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氣瓶運輸車箱體結構：
廂體頂部不封閉，側板倉欄式的露天式結構，材質(zhì)為冷軋鋼板，內(nèi)襯矩形管骨架
廂體兩側分為兩段活動式結構，可左右翻轉，廂體底板為花紋板
該車廂整體可適用于各種氣罐，氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸
隨車配有靜電帶，滅火器，防火罩，國標反光標示及警告標志 
 


封閉式箱體結構
廂體為雙層金屬骨架結構，外冷軋鋼板內(nèi)飾鋁板，夾層為隔熱阻燃材料填充
廂體側壁設有防雨功能自然通風窗口，尾部設置對開門，選裝側開門
廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部鋪導靜電膠板，車輛副梁配導靜電帶
箱體內(nèi)側壁裝有固定拉環(huán)，廂體內(nèi)頂部安裝感煙報警器，廂門處安裝防盜裝置廂體外側安裝示廓標記燈，國標反光標示及警告標志，隨車配備手提滅火器


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早上9點，位于廣州市白云區(qū)大源北路的廣州通泰物流分撥檔口，迎來了一天里的收貨小高峰。與幾個月前幾乎每天此時都在急于打電話找車調(diào)車不同，今天檔口前，所有短駁車送來的貨都直接被裝入了車身印有醒目傳化智聯(lián)公路袋鼠標識的掛廂內(nèi)。不用再費力找車，裝滿貨時，成都回來的甩掛車差不多也到了，連上車頭就可發(fā)車;也不用擔心集貨，現(xiàn)在運輸時效提上去了，客戶是越來越多了。我們的線路，已經(jīng)甩起來了。公司負責人介紹。這家經(jīng)營廣州-成都線路的專線公司，幾個月前，開始全面啟用甩掛運輸。