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屹能螺桿式空氣壓縮機是與當今世界先進的德國技術合作生產(chǎn)制造的。該機組具有結(jié)構緊湊、外型美觀、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠耐用、高效節(jié)能、超靜音運行、安裝簡單、維護保養(yǎng)方便等點。所有開發(fā)、設計和研制都完全由專業(yè)計算機輔助完成，近日，重慶大足區(qū)一民營企業(yè)耗時7年，研發(fā)出國內(nèi)首臺純電動重型裝載機。該機裝載貨物5——8噸，快速充電1小時，可連續(xù)工作8——10小時，而工作10小時的用電成本僅200元，比柴油裝載機節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。裝載機是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設工程的機械車輛。“它的發(fā)動機為柴油機，工作10小時要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機實現(xiàn)電氣化，成本將大大降低�！敝貞c某公司董事長呂本強介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動重型裝載機，搶占市場先機。使用先進的專業(yè)數(shù)控加工機械，保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性，同時保證我們的產(chǎn)品更加可靠和完善，更具競爭力。

一、主機：采用德國原裝進口，世界第一品牌德國LOFTOLL主機轉(zhuǎn)子，由世界著名專業(yè)螺桿機制造商德國LOFTOLL公司生產(chǎn)，確保了嚴格的品質(zhì)控制，以其零故障及最低的維護費用而馳名；在廣東佛山市高明區(qū)譚朗村的草莓園，一顆顆紅艷艷的草莓藏在葉子里。誠品蔬菜合作社負責人鄧建均摘下一顆，用手一擦就放進嘴里，“合作社有嚴格的生產(chǎn)規(guī)范，草莓在生長過程中，盡可能少用農(nóng)藥�！薄稗r(nóng)民以前憑感覺配藥，容易導致藥量超標。現(xiàn)在合作社制定了農(nóng)藥使用標準和操作規(guī)范，農(nóng)藥倉庫保管員把好第一道關，建立保管檔案，嚴格出入庫；農(nóng)藥主管根據(jù)病蟲害的情況，合理配藥，再分發(fā)給工作人員。地里還安裝了殺蟲燈和黏蟲板，實現(xiàn)綠色防控。這些主機是由先進技術的生產(chǎn)設備所制造，能將制造過程中的誤差控制在微米之間，確保它的使用可靠性，并延長使用壽命；最先進的轉(zhuǎn)子型線設計，轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為5：6，轉(zhuǎn)子剛性足，有效壓縮空間大；選用優(yōu)質(zhì)耐用的滾子軸承，使運轉(zhuǎn)更加穩(wěn)。此外，主機具有堅固的設計，并采用高級合金鋼材料制造。

二、進氣控制閥：采用意大利VMC進閥，全自動式設計，不需電源，對機器的輕負荷啟動，負荷運轉(zhuǎn)，減荷運轉(zhuǎn)實行控制，系統(tǒng)啟動時，進氣控制閥關閉，電機輕載啟動，此時僅少量空氣從進氣閥上小孔進入，在分離器內(nèi)建立油壓：正常運轉(zhuǎn)時進氣控制閥全開，此時壓力損失僅為0.005bar；方便地實現(xiàn)氣量地調(diào)節(jié)。

三、最小壓力閥：采用意大利VMC保壓閥，閥芯壽命達50000小時。保證機器有起動時快速在油氣分離桶內(nèi)建立適宜的壓力，保證機頭的潤滑，并保護油分離濾芯；另外，為更好地適應日趨嚴格的市場監(jiān)管條例，諸多汽車零部件生產(chǎn)商一直在尋找環(huán)境友好型材料來取代傳統(tǒng)塑料。受其影響，免噴涂塑料和生物塑料由于其本身具有低VOCs、耐鹽堿、耐磨等性能，將會得到更廣泛的應用。免噴涂塑料隨著材料和模具工藝的發(fā)展，免噴涂成為汽車塑料發(fā)展的新趨勢，樹脂直接注塑成零件即可滿足啞光、高光或者閃爍珠光等車企要求的效果。免去了噴漆的工藝，從源頭上控制了VOCs的產(chǎn)生，減少了對環(huán)境的傷害，而且降低了制造成本，加上免噴涂塑料制件可回收，是汽車走環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展之路的選擇。系統(tǒng)停機時起止逆閥的作用，保證管線系統(tǒng)不漏氣。

四、油氣分離器：采用德國LOFTOLL油氣分離器，專為螺桿機配套設計的油氣分離器。油氣混合物進入油氣分離器后，先是高速離心分油，然后氣流轉(zhuǎn)向減速，再180度轉(zhuǎn)向，質(zhì)量重于空氣中的最細小0.1?Mr油滴都能得到充分分離;采用摺浪狀高纖高維與碳纖維材料制作的油細分離濾芯再次過濾分油，作雙重過濾效果，阻力損失小且分油充分.能使氣體中含油降到最低3ppm并減少潤滑油補充的次數(shù).

