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霍克AGV Safe EV系列動(dòng)力蓄電池組，是具有國(guó)際先進(jìn)水平的磷酸鐵鋰（LiFePO4）動(dòng)力電池系統(tǒng)。具有高能量密度，超長(zhǎng)的循環(huán)壽命，優(yōu)異的充放電性能，良好的溫度性能，是新一代高安全性和高可靠性的綠色動(dòng)力能源。
EV系列動(dòng)力蓄電池組并不是傳統(tǒng)意義上的蓄電池。傳統(tǒng)意義上的蓄電池，放電時(shí)需要負(fù)載端設(shè)備對(duì)電池放電過(guò)程的控制和保護(hù)；充電時(shí)需要充電器對(duì)電池充電過(guò)程的控制和保護(hù)。而EV系列動(dòng)力電池組已將電池管理系統(tǒng)（BMS/PCU）集成于電池組內(nèi)部，使電池組具有了自我控制和保護(hù)的功能。因此，事實(shí)上，EV系列動(dòng)力電池組是一套具有完備自我控制和保護(hù)功能的動(dòng)力電池電源系統(tǒng)。

應(yīng)用領(lǐng)域

● 電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)道路車(chē)等純電動(dòng)車(chē)
● 場(chǎng)地巡邏車(chē)、高爾夫球車(chē)、觀光旅游車(chē)等特種電動(dòng)車(chē)
● 電動(dòng)公交車(chē)、市政工程車(chē)等
● 電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等
● 電動(dòng)載貨車(chē)、智能機(jī)器人等移動(dòng)式AGV小車(chē)
● 飛機(jī)、坦克等

磷酸鐵鋰電池工作原理

上圖是磷酸鐵鋰(LiFePO4)電芯結(jié)構(gòu)圖。橄欖石結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰材料作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接;中間是聚合物隔膜，它把正極與負(fù)極隔開(kāi)，但鋰離子Li+可以通過(guò)而電子e-不能通過(guò);右邊是由碳（石墨）組成的電池負(fù)極，由銅箔與電池的負(fù)極連接。電池的上下端之間是電池的電解質(zhì),電池由金屬外殼密閉封裝。

 
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

霍克磷酸鐵鋰電池組由電芯，電池管理系統(tǒng)（BMS／PCU）和外殼組成。電芯采用方形或圓柱體形狀，單體電壓3.2V，單體容量5Ah、６Ah、10Ah、20Ah。外殼用金屬或塑料制成，可加配LED電量顯示和通訊接口。

 
電池管理系統(tǒng)（BMS/PCU）功能

● 監(jiān)測(cè)功能
監(jiān)測(cè)電池的端電壓、電流、溫度等參數(shù)，為BMS其它管理功能提高可靠的數(shù)據(jù)。
● 保護(hù)功能
過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、短路保護(hù)、反接保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、溫度保護(hù)等。
● 計(jì)量功能
對(duì)電池在使用過(guò)程中的SOC狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)報(bào)告，從理論上來(lái)講，電池的電壓和容量存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)在使用過(guò)程中的SOC數(shù)據(jù)和理論的SOC數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)比,判斷電池的壽命。
● 控制功能（選配）
通過(guò)接口和通訊協(xié)議將電池的狀態(tài)與外接連接，實(shí)現(xiàn)自控或者遠(yuǎn)程遙控的功能。


典型型號(hào)與規(guī)格

霍克磷酸鐵鋰動(dòng)力蓄電池組的電壓、容量和外觀尺寸，可根據(jù)用戶的要求定制。目前已生產(chǎn)的電池組最高容量為900Ah，最高電壓為600V。

霍克磷酸鐵鋰電池組技術(shù)特點(diǎn)

● 安全可靠：通過(guò)對(duì)電池進(jìn)行過(guò)充電、過(guò)放電、高溫、短路、過(guò)熱測(cè)試；針刺、擠壓、重物沖擊、機(jī)械沖擊、振動(dòng)、自由跌落測(cè)試，電池不著火，不。
● 更輕、更小、更強(qiáng)：磷酸鐵鋰電池組系統(tǒng)，與相同電壓、相同容量的鉛酸蓄電池比較起來(lái),重量輕二分之一、體積小三分之一、最大放電電流高３倍以上。
● 使用壽命長(zhǎng)：電池組的循環(huán)壽命超過(guò)2000次@100%DOD，電池容量依然達(dá)到80%，使用壽命約是鉛酸電池的4倍。
● 無(wú)記憶效應(yīng)：記憶效應(yīng)是指電池每次使用時(shí)，不進(jìn)行100%的深度放電和完全的充電，留下容量記憶痕跡，電池可放出的容量逐次降低，直至電池?zé)o法放電。這個(gè)缺陷明顯體現(xiàn)在鎳鎘電池的使用中。磷酸鐵鋰電池?zé)o此缺陷，因此磷酸鐵鋰電池對(duì)大電流深循環(huán)和淺度放電頻繁充電的使用方式均適用。
● 充電時(shí)間短：0.5-2個(gè)小時(shí)即可充飽，大大節(jié)省充電時(shí)間。提高主設(shè)備使用效率100%到150%。
● 智能管理：電池管理系統(tǒng)（BMS）具有對(duì)單體電池的電壓、電流、溫度的數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)分析即預(yù)警警告和自動(dòng)切斷等安全保護(hù)功能。提供RS485和CAN接口，可以方便的組合成高電壓、大電流的智能電池系統(tǒng)。
● 綠色環(huán)保：整個(gè)電池生產(chǎn)過(guò)程使用過(guò)程和廢電池的處理都沒(méi)有有害物（如鉛、鎘）產(chǎn)生，不會(huì)對(duì)環(huán)境或人體造成污染或傷害。

霍克磷酸鐵鋰電池組充電方法

由于磷酸鐵鋰電池的充電特性，加之有BMS系統(tǒng)的保護(hù)和控制，電池組對(duì)充電器及充電程式的要求不高，僅要求采用恒流限壓的充電方式。
以24V100Ah電池組為例，要求最高充電電壓限制為29.2V。


下圖是采用0.2C的充電電流時(shí)的電池組充電曲線。