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10方后掛桶壓縮式垃圾車價格壓縮垃圾車特點

●垃圾

收集簡便一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

●壓縮比高、裝載量大大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業(yè)自動化采用電腦控制，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設定全自動和2種操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大了工作。

●經(jīng)濟性好專用設備工作時，電腦控制自動控制油門。

●雙作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。

●翻轉機構可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。

　　焊接時要正確調節(jié)焊機電流，以及噴防濺液來避免產生。裝配所有零部件，總成件都按工藝要求分工序生產，每道工序都要經(jīng)過嚴格檢驗，只有檢驗合格的零部件總成件才能下道工序或轉入裝配生產。壓縮式垃圾車裝配生產中嚴格按照投標物品相關的產品企業(yè)進行。整車設備試驗與調試壓縮式垃圾車設備裝配完成后，至少要完成以下試驗內容，并對其進行調試，直到達到產品要求所要求的性能??????

　壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機，電，液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，其主要特點是垃圾收集簡便，，具有自動反復壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性，環(huán)保性好，整車利用效率高。下面跟隨小編一起來看看這款國六東風多利卡D6壓縮式垃圾車圖片參數(shù)配置吧！

　　國六東風多利卡D6(5方)壓縮式垃圾車整車型號CLW5070ZYSD6型壓縮式垃圾車，底盤型號：EQ1075SJ3CDF，整車尺寸：6970*2080*2570mm,總：7360kg,額定載：1630kg，整備：5600kg,駕駛室準乘人數(shù)：2人，燃油種類：柴油，輪胎規(guī)格：7.00R16。

　　國六東風多利卡D6(5方)壓縮式垃圾車，軸距3308mm，1730/單排，國六發(fā)動機CY4BK461，96千瓦130馬力，萬里揚5TS40，7.00R16，前后橋1.8/3.5，188雙層大梁，動轉，離合助力，斷氣剎，空調電窗中控鎖，ABS。

　　國六東風多利卡D6(5方)壓縮式垃圾車上裝配置：常配：弧形廂體。5-8方箱體邊4底4，10-12方邊4底5，12方以上邊5底5.，星光油缸。高密度高壓油管、揚州中梅多路閥和長源油泵，帶掛桶或小落地斗翻轉。PLC一鍵循環(huán)操作.錳板。

　　國六東風多利卡D6(5方)壓縮式垃圾車選裝：后擺臂機構，含斗。3800mm以下后帶大落地斗，后部帶三角斗，3950mm以上帶大落地斗，后部帶三角斗等等 。

手機存了太多這幾天拍的各類專用汽車圖片，好糾結，小編每款都迫不及待的想和大家分享。奈何寫寫的時間有限，白天忙著整理車型資料報價，好在無論何事分輕重緩急，挑重要的講。首先帶給大家一款東風實力派高端8方壓縮垃圾車，之所以先講這一款車，有四個理由。

東風實力派高端8方壓縮垃圾車

一是這款東風8方壓縮垃圾車，雖是國五排放標準，但是卻跟國六標準的車外形一樣（小編百家號動態(tài)中曾有分享一款東風國六垃圾車，感興趣的可以點進去看看）主要區(qū)別在駕駛室，因國六排放標準延緩執(zhí)行，目前國五專用車仍是主導，為了向國六看齊，此款車就應運而生了，外觀也較耐看，即使實行國六，你不說誰知道它不是國六呢？國六的造型，國五車的價格。哈哈，其實這還不是重點，想了解的繼續(xù)往下看吧！

二是相比同等配置的車，這款車的配置更勝一籌。采用東風凱普特底盤，雖與東風大多利卡壓縮垃圾車一樣都是8方壓縮容積，但是配置卻比大多利卡高得多。尤其是其發(fā)動機，搭配東風日產ZD30D15-5N柴油發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，最大扭矩370N.m，額定轉速達3200RPM，由中國老牌卡車制造商東風股份推出的。而且這款機型采用先進技術，使用日產品質的管控體系，發(fā)動機性能方面有很好的提升，動力強勁，噪音小且省油。駕駛室內自帶原廠空調，斷氣剎，排氣制動，多功能方向盤，且有電喇叭、氣喇叭，2個USB充電口，倒車雷達等，配置直逼東風天錦，自從了解了這款高端8方壓縮垃圾車，同等配置的車都沒活路了。配置這么高，實力派無疑了，大家肯定比較擔心價格問題了。 那么這就是我如下要講的第三個理由。

三是價格問題。目前這款高端高配的東風實力派高端8方壓縮垃圾車售價在17.5萬左右（具體價格以廠家提供的為主）。東風大多利卡（無原裝空調、倒車雷達、USB充電口等）售價在17.2萬左右（以朝柴156馬力為例），想想如果再花一些錢裝上其它沒有的配置，價格相隔不大了。小編覺得不管怎樣，還是原配的好，您怎么看呢？

四是較重要的一點，售后問題。對于客戶來講，花錢買產品，理應享受好的售后服務。此款8方壓縮垃圾車可享受4萬公里內發(fā)動機免費保養(yǎng)，擁有4年或150萬公里質量保證期。在這個處處比價格的時代，如果各個底盤廠家能在車子質量及售后服務上多下下功夫，以品質和售后服務贏得客戶依賴，我想車子就不愁售不出去了。還有在車輛的售后服務有效期內（3年或14萬公里），底盤所有零部件都是免費維修，不收取工時費。這些售后服務條款也說明，沒有過硬產品質量，怎敢輕易給出如此承諾？

整車評價：

這款東風實力派高端8方壓縮垃圾車，是一款向國六看齊的壓縮垃圾車，擁有國六的外形，卻是國五排放車，價格也是相當良心。時尚耐看的外觀，即使當國六來臨，也不用擔心被淘汰。如果你剛好需要，而我也剛好有，那么請關注我，了解更多詳情！