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測(cè)量?jī)x型號(hào)及用途規(guī)格的不同，價(jià)格也不一，詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)咨詢銘圣測(cè)控廠家

齒輪測(cè)量?jī)x器通常由儀器主機(jī)、坐標(biāo)或位移傳感器、測(cè)頭裝置、測(cè)量拖板數(shù)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)電氣裝置與接口，以及計(jì)算機(jī)等主要部分組成。隨著關(guān)鍵精密零部件生產(chǎn)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，尤其是信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、精密機(jī)械制造技術(shù)以及精密測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了齒輪測(cè)量?jī)x器的研制與開發(fā)。

齒輪綜合測(cè)量?jī)x用于測(cè)量徑向綜合誤差和齒輪副中心距變動(dòng)等。測(cè)量齒輪在彈簧力的作用下與被測(cè)齒輪作雙面嚙合傳動(dòng)，后者的齒圈徑向跳動(dòng)、齒形誤差等單項(xiàng)誤差綜合地反映為平行于導(dǎo)軌的徑向變動(dòng)量。量值由百分表指示，或由記錄器記錄出誤差曲線圖。

被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)過一齒內(nèi)的 大變動(dòng)量分別為徑向綜合誤差和徑向一齒綜合誤差；一對(duì)被測(cè)齒輪配對(duì)測(cè)量所得 大變動(dòng)量即齒輪副中心距變動(dòng)。雙嚙儀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量效率高，廣泛應(yīng)用在大量生產(chǎn)中檢驗(yàn)7級(jí)以下精度的齒輪。

齒輪綜合測(cè)量?jī)x特點(diǎn)：

  1、輕質(zhì)量的外罩減少了整機(jī)的重量，從而提高了效率。

  2、獲得專利的X 向“精密三角梁”設(shè)計(jì)增強(qiáng)了整機(jī)的剛性質(zhì)量比，從而提高了測(cè)量的精度和運(yùn)行的穩(wěn)定性。

  3、厚重穩(wěn)固的花崗石工作臺(tái)減少了振動(dòng)帶來的影響。

  4、電機(jī)遠(yuǎn)程放置減少了移動(dòng)質(zhì)量，提高了速度，也避免了電機(jī)發(fā)熱對(duì)機(jī)器性能帶來的影響。

  5、獲得專利的氣動(dòng)平衡設(shè)計(jì)，提高了機(jī)器的測(cè)量性能。

  6、采用先進(jìn)的Heidenhain AurodurR; 高分辨率金質(zhì)光柵尺，其熱膨脹系數(shù)獲得PTB認(rèn)證。

  7、控制器固定在主機(jī)一側(cè)，便于整體的移動(dòng)。