板式給料機運行過程中的爬行現(xiàn)象和解決辦法 |
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價格:220000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:江蘇 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
上架時間:2019-11-13 09:41:22 | 瀏覽量:339 | |
南通聯(lián)源機電科技股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業(yè):輸送機 | 主要客戶:水泥廠,化工廠,采石場 | |
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聯(lián)系人:袁斌 (先生) | 手機:13606279786 |
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郵箱:13606279786@163.com | 地址:海安縣海安鎮(zhèn)通楊路19號 |
板式給料機運行過程中的爬行現(xiàn)象和解決辦法 合格的鏈板式給料機,應(yīng)當無明顯的爬行現(xiàn)象出現(xiàn)。理論分析可知:由于鏈傳動的多邊形效應(yīng)存在,無法從根本上克服鏈傳動的爬行現(xiàn)象。輸送鏈條在隨主軸鏈輪嚙入和繞出主動鏈輪時,是脈動運行的。假定鏈輪的齒數(shù)為Z、輸送鏈節(jié)距為P、鏈輪的回轉(zhuǎn)角速度為ω,則輸送鏈的瞬時速度v=ωR次,此時R為不定位且從0.5P/sin(180/Z)到0.5P/cos(180/Z)作周期性變化,其周期為T=2π/ωZ必;當P一定時,如果傳動鏈輪的齒數(shù)Z越大,則輸送鏈瞬時速度的變化量就越小:反之若Z越小,則瞬時速度的變化量就越大。這就要求在結(jié)構(gòu)尺寸允許的前提下,主動大鏈輪的齒數(shù)盡量選取較大值,瞬時速度的變化量越小,則鏈傳動的多邊形效應(yīng)越不明顯。同樣輸送鏈的節(jié)距越小,鏈傳動的脈動現(xiàn)象越弱。 如果連續(xù)運行一段時間后,輸送機出現(xiàn)了爬行現(xiàn)象,可采取以下措施: 1)補強:加強頭架及尾架的剛性及強度; 2)修磨:修正及打磨軌道的過度臺階; 3)調(diào)整:調(diào)整驅(qū)動軸與張緊軸的平行度; 4)調(diào)節(jié)輸送鏈張緊行程; 5)調(diào)整傳動鏈中心距,加裝傳動鏈張緊鏈輪,使其松邊下垂量控制在中心距的4.5%范圍內(nèi); 6)給輸送鏈及傳動鏈同時加注潤滑油。 如果結(jié)果仍不理想,可從輸送機的輸送阻力上找原因。輸送鏈條內(nèi)套與銷軸之間固定,軌道與滾輪之間相對滑動,裝配鏈條時在內(nèi)套與滾輪之間所加注的潤滑油脂能夠滿足使用初期的潤滑需要,加之驅(qū)動裝置的容量很大,不會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。輸送機使用一段時間后,原有的潤滑油逐漸干涸,摩擦狀況由原來的半液體摩擦轉(zhuǎn)變成半干摩擦,甚至是干摩擦。而半干摩擦的摩擦系數(shù)可達到0.5,這樣原系統(tǒng)設(shè)計的電動機計算容量、減速機計算扭矩、傳動鏈計算張力均要隨著摩擦系數(shù)的增大而加大。此時電動機容量及減速機輸出扭矩嚴重不足,無法滿足設(shè)備滿負荷運行,從而出現(xiàn)爬行。 為改善輸送機的摩擦狀況,應(yīng)在內(nèi)套與滾輪之間加油潤滑,以減小摩擦系數(shù)。若在內(nèi)套與滾輪之間加裝軸承,將原來的滑動摩擦形式改為滾動摩擦,并在銷軸上設(shè)計油脂加注點,這樣系統(tǒng)阻力將會大幅降低。如受尺寸限制可加裝無套式滾針軸承。 電話:13606279786
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