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 湖北江南專用特種汽車有限公司位于“中國專用汽車之都”、“炎帝神農故里”——湖北省隨州市，是東風、一汽及重汽專用汽車改裝基地，國家發(fā)改委定點、具備消防車國家資質生產廠家，注冊商標“江特”牌，產品代碼“JDF”。

傳化1997年成立儲運公司做物流的初心，就是為了降本增效。傳化智聯(lián)高級副總裁周升學說，如今智能物流已成為傳化主導產業(yè)之一。在傳化大廈的大屏上，實時顯示智慧物流系統(tǒng)傳化網(wǎng)的數(shù)據(jù)，工廠的貨、路上的車、物流企業(yè)傳化打造了一個中國物流的大腦。通過物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融，這個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務平臺有效整合了小、散、弱的物流企業(yè)。杭州傳化公路港里，500多家物流企業(yè)入駐經(jīng)營，整合社會車輛30多萬輛，服務周邊3萬多家實體企業(yè)。

公司主要生產、銷售的產品有1-9類危險品專用車，油罐車，清掃車，垃圾車，壓縮車，等18大系列數(shù)百品種，車型已全部上國家公告目錄，取得ISO9001-2000質量管理體系認證，產品通過CCC認證。

公司技術力量雄厚，檢測手段完善，產品質優(yōu)價廉、性能可靠、服務及時贏得用戶廣泛贊譽，連續(xù)數(shù)年被評為“消費者滿意單位”、“守合同重信用企業(yè)”、“高新技術企業(yè)”等榮譽稱號。
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那么，市場變化對供應鏈物流有哪些機遇?下一步傳統(tǒng)快遞企業(yè)努力的方向在哪?它山之石，可以攻玉。我們也看到，京東、蘇寧和菜鳥等電商自建物流企業(yè)憑借平臺優(yōu)勢在供應鏈物流領域持續(xù)探索，F(xiàn)edEx、UPS、DHL等國際領先快遞企業(yè)憑借技術和管理優(yōu)勢亦在供應鏈物流領域長期深耕�；蛟S這些優(yōu)秀企業(yè)的實踐對回答上述問題有一定的啟示。按此思路，本文嘗試通過分析市場發(fā)展環(huán)境和梳理國內外行業(yè)標桿企業(yè)在供應鏈物流領域的實踐經(jīng)驗，借以形成對我國傳統(tǒng)快遞企業(yè)向綜合物流服務商轉型過程中的一點思考。