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奔馳救護車的前臉部分，獨特的貫穿式日間行車燈不僅將兩側大燈組的上半部分邊緣輪廓勾勒出來，更是將前格柵上沿部分點亮，帶來了十足的前衛(wèi)感。前包圍部分，概念車的設計理念，前格柵內(nèi)部由鍍鉻幅條填充，外緣則由同為鍍鉻材質的寬邊飾條進行勾勒，營造了不俗的質感。在格柵外側，大面積的亮黑色面板呈U字形，兩側則與大燈組相接，搭配有可發(fā)光的星徽大標。

值得一提的是，奔馳在前臉部分的變化主要包括采用了黑色鋼琴烤漆前格柵邊框飾條、雙橫幅式中網(wǎng)鍍鉻飾條，以及造型更加夸張的前包圍，看上去更具運動氣息。

新車側身輪廓和比例基本保留自同為中型SUV的奔馳GLC，但側窗輪廓、特別是D柱三角窗造型有著明顯的調(diào)整。細節(jié)方面，新車還在前翼子板處設計了鍍鉻飾條。

車尾部分，奔馳救護車的輪廓和造型非常圓潤，尾部最大的特點同樣來自于燈——造型獨特的貫穿式尾燈組整體呈“扁C”形設計，與車頭日間行車燈相互呼應，LED光源幫助其進一步增強了科技感。

內(nèi)飾部分，奔馳救護車繼續(xù)采用了奔馳家族最新的設計風格，采用了雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏，內(nèi)置標配的MBUX車機系統(tǒng)。三輻式方向盤采用真皮包裹并提供有多功能按鍵，中控下部空調(diào)和多媒體按鍵區(qū)延續(xù)了奔馳現(xiàn)有車型的設計風格，但細節(jié)上采用了更加具有科技感的處理方式。

新車尾門采用大面積留白的設計，十分簡潔，后包圍則采用黑色塑料護板搭配鍍鉻飾條。在此基礎上，同時門內(nèi)飾板和座椅皮質也采用了菱形紋路縫線，看上去更加具有檔次感。

車尾部分，奔馳救護車的輪廓和造型非常圓潤，尾部最大的特點同樣來自于燈——造型獨特的貫穿式尾燈組整體呈“扁C”形設計，與車頭日間行車燈相互呼應，LED光源幫助其進一步增強了科技感。