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屹能螺桿式空氣壓縮機是與當(dāng)今世界先進的德國技術(shù)合作生產(chǎn)制造的。該機組具有結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠耐用、高效節(jié)能、超靜音運行、安裝簡單、維護保養(yǎng)方便等點。所有開發(fā)、設(shè)計和研制都完全由專業(yè)計算機輔助完成，受核心技術(shù)薄弱、人才缺失、應(yīng)用領(lǐng)域單一等因素影響，我國的智能制造系統(tǒng)集成商普遍規(guī)模不大。另外，國產(chǎn)智能制造系統(tǒng)解決方案的功能還有待完善。從企業(yè)系統(tǒng)架構(gòu)來看，智能制造解決方案應(yīng)包括數(shù)據(jù)采集層、執(zhí)行設(shè)備層、控制層、管理層、企業(yè)層、云服務(wù)層、網(wǎng)絡(luò)層等，需實現(xiàn)橫向集成、縱向集成以及端到端集成。但目前，國內(nèi)尚沒有能集成整個架構(gòu)體系的智能制造解決方案供應(yīng)商。（三）多層次的人才隊伍亟待構(gòu)建人才是建設(shè)制造強國的根本，是制造業(yè)創(chuàng)新的主體。使用先進的專業(yè)數(shù)控加工機械，保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性，同時保證我們的產(chǎn)品更加可靠和完善，更具競爭力。

一、主機：采用德國原裝進口，世界第一品牌德國LOFTOLL主機轉(zhuǎn)子，由世界著名專業(yè)螺桿機制造商德國LOFTOLL公司生產(chǎn)，確保了嚴(yán)格的品質(zhì)控制，以其零故障及最低的維護費用而馳名；15家新能源汽車公司發(fā)布的凈利潤預(yù)計增長超過30%；7家公司預(yù)計業(yè)績增長幅度100%以上。年底，用一個詞來總結(jié)汽車企業(yè)業(yè)績，那就是“爆發(fā)”。不過，按照新政，以北京市為例，去年續(xù)駛里程250公里以上的電動車，由于政策調(diào)整，汽車產(chǎn)品價格也發(fā)生了相應(yīng)變化。比亞迪新能源全系車型在春節(jié)期間已經(jīng)實行了一輪調(diào)價，銷量較好的“秦”和“唐”，業(yè)內(nèi)人士判斷，雖然現(xiàn)在部分新能源汽車產(chǎn)品價格出現(xiàn)調(diào)整，今年一季度新能源汽車的產(chǎn)銷或許會有一定下滑，但是從長期來看，我國新能源汽車的增長仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢。這些主機是由先進技術(shù)的生產(chǎn)設(shè)備所制造，能將制造過程中的誤差控制在微米之間，確保它的使用可靠性，并延長使用壽命；最先進的轉(zhuǎn)子型線設(shè)計，轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為5：6，轉(zhuǎn)子剛性足，有效壓縮空間大；選用優(yōu)質(zhì)耐用的滾子軸承，使運轉(zhuǎn)更加穩(wěn)。此外，主機具有堅固的設(shè)計，并采用高級合金鋼材料制造。

二、進氣控制閥：采用意大利VMC進閥，全自動式設(shè)計，不需電源，對機器的輕負荷啟動，負荷運轉(zhuǎn)，減荷運轉(zhuǎn)實行控制，系統(tǒng)啟動時，進氣控制閥關(guān)閉，電機輕載啟動，此時僅少量空氣從進氣閥上小孔進入，在分離器內(nèi)建立油壓：正常運轉(zhuǎn)時進氣控制閥全開，此時壓力損失僅為0.005bar；方便地實現(xiàn)氣量地調(diào)節(jié)。

三、最小壓力閥：采用意大利VMC保壓閥，閥芯壽命達50000小時。保證機器有起動時快速在油氣分離桶內(nèi)建立適宜的壓力，保證機頭的潤滑，并保護油分離濾芯；畢竟，在產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的初期階段，有著更為便捷周到的服務(wù)的品牌無疑會容易得到消費者的認(rèn)可，獲得更好的品牌口碑，企業(yè)甚至能借此在激烈的市場競爭中領(lǐng)先一步，率先突圍。當(dāng)然，隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來將會有智能門鎖企業(yè)或者其他專門服務(wù)平臺對鎖具維修行業(yè)進行整合，從而集團化地統(tǒng)一售后服務(wù)，使得售后服務(wù)不再艱難。這是一個良性循環(huán)的方式，也將是一個改變鎖具行業(yè)售后服務(wù)的新方向。目前智能門鎖新品牌如雨后春筍不斷冒出，整個市場魚龍混雜，但隨著技術(shù)和生產(chǎn)門檻進一步降低，未來3年內(nèi)智能門鎖行業(yè)競爭將趨于激烈，迎來大洗牌時代。系統(tǒng)停機時起止逆閥的作用，保證管線系統(tǒng)不漏氣。

