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氣瓶運(yùn)輸車(chē)箱體結(jié)構(gòu)：
廂體頂部不封閉，側(cè)板倉(cāng)欄式的露天式結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為冷軋鋼板，內(nèi)襯矩形管骨架
廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)，可左右翻轉(zhuǎn)，廂體底板為花紋板
該車(chē)廂整體可適用于各種氣罐，氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸
隨車(chē)配有靜電帶，滅火器，防火罩，國(guó)標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志 
 


封閉式箱體結(jié)構(gòu)
廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外冷軋鋼板內(nèi)飾鋁板，夾層為隔熱阻燃材料填充
廂體側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，尾部設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén)，選裝側(cè)開(kāi)門(mén)
廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部鋪導(dǎo)靜電膠板，車(chē)輛副梁配導(dǎo)靜電帶
箱體內(nèi)側(cè)壁裝有固定拉環(huán)，廂體內(nèi)頂部安裝感煙報(bào)警器，廂門(mén)處安裝防盜裝置廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈，國(guó)標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志，隨車(chē)配備手提滅火器


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如果司機(jī)信息被分別錄入以上系統(tǒng)，那么同一員工的姓名及身份號(hào)碼就可能出現(xiàn)不匹配的情況。比如，一個(gè)人可以在WMS中被標(biāo)識(shí)為JoSmith，#01425;在LMS系統(tǒng)中為JoanneSmith,#1425;而在車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)中則只登記為JoanneSmith，同時(shí)沒(méi)有認(rèn)可身份號(hào)碼。對(duì)于跨系統(tǒng)整合數(shù)據(jù)的機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用案例來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)必須是干凈的。具有良好數(shù)據(jù)管控能力的企業(yè)可以將其中某一系統(tǒng)定義為存有主要數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，并在需要時(shí)通過(guò)應(yīng)用程序編程接口(API)將這一數(shù)據(jù)導(dǎo)入其他任意系統(tǒng)中。