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氣瓶運輸車箱體結(jié)構(gòu)：
廂體頂部不封閉，側(cè)板倉欄式的露天式結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為冷軋鋼板，內(nèi)襯矩形管骨架
廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)，可左右翻轉(zhuǎn)，廂體底板為花紋板
該車廂整體可適用于各種氣罐，氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸
隨車配有靜電帶，滅火器，防火罩，國標反光標示及警告標志 
 


封閉式箱體結(jié)構(gòu)
廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外冷軋鋼板內(nèi)飾鋁板，夾層為隔熱阻燃材料填充
廂體側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風窗口，尾部設(shè)置對開門，選裝側(cè)開門
廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部鋪導靜電膠板，車輛副梁配導靜電帶
箱體內(nèi)側(cè)壁裝有固定拉環(huán)，廂體內(nèi)頂部安裝感煙報警器，廂門處安裝防盜裝置廂體外側(cè)安裝示廓標記燈，國標反光標示及警告標志，隨車配備手提滅火器


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限速多少成難題：國標若依據(jù)七年前標準制定，快遞恐成慢遞早在2014年，國家郵政局就出臺針對快遞用電動三輪車的行業(yè)標準《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》，其中明確要求最高車速應(yīng)不大于15km/h。2016年4月，國家郵政局發(fā)布國家強制性標準《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》(征求意見稿)，在最高車速方面，采取了同樣的標準。由此可見，車速不超過15km/h應(yīng)該屬于監(jiān)管部門的共識。照這個要求來看，即使能夠上牌，市面上的大多數(shù)快遞企業(yè)采用的電動三輪車均已超標。