115
加機(jī)油量 4L
電壓 (V) 380/220
頻率  (HZ) 50
絕緣等級(jí) S
額定電流 (A      22
相數(shù)?          3   
海拔要求 ≤1000m
功率因素 0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率     ≤±1%
接線方式       三四線，Y型繞接 AVR SX460
周圍環(huán)境溫度     (°c) 40
勵(lì)磁方式 無刷自勵(lì) 
防護(hù)等級(jí) IP23
靜音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) 1800×850×1100
靜音機(jī)組凈重（Kg） 620

伊藤動(dòng)力10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)     1.采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對(duì)NOX的排放影響較大，采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來控制渦流強(qiáng)度，可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低二氧化碳的生成量。
  2.采用多氣門技術(shù)：采用多氣門技術(shù)可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOX的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。