五、屹能變頻螺桿壓縮機采用方案1、采用真正電流矢量控制變頻器；其特點是低頻啟動力矩大，運行電流�。ㄍ瑯迂撦d時與V/F控制的變頻器比）；2、當用氣量小時，可以休眠，完全停機；沒有長時間下限頻率運行的過程；既達到最大限度的節(jié)能，電機也根本沒有發(fā)熱。很好解決目前廠家頭痛的問題。3、當氣壓低于下限值后，可以直接帶載啟動不跳閘，這是利用了矢量變頻器低頻啟動特性好的優(yōu)勢屹能變頻空壓機優(yōu)勢：1、更節(jié)能，沒有長時間最低頻率運行過程，有自動休眠和休眠喚醒功能2、噪音和機械磨損大幅度減少，電機壽命延長3、矢量變頻器還有輸出力矩限制功能，當螺桿遇到外力堵轉(zhuǎn)時，變頻器會自動報警并停止輸出，以免造成事故擴大引起更大損失。

1.故障現(xiàn)象:空壓機排氣溫度高(超過100°C)空壓機油氣桶冷卻油液位太低(應該從油窺鏡中能看到，不能低于第一條紅線)；·油冷卻器臟，那么怎么樣判斷冷卻器是否臟呢，主要有兩個方法：其一.看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間。其二.用手掌在冷卻器上方逐步試探，如果散熱風量太小就是堵塞。如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔．·油過濾器芯堵塞；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；·冷卻風扇電機故障；·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C或46°C)；·溫度傳感器故障·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。

2、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大·冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；·回油管堵塞；·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；·機組運行時排氣壓力太低；·油分離芯破裂；·分離筒體內(nèi)部隔板損壞；·機組有漏油現(xiàn)象；·冷卻劑變質(zhì)或超期使用�！囟冗^高

3、故障現(xiàn)象:機組壓力低·實際用氣量大于機組輸出氣量；·放氣閥故障(加載時無法關閉)；·進氣閥故障；·傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；·負載電磁閥故障·最小壓力閥卡死；·用戶管網(wǎng)有泄漏；·壓力設置太低；·壓力傳感器故障·壓力表故障(繼電器控制機組)；·壓力開關故障(繼電器控制機組)；·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；剎車系統(tǒng)性能提升對于剎車系統(tǒng)的改裝，也許有些朋友一直認為這是違法的。但實際上法律對這部分改裝，并沒有什么明確的規(guī)定。除了徹底改變原車的剎車結(jié)構，像是從鼓剎改成碟剎這樣的情況之外，不影響安全的前提下，我們改裝剎車卡鉗或剎車盤大小都是允許的。當然雖然剎車性能的提升不受監(jiān)控，大家為了自己的安全還是需要謹慎一些。即使要“裝逼”這些地方也不能去碰發(fā)動機動力系統(tǒng)改造發(fā)動機作為汽車動力的核心，不少改裝發(fā)燒友都想要改造它，從而提升車輛的動力。

4、故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高·進氣閥故障；·液壓缸故障；·負載電磁閥故障；·壓力設置太高；·壓力傳感器故障·壓力表故障(繼電器控制機組)；·壓力開關故障(繼電器控制機組)。

5、故障現(xiàn)象:機組電流大·電壓太低；·接線松動；·機組壓力超過額定壓力；·油分離芯堵塞；·接觸器故障；·主機故障；·主電機故障；

6、故障現(xiàn)象:機組無法啟動·熔斷絲壞；·溫度開關壞；·接線松開；·主電機熱繼電器動作；·風扇電機熱繼電器動作；·變壓器壞；·故障未消除·控制器故障。

7、故障現(xiàn)象:機組啟動時電流大或跳閘·用戶空氣開關問題；·輸入電壓太低；·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應為10~12秒)；·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；·接線松動；·主機故障；·主電機故障；·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。

8、故障現(xiàn)象：風扇電機過載·風扇變形；·風扇電機故障；·風扇電機熱繼電器故障(老化)；·接線松動；·冷卻器堵塞；·排風阻力大