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在具體指標(biāo)中,《大氣污染防治行動計劃》明確要求,到2017年,全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上,優(yōu)良天數(shù)逐年提高;京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域細顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右,其中北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。3年過去了,2016年7月,中國工程院對《大氣污染防治行動計劃》進行的中期評估顯示,京津冀地區(qū)的污染氣象條件2014年比2013年差了17%,2015年比2014年好一點,但是比2013年差了12%。
截止式換向閥的性能特點為閥芯行程較短,通流能力強,換向迅速,易于設(shè)計成結(jié)構(gòu)緊湊的大通徑換向閥;滑動密封面少,泄漏損失小,所以抗污染和粉塵的能力強,對氣源的過濾精度要求較低;因閥芯始終受壓縮空氣壓力的作用,所以換向閥的密封性能好,但在高壓大流量的情況下,所需的換向力較大,所受的沖擊力也較大,不宜用在靈敏度高的場合。
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“古山鎮(zhèn)將在新的一年抓工業(yè)、興實業(yè),全面打造永武縉五金產(chǎn)業(yè)帶‘第一鎮(zhèn)’!弊蛱,古山鎮(zhèn)召開全鎮(zhèn)工業(yè)經(jīng)濟大會,擲地有聲地喊出了新一年工業(yè)經(jīng)濟的奮斗目標(biāo)。據(jù)了解,在去年國內(nèi)外經(jīng)濟形勢錯綜復(fù)雜的情況下,古山鎮(zhèn)通過調(diào)結(jié)構(gòu)、上項目、促發(fā)展,交出了一張令人滿意的成績單:2016年,古山鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值122億元,“‘低小散’的結(jié)構(gòu)素質(zhì)問題和‘低水平’的質(zhì)量效益問題,是制約古山工業(yè)經(jīng)濟進一步發(fā)展的瓶頸,因此必須補齊企業(yè)低小散短板,拓展增量空間。
換向型控制閥種類繁多,結(jié)構(gòu)各異,控制方式多樣,但其工作原理基本相同,都是利用外力使閥芯和閥套產(chǎn)生相對運動,改變氣體通道使壓縮空氣流動方向發(fā)生變化,從而改變壓執(zhí)行了元件的運動方向。抄向閥根據(jù)控制的方式可分為氣壓控制換向、電磁控制換向、人力控制換向、機械控制換向等。抄閥芯的結(jié)構(gòu)來分,常用的結(jié)構(gòu)形式有截止式和滑柱式兩大類。
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另外,豐田和寶馬在2012年也宣布了兩者在氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)?gòu)建長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)了解,寶馬計劃將于2020年量產(chǎn)I系列氫燃料電池汽車。除此之外,奔馳奧迪皆有涉足氫燃料電池汽車領(lǐng)域,奔馳計劃將于2017年發(fā)布GLC級氫燃料電池汽車,續(xù)駛里程650km。大眾奧迪于2016年1月在底特律車展上發(fā)布了燃料電池SUV。而就德國三強而言,對純電動汽車的投入?yún)s比對氫動力燃料電池車的投入多很多。當(dāng)然,值得注意的是本田豐田等日系車企,此前一直著重開發(fā)混合動力汽車和氫動力燃料電池汽車,并不看好純電動汽車發(fā)展。

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