揚(yáng)州市沉井施工公司-鋼圍堰清理通過(guò)快速氯離子擴(kuò)散試驗(yàn)測(cè)試了不同礦物摻和料高性能混凝土和普通混凝土的電通量,分析計(jì)算了氯離子擴(kuò)散系數(shù)和鋼筋銹蝕的臨界氯離子濃度;利用邊界元法計(jì)算了普通混凝土和高性能混凝土的服役壽命.結(jié)果表明:基于邊界元法的氯離子擴(kuò)散場(chǎng)計(jì)算長(zhǎng)度理論及數(shù)值分析模型能很好預(yù)測(cè)混凝土的服役壽命.三摻粉煤灰、硅灰和礦渣高性能混凝土其耐久性優(yōu)于單摻粉煤灰高性能混凝土,具有最佳抗氯離子擴(kuò)散能力.debisheng0866概述濟(jì)寧市污水廠建設(shè)工程，是河北二建工程公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，根據(jù)施工圖紙，取水泵房筒體采用沉井施工，砼強(qiáng)度等級(jí)為C30/S6，該沉井外形尺寸為18m*12m,下沉高度15m。查閱地質(zhì)勘查報(bào)告，并結(jié)合我公司沉井下沉實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際下沉深度，本沉井下沉采用排水機(jī)械沖吸式和人工挖掘的方法施工，干封底。
二、施工準(zhǔn)備
（一）技術(shù)準(zhǔn)備
1、施工區(qū)域的巖土勘查報(bào)告；
2、泵房沉井施工圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)變更、圖紙會(huì)審；
3、施工區(qū)域內(nèi)地下管線、設(shè)施、障礙資料；
4、相鄰建筑基礎(chǔ)資料；
5、施工區(qū)域的測(cè)量資料；
6、施工組織設(shè)計(jì)；
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針對(duì)當(dāng)今風(fēng)電葉片面臨的電熱除冰能耗巨大及疏水涂層除冰效果欠佳的問(wèn)題,提出了一種結(jié)合電熱元件除冰與疏水涂層除冰共同優(yōu)勢(shì)的復(fù)合除冰系統(tǒng)。借助涂層疏水性表征手段和冰層粘結(jié)強(qiáng)度測(cè)試實(shí)驗(yàn),分析了疏水性對(duì)冰層剪切附著力的影響,最后通過(guò)特定環(huán)境下的除冰模擬實(shí)驗(yàn)對(duì)復(fù)合除冰系統(tǒng)的可行性與可靠性進(jìn)行了評(píng)估。該除冰系統(tǒng)不但滿足風(fēng)電葉片的除冰要求,而且可降低除冰能耗,起到節(jié)能作用,可應(yīng)用于降低冰脊對(duì)葉片造成的損害。（二）主要機(jī)具
1、沉井封底機(jī)具包括砼泵車(chē)、商品砼運(yùn)輸車(chē)、插入式振動(dòng)器等。
2、沉井下沉機(jī)具設(shè)備包括30t履帶式吊車(chē)，吸泥泵等。
3、排水機(jī)具包括離心式水泵、潛水電泵。
（三）作業(yè)條件
1、根據(jù)業(yè)主提供的地質(zhì)勘探報(bào)告，了解該處地質(zhì)（包括土地力學(xué)指標(biāo)、休止角、摩擦系數(shù)、地質(zhì)構(gòu)造、分層情況等）和地下水文情況以及地下埋設(shè)物、障礙物情況等。
2、根據(jù)沉井結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、地質(zhì)水文情況、施工設(shè)備條件及技術(shù)的可能性，在設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審的基礎(chǔ)上，編制切實(shí)可行施工方案或施工技術(shù)交底材料，以便指導(dǎo)工人施工。
