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CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動機的機電一體化元件，是國內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機組新品種，其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國際水平，它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機傳動裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動小、噪音低、使用方便等優(yōu)點，因此，油泵電機組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟效益。它可廣泛用于機床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機等異步電機驅(qū)動的液壓設(shè)備中。
2017年是“十三五規(guī)劃”第二年，傳統(tǒng)意義上，每個五年規(guī)劃第二年為基建項目開工高峰年。事實上，跨入2017年，全國各地新一輪重大項目投資項目確是相繼開工，擬定的投資項目數(shù)額更大，動輒從千億到萬億不等。據(jù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，在各地眾多的投資項目計劃中，“鐵公機”項目的投資一股獨大，其地位難以撼動。眾所周知，房地產(chǎn)投資過去熱度一直不減，但房地產(chǎn)今年可能不再是投資熱點。那么，地方政府要穩(wěn)住GDP，有什么可以替代過去持續(xù)增長的房地產(chǎn)投資？答案是，基建投資。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
強勢美元的另一面美國財政部自1789年成立以來一直支持強勢美元政策，沒有任何資格或態(tài)度不贊成這種立場，特別是從美元作為世界儲備貨幣的地位在上升。這就是為什么當(dāng)新上任的財政部長StevenMnuchin最近發(fā)出呼吁：“有時，過分強勁的美元可能對經(jīng)濟有負面的短期影響，”顯得是如此高度不尋常。表面上，美國聲稱強勢美元符合國家的最大利益；但實際上沒有一種法定貨幣體制想要一種不斷升值的貨幣。諷刺的是，美聯(lián)儲實際上對美元的價值影響最大，卻總是在這件事上要財政部推遲。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵

屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
”北汽新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理陸?zhàn)┍硎荆骸氨逼履茉瓷罡履茉雌囶I(lǐng)域的時間較長，在《目錄》申報方面也具備經(jīng)驗，多數(shù)車型早在去年就滿足了各項參數(shù)指標要求，因此全部通過了這一批《目錄》。”他表示，這批《目錄》確保了走在電動汽車領(lǐng)域前列的車企利益，滿足條件的車企在市場上可以進行充分競爭。因此，國家的政策導(dǎo)向是以技術(shù)是否領(lǐng)先為評判標準，支持在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展較為靠前、三電系統(tǒng)質(zhì)量過硬的企業(yè)。據(jù)了解，未來一段時間內(nèi)，將會有大量新能源車型陸續(xù)通過驗收和目錄審核。

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。
比如，金屬加工液技術(shù)進步，就與國家戰(zhàn)略規(guī)劃息息相關(guān)�！眹鴥�(nèi)汽車齒輪制造等上游行業(yè)向著產(chǎn)品輕量化、高附加值和可持續(xù)性發(fā)展，引發(fā)金屬加工程序和金屬原料變化，給金屬加工液行業(yè)帶來新的發(fā)展契機。汽車齒輪制造等加工技術(shù)不斷進步，對金屬加工液的性能要求越來越高。傅士超介紹道：“我們正在加快工業(yè)自動化和智能化建設(shè)，以迎接技術(shù)挑戰(zhàn)，滿足用戶需求�！边|寧省興城市粉末冶金有限公司五年來緊跟變速器改型換代步伐，確保發(fā)動機和變速器零部件從低中端向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。

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