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ROCKET蓄電池ES100H-12經(jīng)銷商

ROCKET蓄電池ES100H-12經(jīng)銷商

E

1、儲存與運(yùn)輸
在整個(gè)儲存與運(yùn)輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下
請不要移去電極端柱的保護(hù)罩
請嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出的倉儲原則
保持電池為完全充電狀態(tài)，每6個(gè)月充電一次，方法按照第5部分：補(bǔ)充電

2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電

?用真空吸塵器清掃UPS機(jī)內(nèi)的各部件或用提供低壓空氣流的吹風(fēng)機(jī)來清除任何外來的殘?jiān)突覊m。
  ?重新接通電源，按正常的操作步驟，把UPS切換到逆變器供電通道上。
  ?如果可能把位于UPS輸入配電柜中的市電輸入開關(guān)斷開，將UPS置于帶載運(yùn)行狀態(tài)下來檢查電池組的后備時(shí)間是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。當(dāng)電池組的端電壓下降到比電池組的臨界關(guān)機(jī)電壓高40?-50V時(shí),立刻關(guān)閉市電輸入開關(guān)(當(dāng)電池組的端電壓下降到它所預(yù)置的電池低電壓過低自動關(guān)機(jī)電壓值時(shí),UPS的逆變器將停止供電的同時(shí),自動的將負(fù)載切換到交流旁路電源供電通道上.這種實(shí)驗(yàn)用來檢測電池組的實(shí)際后備供電時(shí)間.
  我們建議用戶要定期地檢查所有輸入、輸出電力電纜及其連接端子.但在執(zhí)行此類檢查之前,要求將UPS供電系統(tǒng)置于完全停電狀態(tài).要選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī).但一般來講這種完全停電的維護(hù)間隔時(shí)間應(yīng)不超過2-3年為宜
  一般來說,在UPS中所用的蓄電池大都是閥控式密封免維護(hù)電池.因此,對電池的維護(hù)僅局限于確保電池的工作環(huán)境溫度盡可能地被控制在20℃-25℃和處于潔凈和干燥的工作環(huán)境中即可。

ESH Specification

3、安裝
電池僅限用于汽車發(fā)動機(jī)起動
在更換電池時(shí)，請首先切斷負(fù)極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時(shí)，請先連接正極端柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購買并安裝電池時(shí)，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識，以便您及時(shí)了解電池的裝車時(shí)間以及是否尚處于保修期

4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色：電量處于良好的狀態(tài)
黑色：電量不足，需要充電
透明：電量不足，且不可恢復(fù)，需要更換電池

5、補(bǔ)充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負(fù)極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風(fēng)條件
將充電機(jī)與電池的正極相連接，然后再與電池的負(fù)極相連
確保電池與充電機(jī)連接好后，再打開充電機(jī)進(jìn)行充電；一旦充電完畢，請即關(guān)閉充電機(jī)
充電時(shí)如電池表面溫度高于45℃時(shí)，應(yīng)立即停止充電
一般情況下，推薦的補(bǔ)充電電流為1/10的電池安時(shí)容量，充電3-5小時(shí)。深度放電的電池將充電10-24小時(shí)。充電完畢后靜放1小時(shí)

6、維護(hù)
在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，請同時(shí)關(guān)閉所有電氣設(shè)備
請只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面，否則有引起爆炸的危險(xiǎn)
長時(shí)間不使用的車輛，請拆除電池；由于電子設(shè)備不能拆除電池的車輛，請半個(gè)月發(fā)動一次車輛，給電池充電一小時(shí)，防止電池深度放電無法恢復(fù)
高溫、高寒地區(qū)請加裝電池保護(hù)罩，延長電池使用壽命

