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氣瓶運輸車箱體結(jié)構(gòu)：
廂體頂部不封閉，側(cè)板倉欄式的露天式結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為冷軋鋼板，內(nèi)襯矩形管骨架
廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)，可左右翻轉(zhuǎn)，廂體底板為花紋板
該車廂整體可適用于各種氣罐，氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸
隨車配有靜電帶，滅火器，防火罩，國標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志 
 


封閉式箱體結(jié)構(gòu)
廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外冷軋鋼板內(nèi)飾鋁板，夾層為隔熱阻燃材料填充
廂體側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，尾部設(shè)置對開門，選裝側(cè)開門
廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部鋪導(dǎo)靜電膠板，車輛副梁配導(dǎo)靜電帶
箱體內(nèi)側(cè)壁裝有固定拉環(huán)，廂體內(nèi)頂部安裝感煙報警器，廂門處安裝防盜裝置廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈，國標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志，隨車配備手提滅火器


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在京東，無人快遞車、無人機、無人倉等集體展示。繼去年在中國人民大學(xué)開啟全球首個配送機器人常態(tài)化運營后，今年京東在北京市海淀區(qū)開啟了配送機器人全球首個配送全場景運營。無人機方面，其在618期間起飛架次較5月份增長43%，訂單配送量增長46%。同時，618期間，京東不同層級無人倉項目已達(dá)到27個，日訂單處理能力同比增長14.15倍。蘇寧618當(dāng)日宣布無人配送車臥龍一號正式進(jìn)入常態(tài)化運營。據(jù)介紹，臥龍一號將主要承擔(dān)蘇寧小店周邊社區(qū)3公里范圍內(nèi)、線上訂單1小時生活圈的及時配送服務(wù)。