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PA66 基礎創(chuàng)新塑料(美國)4022 產品說明：
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密度 / 比重
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1.44
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g/cm?
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ASTM D792
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收縮率
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ASTM D955
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流動
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0.80
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%
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橫向流動
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1.0
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%
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拉伸模量
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2200
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MPa
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ASTM D638
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抗張強度 (屈服)
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40.0
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MPa
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ASTM D638
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伸長率 (斷裂)
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5.0
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%
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ASTM D638
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懸壁梁缺口沖擊強度
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6.0
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kJ/m?
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ISO 180/A
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無缺口伊佐德沖擊強度
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50
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kJ/m?
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ISO 180
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載荷下熱變形溫度 (1.8 MPa, 未退火)
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80.0
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°C
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ASTM D648A
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維卡軟化溫度
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235
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°C
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ASTM D1525 2
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干燥溫度
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90
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°C
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干燥時間
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3.0
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hr
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加工（熔體）溫度
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280
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°C
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模具溫度
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100
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°C
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鐵耐克PA66等級特性及典型用途：
非增強型:
1300S 通用等級。平衡的流動性和機械性能。 接頭，墊圈，電線綁扎帶
1402S 熱穩(wěn)定型等級。具有良好的抗熱老化性能。 接頭，活性炭過濾器
1402SH 優(yōu)良的鉸接性，塑性和脫模性能。用于快速造型周期。 接頭，夾子
1500 由于分子量大，因而具有優(yōu)良的機械性能。 緊固件，薄板
1502 與1500類似，但具有較高的抗熱老化性能。 汽車機罩下零件
1502S 與1500類似，但具有較高的抗熱老化性能。 汽車機罩下零件
1700S 與1500類似，但分子量更大。適用于厚壁零件的擠壓。 桿，薄膜
1702 與1502類似，但具有更大的分子量。 桿，薄板
9400S 良好的耐沖擊性能。適用于厚壁零件。 鐵路枕木絕緣體
玻纖增強型:
13G15
1300G
13G43 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為15%，33%和43%。 機械和電氣零件，如微型電動機；汽車零件，如散熱器水箱，變速桿。
13G25 增強的強度，剛性和耐久性，玻璃纖維含量為25%。 汽車零件
14G15
1402G 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為15%和33%。具有良好的抗熱老化性。 加熱器水箱，燃料噴射器，防滑剎車系統(tǒng)感測器，以及汽車其他機罩下零件 。
14G25
14G33
14G50 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為25%，33%和50%。具有超高的抗熱老化性，抗疲勞性，和抗蠕變性。 機械和電氣零件，發(fā)動機架，以及其他汽車機罩下零件。
54G33
54G43 增強的強度，剛性和耐抗沖擊性，玻璃纖維含量為33%和43%。良好的外觀。 風扇，鐵路枕木絕緣體，辦公家俱
93G33 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為33%。良好的外觀。 辦公家俱
90G33 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為33%。良好的流動性和外觀。 汽車零件
90G50 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為50%。良好的外觀。 辦公家具
90G55 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為55%。良好的外觀和耐氣候性。 汽車外部零件
90G60 表面平滑，同時還具有90G55的剛性。 汽車外部零件
特殊等級:
91G40 表面平滑，低翹曲性。玻璃纖維和礦物填充。 汽車外部零件
CR301 適合用作開關絕緣體。低磨損，良好的電氣性能。 滑動開關絕緣體
CR302 良好的抗焊接熱性。低磨損，良好的電氣性能。
MR001 良好的耐熱性，高剛性，低翹曲性，低變形。40%的礦物填充。 插座
1330G 耐摩擦，磨耗性，高剛性。含有玻璃纖維和氟塑料。 軸承
阻燃型:
FR200 阻燃等級UL94 V-0；不含鹵素和磷。 接頭，開關，其他電氣和電子材料。
FR370 阻燃等級UL94 V-0；不含鹵素和磷。增強的抗焊接熱性能。
FG170 玻璃纖維含量為15% GF; 阻燃等級UL94 V-0。
FG172 玻璃纖維含量為20% GF; 阻燃等級UL94 V-0。
FG173 玻璃纖維含量為30% GF; 阻燃等級UL94 V-0。
PA66性質：結晶性熱可塑性塑料，有明顯熔點，Nylon6 Tm為220-230℃，Nylon66則為260-270℃， Nylon本身具吸水基故有吸水性，成形前須干燥，溫度過高干燥則尼龍粒變色。 優(yōu)點：1、具高抗張強度；2、耐韌、耐沖擊性特優(yōu)；3、自潤性、耐磨性佳、耐藥性優(yōu)；4、低溫特性佳；5、具自熄性；
PA66分類:
防靜電PA，導電PA，加纖防火PA，防火PA，抗紫外線耐候PA，高溫擠出級PA。
導電尼龍66:具有良好的耐磨性、耐熱性、耐油性及耐化學藥性，還大大降低了原材料的吸水率和收縮率,具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的機械強度。能滿足靜電消散和靜電放電(ESD)防護的要求。這些特殊改性材料經特殊配制，適用于從100到1012歐姆/平方(ohms/sq)的表面電阻范圍，可用于注塑及擠出等成型。有很多超越金屬和涂裝的優(yōu)點:零件重量較輕，較易處理，運輸成本較低。它們的裝配簡便，制造成本較低，并且較不會受到撞凹，割損和刮傷。為了標識或美觀目的，一些材料可被預先染色，避免費時且昂貴的兩次著色加工。
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