3、按施工總平面布置圖，修建臨時(shí)設(shè)施，修筑道路、排水溝、截水溝，安裝臨時(shí)水、電線路，各種施工機(jī)具已運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)并安裝維修試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)條件許可時(shí)，電源設(shè)置雙回路及考慮備用設(shè)備，防止突然性停電、設(shè)備損壞造成沉井事故。
4、按設(shè)計(jì)總圖和沉井平面布置圖要求，設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，進(jìn)行沉井中軸線、高程控制，作為沉井下沉定位的依據(jù)。若附近有建（構(gòu)）筑物，設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行沉降觀測(cè)。
5、進(jìn)行技術(shù)交底，使施工作業(yè)人員了解并熟悉工程結(jié)構(gòu)、地質(zhì)和水文情況，了解沉井下沉施工技術(shù)要點(diǎn)、安全措施、質(zhì)量要求及可能遇到的各種問(wèn)題和解決方法。
6、對(duì)進(jìn)入沉井的施工人員進(jìn)行必要的身體檢查或詢問(wèn)，并在現(xiàn)場(chǎng)配備常用的醫(yī)療急救器材。
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復(fù)合材料在航空器上的大量應(yīng)用導(dǎo)致了對(duì)高效可靠的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)維修技術(shù)的迫切需求。針對(duì)挖補(bǔ)修理這一先進(jìn)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理技術(shù),首先給出了復(fù)合材料挖補(bǔ)修理技術(shù)體系;分析總結(jié)了挖補(bǔ)修理各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的研究現(xiàn)狀;最后對(duì)挖補(bǔ)修理技術(shù)存在的問(wèn)題及未來(lái)的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。復(fù)合材料挖補(bǔ)修理技術(shù)將為設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)等航空器全生命周期的各階段提供技術(shù)支持,可有效提高航空器的安全性和降低成本。三、施工工藝
（一）下沉流程
降水 → 下沉準(zhǔn)備工作 → 設(shè)置垂直運(yùn)輸機(jī)械、排水泵、挖排水溝、集水井 → 沖吸泥漿下沉 → 觀測(cè) → 糾偏 → 沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高、核對(duì)標(biāo)高 → 設(shè)集水井、鋪設(shè)封底材料 → 綁扎底板鋼筋、隱檢 → 底板澆筑砼 → 施工內(nèi)隔墻、梁、板、頂板、上部建筑及輔助設(shè)施 → 基坑土方回填
（二）操作工藝
1、沉井下沉
（1）下沉施工方法
根據(jù)地下水和土質(zhì)情況及施工條件，本沉井采用排水下沉。一旦出現(xiàn)土層不穩(wěn)定、涌水量很大時(shí)，在井內(nèi)排水沖吸土產(chǎn)生流沙，考慮使用水下吸土不排水下沉。當(dāng)采用不排水下沉?xí)r，井內(nèi)水位應(yīng)始終保持高于井外水位0.3m~0.6m，井內(nèi)出土視實(shí)際情況，采用高壓水泵破土，再用吸泥機(jī)排出泥漿。
（2）下沉施工
1）泵房沉井在第一節(jié)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%，便可拆除刃腳磚胎膜及砼墊層，拆除刃腳磚胎模做到分區(qū)、分組、依次、對(duì)稱、同步進(jìn)行。為保證素砼與井體有較好的連結(jié)，下沉前，應(yīng)對(duì)井體與封底素砼接觸部位用風(fēng)鎬鑿毛，且須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格方可開(kāi)始下沉。