7、質(zhì)保
商業(yè)用途車輛、私家車輛;在正確使用方式下，質(zhì)保期為1年
營業(yè)性車輛、出租車：質(zhì)保為6個(gè)月（要求使用TAXI專用電池）
在下列情況下，質(zhì)保索賠不能受理
電池因皮帶打滑、起動過量、端柱氧化、污染以及意外負(fù)載而造成虧電
長時(shí)間充電電壓過低，造成電池容量不足
過充電造成電池嚴(yán)重失水，板柵活性物質(zhì)脫落
擅自增加電氣設(shè)備、發(fā)電機(jī)質(zhì)量問題、配用車型錯(cuò)誤而造成電池?zé)o法使用
車輛長時(shí)間不使用造成電池深度放電，無法恢復(fù)
電池安裝不正確
私自改裝電池（如改端子等）
沒有售后服務(wù)卡
電池超過保修期限
電池外觀破裂、損壞、端子熔損
如果符合質(zhì)保條款，您將得到一只與缺陷電池相同型號的新電池作為替換。

安裝注意事項(xiàng)

安裝蓄電池時(shí)，請務(wù)必遵守以下事項(xiàng)：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險(xiǎn)。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時(shí)有時(shí)會引起爆炸。
3、不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險(xiǎn)。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時(shí)，要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8、并聯(lián)的個(gè)數(shù)——浮充電時(shí)，插接式端子電池最多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時(shí)，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實(shí)際使用上請不要超過三

列。
9、同時(shí)使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時(shí)，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請避免使用。

鉛酸電池技術(shù)發(fā)展100年來基本沒什么變化。雖然在化學(xué)和結(jié)構(gòu)上已有改進(jìn)，但引起電池發(fā)生故障有一個(gè)共性的因素。這個(gè)故障原因是：硫酸鹽堆積在極板上導(dǎo)致失效的結(jié)果，解決這些問題最有效的方法是應(yīng)用脈沖技術(shù)。
  
  脈沖技術(shù)有助于排除電池這些故障，它可以保持高的活性物質(zhì)反應(yīng)，使電池內(nèi)部平衡，容易接受外接充電。這樣一來，節(jié)約了因置換電池帶來的各種相關(guān)費(fèi)用。

  專家預(yù)言：鉛酸電池作為在電池電源領(lǐng)域里以第一位置將延續(xù)到下一世紀(jì)。但值得重視的問題是，多數(shù)電池的工作狀態(tài)不能達(dá)到當(dāng)今科技先進(jìn)交通工具的需求。按說，鉛酸電池的反應(yīng)材料能維持8年—10年或更長一些，但事實(shí)上做不到�，F(xiàn)在的電池平均壽命是6—48個(gè)月。而能用48個(gè)月的電池僅占30%。大部分電池則提前衰老和失效。影響電池壽命的一系列問題的原因是：硫酸鹽的堆積，而最有效解決這些問題的方法是脈沖技術(shù)。
  
  早在1989年就有第一個(gè)專利，利用脈沖技術(shù)提高電池的實(shí)用性，延長電池壽命。它的工作原理：使電池一直維持高的活性物質(zhì)反應(yīng)，使電池內(nèi)部平衡，易接受充電。這種技術(shù)可提供大的放電容量，接受充電快，而且能使用持久。(換言之，延長電池工作壽命)
  
  現(xiàn)在讓我們來了解一下脈沖技術(shù)是如何有益于電池，其工作原理是什么。首先讓我們重溫一下電池的工作原理：依照國際電池理事會手冊第11版：“蓄電池是屬電化學(xué)原理設(shè)計(jì)范疇，電池產(chǎn)生的電能是由存儲的化學(xué)能轉(zhuǎn)變的。在車輛和動力機(jī)械設(shè)備上需要電池，它的三種主要功能是：
  
