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 湖北江南專用特種汽車有限公司位于“中國專用汽車之都”、“炎帝神農(nóng)故里”——湖北省隨州市，是東風、一汽及重汽專用汽車改裝基地，國家發(fā)改委定點、具備消防車國家資質(zhì)生產(chǎn)廠家，注冊商標“江特”牌，產(chǎn)品代碼“JDF”。

對于二三線快遞企業(yè)來說，最新的命題已經(jīng)成了，如何才能突圍，讓自己活下去?艱難困局曾幾何時，快遞行業(yè)已經(jīng)從草莽時代的百舸爭流，到如今行業(yè)巨頭已成割據(jù)格局，70%市場份額被一線快遞企業(yè)占據(jù)。最近兩年，幾大巨頭紛紛借殼上市，率先擁抱資本市場，以四通一達為代表的第一梯隊和以快捷快遞為代表的第二梯隊間的差距越來越大。公開數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)已經(jīng)有7家企業(yè)陸續(xù)上市，形成了7家年收入超過300億元的企業(yè)集團。而巨頭分食下，留給其余中小快遞公司的市場份額剩余26.62%。

公司主要生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品有1-9類危險品專用車，油罐車，清掃車，垃圾車，壓縮車，等18大系列數(shù)百品種，車型已全部上國家公告目錄，取得ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認證，產(chǎn)品通過CCC認證。

公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完善，產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉、性能可靠、服務及時贏得用戶廣泛贊譽，連續(xù)數(shù)年被評為“消費者滿意單位”、“守合同重信用企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”等榮譽稱號。
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那么，中國物流成本占GDP比重的最優(yōu)比例到底是多少呢?這需要全面和科學的測算分析，老王個人提出這個問題，一方面，希望中國相關(guān)的研究機構(gòu)和大學教授組織團隊深入研究;另一方面，根據(jù)我自己對中國、美國、日本的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變化和物流成本占GDP比例的相關(guān)性分析測算，結(jié)合對中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的預期分析，為防止中國實體經(jīng)濟衰落，防止中國經(jīng)濟實體經(jīng)濟與虛擬經(jīng)濟的比例嚴重失調(diào)，我認為中國第二產(chǎn)業(yè)占GDP比例應該在30%左右，不宜低于25%，第三產(chǎn)業(yè)中也要嚴格控制虛擬經(jīng)濟不正常的超常增長。