2）排水下沉
①排水方法的選擇管井降水與明排水相結(jié)合的方法：在沉井外部周?chē)鶆蛟O(shè)置9口管井井點(diǎn)（井深30 m）以降低地下水位，使井內(nèi)土壤無(wú)積水。
②取土方法采用機(jī)械沖吸式和人工開(kāi)挖方法排水下沉，開(kāi)挖必須對(duì)稱，均勻進(jìn)行，使沉井均勻下沉，吸土方法隨土層情況而定。在井內(nèi)或井壁上設(shè)水泵，將泥漿排出井外。為不影響井內(nèi)挖土操作和避免經(jīng)常搬動(dòng)水泵，采取在井壁上設(shè)置后置埋件，焊鋼操作平臺(tái)安設(shè)水泵，或設(shè)木吊架放水泵，水泵下加草墊或橡皮墊，避免振動(dòng)。水泵抽吸高度控制不小于10m。如果井內(nèi)滲水量很小，則直接在井內(nèi)設(shè)高揚(yáng)程水泵將地下水排出井外。
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針對(duì)目前水泥基吸波材料研究存在的問(wèn)題,結(jié)合空間電磁波傳播原理,提出了一種新型水泥基吸波材料設(shè)計(jì)思路;選用玄武巖纖維、膨脹珍珠巖與石墨為組分,研究了膨脹珍珠巖顆粒直徑、摻量對(duì)水泥基吸波材料吸波性能的影響;設(shè)計(jì)不同配合比,在8~18 GHz頻段內(nèi)試配出20 mm厚、吸波性能好(反射率最小達(dá)到-12.4 dB)、頻帶寬(反射率小于-10 dB的頻寬達(dá)6 GHz)、力學(xué)性能佳(28 d抗壓強(qiáng)度為30.9 MPa,抗折強(qiáng)度為4.27 MPa)的新型水泥基吸波材料,為新型水泥基吸波材料的設(shè)計(jì)與制備提供了依據(jù).常規(guī)土層：從沉井中間開(kāi)始逐漸向四周挖掘沖吸，每層厚度為0.4～0.5m，在刃腳處留1～1.5m寬臺(tái)階，然后沿沉井壁每2～3m為一段，向刃腳方向逐層全面、對(duì)稱、均勻的挖掘沖吸土層，每次沖吸或人工挖掘5～10㎝，當(dāng)土層經(jīng)不住刃腳的擠壓裂，沉井便在自重作用下均勻下沉，當(dāng)沉井下沉很少或不下沉?xí)r，可再?gòu)闹虚g挖0.4～0.5m，并繼續(xù)向四周均勻挖掘，使沉井平穩(wěn)下沉。
粘土層或硬土層：從沉井中間開(kāi)始逐漸向四周沖吸開(kāi)挖，當(dāng)沖吸挖掘到刃腳，沉井仍不下沉或下沉不平穩(wěn)，則須按平面布置分段的次序逐段對(duì)稱地將刃腳步下沖吸空，并超出刃腳壁約10㎝，每段沖吸完用硬土層后，再分層挖掉加填的硬土層，可使沉井均勻減少承壓面而平衡下沉。
風(fēng)化或軟質(zhì)巖層：可用風(fēng)鎬從中間向四周開(kāi)挖，在刃腳口打炮孔，進(jìn)行松動(dòng)，炮孔深1.3m，以1m的間距呈梅花形交錯(cuò)排列，使炮孔伸出刃腳口外15～30㎝，以便開(kāi)挖寬度可超出刃腳口5～10㎝，下沉?xí)r，按刃腳分段順序，每次1m寬用小碎石進(jìn)行回填，如此逐段進(jìn)行，至全部回填后，再去除小碎石，使沉井平穩(wěn)下沉。
揚(yáng)州市沉井施工公司-鋼圍堰清理優(yōu)選低表面能材料及高溫改制瀝青為成膜物質(zhì),從表面自由能的角度研究了這種疏水型防護(hù)材料的抗水、抗凍黏及抗凍融黏附能力.結(jié)果表明:疏水型防護(hù)材料具有優(yōu)異的抗水、冰破壞性能,能夠有效降低冰與路表結(jié)構(gòu)的凍黏力;隨涂膜固化時(shí)間的延長(zhǎng),防護(hù)材料對(duì)濕輪磨耗試件表面細(xì)集料的黏附效果優(yōu)異,抗水及耐凍融黏附性能顯著提高.抗凝冰損傷疏水型防護(hù)材料的應(yīng)用對(duì)促進(jìn)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)的發(fā)展具有重要意義.
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