  (1)、供電給點(diǎn)火系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)啟動。
  
  (2)、給發(fā)動機(jī)外的電器設(shè)備供電。
  
  (3)、對電器系統(tǒng)起到穩(wěn)壓作用，使輸出平滑和降低瞬間有電器系統(tǒng)發(fā)生高壓�！�
  
  電池由兩種不同材料構(gòu)成(鉛和二氧化鉛)，這兩種材料置于硫酸液中反應(yīng)產(chǎn)生電壓,在放電過程，正極鉛板上的活性材料與電解液的硫酸根生成PbSO4。同時(shí)，負(fù)極板上的活性材料也與電解液硫酸根生成PbSO4。所以，放電的結(jié)果使正負(fù)極板都覆蓋了硫酸鉛(PbSO4)。電池的恢復(fù)是通過對它反方向充電。
  
  在充電過程，化學(xué)反應(yīng)狀態(tài)基本是放電的逆反應(yīng)。這時(shí)正負(fù)極板上的硫酸鉛(PbSO4)分解變?yōu)樵瓉頎顟B(tài)，即鉛和硫酸根，水分解出“H”和“O”原子，當(dāng)分離后的硫酸根與“H”結(jié)合還原為硫酸電解液。
  
  從上所述，蓄電池的工作基本原理是硫酸和鉛進(jìn)行離子交換的化學(xué)反應(yīng)過程形成的能量。在能量交換過程中，其反應(yīng)生成物—硫酸鉛在極板上是“臨時(shí)”的。但值得注意的是，在充電還原過程，極板上的硫酸鉛并不能全部溶解而堆在極板上。這種堆積物是電化學(xué)反應(yīng)的剩余物，占據(jù)了極板的位置。這就是說，極板的有效反應(yīng)材料在不斷減少，這是導(dǎo)致電池失效的主要原因。(因硫酸鉛導(dǎo)致電池失效，這種現(xiàn)象的通俗叫法是—極板鹽化)
四 關(guān)于保管

 1、保管時(shí)請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
 2、保管電池時(shí)必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量，使用時(shí)請補(bǔ)充電。
 3、長期保管時(shí)，為彌補(bǔ)保管期間的自放電， 請進(jìn)行補(bǔ)充電。
 在超過40C條件下保管時(shí)，對電池壽命有很壞影響，請避免！
 4、請?jiān)诟稍锏蜏�，通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。
 5、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。
  
五 關(guān)于日常檢查及維護(hù)保管

 1、定期對電池進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時(shí)，請用水或溫水浸濕的布片進(jìn)行清掃。不要用汽油、香蕉水等有機(jī)溶劑或油類進(jìn)行清洗，另外請避免使用化纖布。
  
 2、浮充時(shí)，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標(biāo)值偏離下表所示基準(zhǔn)值時(shí)（±0.05V/單格）應(yīng)調(diào)查原因并作處理。
 
六 關(guān)于電池壽命的說明

 即使UPS使用的是同樣的電池技術(shù)，不同廠家的電池壽命大不一樣， 這一點(diǎn)對用戶很重要，因?yàn)楦鼡Q電池的成本很高(約為UPS售價(jià)的30％)。 電池故障會減小系統(tǒng)的可靠性，是非常煩人的事情。    

七 電池溫度影響電池可靠性

 溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10％，所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備／在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量要大( 所以前者要安裝風(fēng)扇)

，這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個(gè)重要原因。
八 電池充電器設(shè)計(jì)影響電池可靠性

 電池充電器UPS非常重要的一部分，電池的充電條件對電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài)，則UPS 電池壽命能最大程度提高。事實(shí)上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因?yàn)殡姵爻潆娔苎泳忞姵氐淖匀?

老化過程，所以UPS無論運(yùn)行還是停機(jī)狀態(tài)都應(yīng)讓電池保持充電。
九 電池電壓影響電池可靠性

 電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”組成，每一個(gè)原電池電壓大約2伏， 原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池，一個(gè)12伏的電池由6個(gè)原電池組成，24 伏的電池由12個(gè)原電池組成等等。UPS的電池充電時(shí)，每個(gè)串聯(lián)起來的原電池都被充電。 原電池性能稍微不