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簡(jiǎn)單介紹：：：

一、產(chǎn)品名稱(chēng)：

工字鋼系列：液壓工字鋼彎拱機(jī) 液壓工字鋼折彎?rùn)C(jī) 液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 液壓工字鋼彎弧機(jī) 隧道支護(hù)工字鋼液壓彎拱機(jī)

U型鋼系列：液壓U型鋼彎拱機(jī) 液壓U型鋼折彎?rùn)C(jī) 液壓U型鋼冷彎?rùn)C(jī) 液壓U型鋼彎弧機(jī) 煤礦巷道支護(hù)礦用U型鋼液壓彎拱機(jī)

槽鋼系列：液壓槽鋼彎拱機(jī) 液壓槽鋼折彎?rùn)C(jī) 液壓槽鋼冷彎?rùn)C(jī) 液壓槽鋼彎弧機(jī)液壓槽鋼彎曲機(jī) 糧倉(cāng)建設(shè)槽鋼液壓折彎彎拱機(jī)

二、特點(diǎn)及用途：

WGJ型液壓冷彎?rùn)C(jī)是我廠(chǎng)研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼、U型鋼、槽鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，能準(zhǔn)定位，大幅度隧道工字鋼加工精度。WGJ型液壓工字鋼、U型鋼、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、煤礦巷道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。

軌道 （鐵路科技學(xué)科術(shù)語(yǔ)）：軌道指用條形的鋼材鋪成的供火車(chē)、電車(chē)等行駛的路線(xiàn)或天體在宇宙間運(yùn)行的路線(xiàn)。 中文名：軌道、 概念：鐵路科技學(xué)科術(shù)語(yǔ)、 結(jié)構(gòu)：鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、 標(biāo)準(zhǔn)：軌距水平、左右軌面水平。 軌道作為鐵路線(xiàn)路的重要組成部分，是一個(gè)整體性的工程結(jié)構(gòu)，它由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床，防爬設(shè)備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為道床。聯(lián)結(jié)零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個(gè)聯(lián)結(jié)作用。我國(guó)鐵路正線(xiàn)軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類(lèi)型。

整體道床線(xiàn)路 用混凝土（一般配有鋼筋）直接灌注在穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)路基上，不使用普通軌枕及碎石道床的新型線(xiàn)路。這種線(xiàn)路外觀(guān)整潔，適用于運(yùn)量大、維修困難的地段，特別適用于隧道、地下鐵道、港口碼頭及石質(zhì)路基上鋪用。但它的修建投資大，如因施工草率或基底不穩(wěn)，混凝土層斷裂，整治困難。中國(guó)在隧道內(nèi)鋪設(shè)的整體道床線(xiàn)路總長(zhǎng)300多公里。

矩，如圖2所示。圖2中Q為荷載，a、b、c分別為不同道床支承條件下軌枕各個(gè)截面上的力矩變化情況。道床內(nèi)應(yīng)力分布是復(fù)雜而多變的。為簡(jiǎn)化計(jì)算，假定在枕端1米范圍內(nèi)壓力均勻分布,枕底壓力以擴(kuò)散角嗘按直線(xiàn)擴(kuò)散傳遞到路基面，枕底以下各.道床受壓力分布情況如圖3所示。圖中Q為鋼軌作用于軌枕上的動(dòng)壓力，單位公斤；b為軌枕寬度，單位厘米；b為軌枕.支承長(zhǎng)度,單位厘米；在一定條件下，鋼軌、扣件、道床及路基面所受的力都可以計(jì)算。 　列車(chē)在運(yùn)動(dòng)中還產(chǎn)生許多附加力。各國(guó)一般采用速度系數(shù)、偏載系數(shù)和橫向水平力系數(shù)等方法，以靜荷載來(lái)推算動(dòng)荷載。這些系數(shù)從實(shí)驗(yàn)或計(jì)算中求得。

液壓冷彎?rùn)C(jī)操作注意事項(xiàng)

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)利用滾壓成型制作拱形支架克服了利用模壓原理制作的一系列缺點(diǎn)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、制作效率高；

2、制作精度高，曲率半徑可任意方便的調(diào)整；

3、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小，操作簡(jiǎn)單。

適用于250以下工字鋼、H型鋼，U型鋼等鋼材經(jīng)調(diào)質(zhì)之后的梁和腿的制作成型，成型后的U型鋼支架，符合《煤礦用U型鋼可伸縮性支架制造要求》MTl95—89標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求，實(shí)現(xiàn)了U型鋼支架梁腿滾壓成型巾定長(zhǎng)下料，入料快、成型高。

冷彎?rùn)C(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

1. 新機(jī)運(yùn)行50小時(shí)后，檢查并緊固各螺栓，有無(wú)松動(dòng)；

2. 新機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后（大約15天）換液壓油；

3. 新機(jī)運(yùn)行200小時(shí)后換減速器油；

4. 每年換液壓油、減速器油；

5. 每班給壓力軸加注黃油。

冷彎?rùn)C(jī)的使用過(guò)程中會(huì)接觸到H型鋼和工字鋼兩種鋼材，他們的區(qū)別在于：

1、在相同用鋼量的情況下H型鋼可以做的比工字鋼更大的剛性、穩(wěn)定性，其抗扭、抗彎性能工字鋼

2、外形上H型鋼的上下翼緣板遠(yuǎn)寬于工字鋼

3、工藝上H型鋼可以是熱軋也可以是焊接，工字鋼都是熱軋的。---WGJ-250型拱架18號(hào)工字鋼彎曲機(jī)江西南昌信息發(fā)布于2019年10月16日�。�！