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氣瓶運(yùn)輸車箱體結(jié)構(gòu)：
廂體頂部不封閉，側(cè)板倉欄式的露天式結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為冷軋鋼板，內(nèi)襯矩形管骨架
廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)，可左右翻轉(zhuǎn)，廂體底板為花紋板
該車廂整體可適用于各種氣罐，氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸
隨車配有靜電帶，滅火器，防火罩，國標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志 
 


封閉式箱體結(jié)構(gòu)
廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外冷軋鋼板內(nèi)飾鋁板，夾層為隔熱阻燃材料填充
廂體側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，尾部設(shè)置對開門，選裝側(cè)開門
廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部鋪導(dǎo)靜電膠板，車輛副梁配導(dǎo)靜電帶
箱體內(nèi)側(cè)壁裝有固定拉環(huán)，廂體內(nèi)頂部安裝感煙報(bào)警器，廂門處安裝防盜裝置廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈，國標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志，隨車配備手提滅火器


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《條例》的第一章總則里，就對快遞的包裝做出說明，國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用�！稐l例》將從今年5月1日起正式施行。此外，今年2月原國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的《快遞封裝用品》新國標(biāo)，也首次明確提出快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，并相應(yīng)增加了生物降解性能要求等。國務(wù)院令、新國際，究竟會給快遞包裝帶來什么實(shí)質(zhì)影響?北京的綠色快遞發(fā)展，是否也會有進(jìn)一步推進(jìn)?做好了，快遞也可以是高精尖。