四、油氣分離器：采用德國LOFTOLL油氣分離器，專為螺桿機配套設(shè)計的油氣分離器。油氣混合物進入油氣分離器后，先是高速離心分油，然后氣流轉(zhuǎn)向減速，再180度轉(zhuǎn)向，質(zhì)量重于空氣中的最細小0.1?Mr油滴都能得到充分分離;采用摺浪狀高纖高維與碳纖維材料制作的油細分離濾芯再次過濾分油，作雙重過濾效果，阻力損失小且分油充分.能使氣體中含油降到最低3ppm并減少潤滑油補充的次數(shù).

五、屹能變頻螺桿壓縮機采用方案1、采用真正電流矢量控制變頻器；其特點是低頻啟動力矩大，運行電流�。ㄍ瑯迂撦d時與V/F控制的變頻器比）；2、當(dāng)用氣量小時，可以休眠，完全停機；沒有長時間下限頻率運行的過程；既達到最大限度的節(jié)能，電機也根本沒有發(fā)熱。很好解決目前廠家頭痛的問題。3、當(dāng)氣壓低于下限值后，可以直接帶載啟動不跳閘，這是利用了矢量變頻器低頻啟動特性好的優(yōu)勢屹能變頻空壓機優(yōu)勢：1、更節(jié)能，沒有長時間最低頻率運行過程，有自動休眠和休眠喚醒功能2、噪音和機械磨損大幅度減少，電機壽命延長3、矢量變頻器還有輸出力矩限制功能，當(dāng)螺桿遇到外力堵轉(zhuǎn)時，變頻器會自動報警并停止輸出，以免造成事故擴大引起更大損失。

1.故障現(xiàn)象:空壓機排氣溫度高(超過100°C)空壓機油氣桶冷卻油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，不能低于第一條紅線)；·油冷卻器臟，那么怎么樣判斷冷卻器是否臟呢，主要有兩個方法：其一.看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間。其二.用手掌在冷卻器上方逐步試探，如果散熱風(fēng)量太小就是堵塞。如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔．·油過濾器芯堵塞；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；·冷卻風(fēng)扇電機故障；·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C或46°C)；·溫度傳感器故障·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。

2、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大·冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半；·回油管堵塞；·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；·機組運行時排氣壓力太低；·油分離芯破裂；·分離筒體內(nèi)部隔板損壞；·機組有漏油現(xiàn)象；·冷卻劑變質(zhì)或超期使用�！囟冗^高

3、故障現(xiàn)象:機組壓力低·實際用氣量大于機組輸出氣量；·放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；·進氣閥故障；·傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；·負載電磁閥故障·最小壓力閥卡死；·用戶管網(wǎng)有泄漏；·壓力設(shè)置太低；·壓力傳感器故障·壓力表故障(繼電器控制機組)；·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)；·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；而中華文明的生命力和生生不息正好就體現(xiàn)在善于不斷吸取先進思想，在容納的過程中又不迷失本位自我，最終將外來的先進思想轉(zhuǎn)化成為中華文明的一部分。中國文明憑什么可梅開二度？網(wǎng)上有個段子：五千年前，我們和古埃及人一樣面對洪水；四千年前，我們和古巴比倫人一樣玩青銅器；三千年前，我們和古希臘人一樣思考哲學(xué)；兩千年前，我們和羅馬人一樣四處征伐；一千年前，我們和阿拉伯人一樣無比富足；現(xiàn)在，我們和美利堅一較長短。五千年了，我們一直在世界的牌桌上打著麻將，而另外幾家已經(jīng)換過好多輪了。

4、故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高·進氣閥故障；·液壓缸故障；·負載電磁閥故障；·壓力設(shè)置太高；·壓力傳感器故障·壓力表故障(繼電器控制機組)；·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。

5、故障現(xiàn)象:機組電流大·電壓太低；·接線松動；·機組壓力超過額定壓力；·油分離芯堵塞；·接觸器故障；·主機故障；·主電機故障；

6、故障現(xiàn)象:機組無法啟動·熔斷絲壞；·溫度開關(guān)壞；·接線松開；·主電機熱繼電器動作；·風(fēng)扇電機熱繼電器動作；·變壓器壞；·故障未消除·控制器故障。

7、故障現(xiàn)象:機組啟動時電流大或跳閘·用戶空氣開關(guān)問題；·輸入電壓太低；·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為10~12秒)；·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；·接線松動；·主機故障；·主電機故障；·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。

8、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機過載·風(fēng)扇變形；·風(fēng)扇電機故障；·風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化)；·接線松動；·冷卻器堵塞；·排風(fēng)阻力大