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在實際情況中,由于電池生產(chǎn)工藝質(zhì)量的問題, 如原材料成分不穩(wěn)定, 極板涂膏量不一致, 極耳腐蝕斷裂, 殼體和殼蓋間滲透漏液, 閥蓋開閉不靈等, 都可能造成蓄電池性能離散性大, 成為理士蓄電池早期失效的主要因素，那么大家是否了解理士蓄電池使用過程中需要注意什么事項？下面為大家介紹：

  1.2 安裝質(zhì)量

  安裝質(zhì)量包括儲存、安裝、容量試驗等多個方面。這些方面均會直接影響閥控式蓄電池日后的運行和維護工作, 因此在搬運儲存的過程中應(yīng)注意不要發(fā)生碰撞, 在安裝過程中要注意匯接條與理士蓄電池極樁之間的吻合, 將不平的極樁整平。在緊固極樁時, 所用的力量要恰當(dāng)。如太大, 會使極樁內(nèi)的銅套溢扣, 力量太小又會造成匯流條與極樁接觸不良, 因此安裝中最好采用廠家提供的有過力脫扣的扳手, 或按照廠家提供的參考公斤力, 使用相應(yīng)的公斤扳手。

  此外還應(yīng)該注意:

  (1) 要使蓄電池與直流屏之間各組蓄電池正極與正極、負極與負極的長短盡量一致, 以在大電流放電時保持蓄電池組間的運行平衡;

  (2) 要使蓄電池組的正、負極匯流板與蓄電池匯流條間的連接牢固可靠;

  (3) 在安裝后, 千萬不要忘記給蓄電池補充充電。

  2.1.3 維護質(zhì)量

  維護質(zhì)量也是確保理士蓄電池正常運行的重要方面。如果維護質(zhì)量較高, 就能使閥控式電池發(fā)揮最大的效能和延長使用的壽命。因此電力維護人員要在充分理解理士蓄電池產(chǎn)品說明書所提出的各項要求的前提下從事維護工作。

  2.1.4 使用環(huán)境

  據(jù)國外資料介紹, 當(dāng)使用環(huán)境高于 25 ℃時, 每升高 6～10 ℃, 蓄電池壽命縮短一半。因為過高的溫度會導(dǎo)致浮充電流的增加, 從而產(chǎn)生過充電量的累積, 致使得理士電池循環(huán)壽命的縮短。浮充電壓也應(yīng)根據(jù)溫度進行補償, 一般為- 2～4 mV/℃, 而現(xiàn)有充電機必須具有此功能。

  2.2 蓄電池的檢測

  為了掌握蓄電池的性能狀況, 目前有如下幾種檢測方法:

  2.2.1 放電法

  將理士蓄電池組脫離供電系統(tǒng), 以 10 h 率電流對負荷放電, 同時測量每一蓄電池電壓, 當(dāng)降到規(guī)定值時 ( 單體 1.8 V) , 停止放電, 計算時間得出理士蓄電池組容量。該方法準確, 但浪費能量, 實施困難。

  2.2.2 蓄電池電壓巡檢

  在浮充狀態(tài)下, 對閥控式鉛酸蓄電池組的每只理士蓄電池的端電壓進行巡回檢測, 找出端電壓下降最快的一只, 再對此蓄電池在線放電檢測其容量, 即代表該組閥控式鉛酸蓄電池的容量。該方法方便可行, 但只能判讀已嚴重失效的蓄電池, 不能全面的反映每個單體的情況, 且對性能的差異不能作出反應(yīng)。

  2.2.3 測量蓄電池內(nèi)阻

  理士閥控式鉛酸蓄電池的故障, 如板柵腐蝕和增長、接觸不良、活性物質(zhì)可用量減少等集中表現(xiàn)于理士蓄電池內(nèi)阻的增大、電導(dǎo)的減小, 因此, 電導(dǎo)或電阻的高低可提供反映蓄電池故障和使用程度的有效信息。