粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

我們熟悉的隧道，幾乎人人都見過，甚至可能有不少人會好奇，這么長的隧道從山體穿過，怎么就那么結(jié)實(shí)呢？嗎？

答：是一定的，因?yàn)樗淼篮苤匾囊徊骄褪侵ёo(hù)，我們看到的隧道是由無數(shù)的工字鋼拱架支撐起來的，今天我就帶大家認(rèn)識下這個(gè)制作拱架的機(jī)器。

簡單介紹

WGJ系列冷彎機(jī)是我廠自主生產(chǎn)的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備。

冷彎機(jī)彎曲速度快，彎曲精度高，出產(chǎn)效率高，不易變形，成型的鋼材規(guī)格度高、外觀漂亮，因而，能夠完成一些慣例辦法無法完成的;適用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。

采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼自動成型，效率高、操作方便。并且加工精度大。

應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等。具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，采用編碼器定位系統(tǒng)，能精*定位。

主要技術(shù)參數(shù)

WGJ液壓工字鋼（槽鋼、U型鋼）冷彎機(jī)

液壓系統(tǒng)壓力 Mpa 31.5

油缸推進(jìn)速度 mm/s 1-13

彎曲半徑 m 1.5

主動滾輪轉(zhuǎn)速 r/min 7

總功率 Kw 10.0

整機(jī)重量 Kg 2380

外形尺寸 M 2.4×1.5×1.4

實(shí)物展示圖

軌道分上、下行。進(jìn)京的就叫上行，北京發(fā)出的就叫下行。 結(jié)構(gòu)：軌道一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床以及道岔等組成。 鋼軌 常用碳素鋼或中錳鋼制造，其斷面為工字形，用以承受機(jī)車車輛的車輪荷載，并將承受的荷載傳給軌枕；同時(shí)為車輪的滾動提供連續(xù)、平順的表面和引導(dǎo)車輪運(yùn)行，這種軌道部件稱為鋼軌。在電氣化鐵路和自動閉塞信號線路上，鋼軌還可兼作電路導(dǎo)體。鋼軌的種類通常以每米鋼軌的重量表示。中國鐵路的鋼軌有每米75、60、50、45、43公斤等種類。在使用英制單位的國家鋼軌有碼132、112、90磅等種類。不同種類的鋼軌適用于不同的鐵路線路，主要是依據(jù)線路上運(yùn)行的機(jī)車車輛的軸重、行車速度、線路運(yùn)輸量等選用，如輕型鐵路可采用每米重量較小的鋼軌，有的輕型鐵路采用每米僅10余公斤的鋼軌；重型鐵路可采用每米重量較大的鋼軌，美國賓夕法尼亞鐵路采用每碼155磅的鋼軌。

寬軌枕線路 又稱軌枕板線路。是用預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕板，密排鋪設(shè)在經(jīng)過壓實(shí)的道床上，板縫間用瀝青或其他材料填封所修筑的線路。預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕板寬55厘米，比普通預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕底寬寬，其長度和厚度同普通預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕相同（見彩圖）。因此，寬軌枕和道床間的接觸面積比普通軌枕和道床間接觸面積增大一倍，從而減少了對道床的壓力。

1. 工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔.助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動機(jī)械傳動系統(tǒng)，使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。

2. 在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔.助系統(tǒng)的門式托架上**。

3. 這種冷彎作業(yè)， **了材質(zhì)的強(qiáng)度， **了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，**地**了工效，操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

液壓冷彎機(jī)作業(yè)原理：由電動油泵輸出的高壓油，經(jīng)高壓油管送入作業(yè)油缸內(nèi)，高壓油推進(jìn)作業(yè)油缸內(nèi)柱塞，發(fā)生推力，通過液壓千斤頂進(jìn)行頂彎，折彎，曲折工字鋼，槽鋼，U型鋼作業(yè)。

了解WGJ-250型25號工字鋼全自動冷彎機(jī)四川南充出售隧道機(jī)械、冷彎機(jī)械設(shè)備信息,歡迎您來電咨詢。