日照市大沉井施工公司-沉井堵漏基于碳纖維復(fù)合材料傳感原理,推導(dǎo)電阻變化率與應(yīng)變的關(guān)系公式,通過CFRP試件軸向拉伸試驗,得到試件的初始電阻和伏安特性曲線,研究了在三個不同的應(yīng)變階段,試件電阻變化率隨應(yīng)變的變化關(guān)系,并通過線性擬合得到初始階段CFRP試件的靈敏度。試驗結(jié)果表明:當(dāng)應(yīng)變小于0.8%時,電阻變化率隨應(yīng)變變化較快,表現(xiàn)出良好的線性關(guān)系,具有良好的力阻效應(yīng);當(dāng)應(yīng)變在0.8%~2.4%之間時,電阻變化率隨應(yīng)變的變化速度降低,電阻-應(yīng)變關(guān)系曲線出現(xiàn)波動;當(dāng)應(yīng)變大于2.4%時,電阻變化率急劇增長,試件破壞。debisheng0866概述濟(jì)寧市污水廠建設(shè)工程，是河北二建工程公司開發(fā)建設(shè)，根據(jù)施工圖紙，取水泵房筒體采用沉井施工，砼強(qiáng)度等級為C30/S6，該沉井外形尺寸為18m*12m,下沉高度15m。查閱地質(zhì)勘查報告，并結(jié)合我公司沉井下沉實際施工經(jīng)驗和實際下沉深度，本沉井下沉采用排水機(jī)械沖吸式和人工挖掘的方法施工，干封底。
二、施工準(zhǔn)備
（一）技術(shù)準(zhǔn)備
1、施工區(qū)域的巖土勘查報告；
2、泵房沉井施工圖紙及相關(guān)設(shè)計變更、圖紙會審；
3、施工區(qū)域內(nèi)地下管線、設(shè)施、障礙資料；
4、相鄰建筑基礎(chǔ)資料；
5、施工區(qū)域的測量資料；
6、施工組織設(shè)計；
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在對比分析再生劑ZZ,RA-2,DN100,DN101紅外光譜的基礎(chǔ)上,將這4種再生劑按相同比例分別加入老化SBS改性瀝青中,通過紅外光譜分析、美國SHRP試驗研究了再生SBS改性瀝青性能及微觀結(jié)構(gòu),并運用界面活性理論解釋了SBS改性瀝青再生機(jī)理.結(jié)果表明:再生劑加入后,在瀝青質(zhì)與軟瀝青之間形成一層界面膜,促進(jìn)聚合物大分子間或鏈段間的運動,起到潤滑和增溶作用,從而使老化瀝青黏度減小,流變性能恢復(fù),低溫變形能力增強(qiáng).（二）主要機(jī)具
1、沉井封底機(jī)具包括砼泵車、商品砼運輸車、插入式振動器等。
2、沉井下沉機(jī)具設(shè)備包括30t履帶式吊車，吸泥泵等。
3、排水機(jī)具包括離心式水泵、潛水電泵。
（三）作業(yè)條件
1、根據(jù)業(yè)主提供的地質(zhì)勘探報告，了解該處地質(zhì)（包括土地力學(xué)指標(biāo)、休止角、摩擦系數(shù)、地質(zhì)構(gòu)造、分層情況等）和地下水文情況以及地下埋設(shè)物、障礙物情況等。
2、根據(jù)沉井結(jié)構(gòu)特點、地質(zhì)水文情況、施工設(shè)備條件及技術(shù)的可能性，在設(shè)計交底、圖紙會審的基礎(chǔ)上，編制切實可行施工方案或施工技術(shù)交底材料，以便指導(dǎo)工人施工。
3、按施工總平面布置圖，修建臨時設(shè)施，修筑道路、排水溝、截水溝，安裝臨時水、電線路，各種施工機(jī)具已運到現(xiàn)場并安裝維修試運轉(zhuǎn)正常。當(dāng)施工現(xiàn)場條件許可時，電源設(shè)置雙回路及考慮備用設(shè)備，防止突然性停電、設(shè)備損壞造成沉井事故。
4、按設(shè)計總圖和沉井平面布置圖要求，設(shè)置測量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)基點，進(jìn)行沉井中軸線、高程控制，作為沉井下沉定位的依據(jù)。若附近有建（構(gòu)）筑物，設(shè)置沉降觀測點，定期進(jìn)行沉降觀測。
5、進(jìn)行技術(shù)交底，使施工作業(yè)人員了解并熟悉工程結(jié)構(gòu)、地質(zhì)和水文情況，了解沉井下沉施工技術(shù)要點、安全措施、質(zhì)量要求及可能遇到的各種問題和解決方法。
6、對進(jìn)入沉井的施工人員進(jìn)行必要的身體檢查或詢問，并在現(xiàn)場配備常用的醫(yī)療急救器材。
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試驗研究了4種(表觀)密度的EPS(發(fā)泡聚苯乙烯)混凝土的靜態(tài)壓縮性能和劈裂性能,建立了較低密度EPS混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型,賦予了各參數(shù)相應(yīng)的物理意義.結(jié)果表明:當(dāng)EPS混凝土密度較高時,其呈現(xiàn)出明顯的準(zhǔn)脆性材料特性;當(dāng)EPS混凝土密度較低時,其呈現(xiàn)出明顯的泡沫吸能材料特性.所建立的較低密度EPS混凝土應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型能較好地擬合試驗結(jié)果.相同相對密度的EPS混凝土,其相對劈裂強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的粒子尺寸效應(yīng).隨EPS混凝土相對密度的降低,其相對劈裂強(qiáng)度粒子尺寸效應(yīng)逐漸減小.三、施工工藝
（一）下沉流程
降水 → 下沉準(zhǔn)備工作 → 設(shè)置垂直運輸機(jī)械、排水泵、挖排水溝、集水井 → 沖吸泥漿下沉 → 觀測 → 糾偏 → 沉至設(shè)計標(biāo)高、核對標(biāo)高 → 設(shè)集水井、鋪設(shè)封底材料 → 綁扎底板鋼筋、隱檢 → 底板澆筑砼 → 施工內(nèi)隔墻、梁、板、頂板、上部建筑及輔助設(shè)施 → 基坑土方回填
（二）操作工藝
1、沉井下沉
（1）下沉施工方法
根據(jù)地下水和土質(zhì)情況及施工條件，本沉井采用排水下沉。一旦出現(xiàn)土層不穩(wěn)定、涌水量很大時，在井內(nèi)排水沖吸土產(chǎn)生流沙，考慮使用水下吸土不排水下沉。當(dāng)采用不排水下沉?xí)r，井內(nèi)水位應(yīng)始終保持高于井外水位0.3m~0.6m，井內(nèi)出土視實際情況，采用高壓水泵破土，再用吸泥機(jī)排出泥漿。
（2）下沉施工
1）泵房沉井在第一節(jié)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%，便可拆除刃腳磚胎膜及砼墊層，拆除刃腳磚胎模做到分區(qū)、分組、依次、對稱、同步進(jìn)行。為保證素砼與井體有較好的連結(jié)，下沉前，應(yīng)對井體與封底素砼接觸部位用風(fēng)鎬鑿毛，且須經(jīng)監(jiān)理驗收合格方可開始下沉。
2）排水下沉
①排水方法的選擇管井降水與明排水相結(jié)合的方法：在沉井外部周圍均勻設(shè)置9口管井井點（井深30 m）以降低地下水位，使井內(nèi)土壤無積水。
②取土方法采用機(jī)械沖吸式和人工開挖方法排水下沉，開挖必須對稱，均勻進(jìn)行，使沉井均勻下沉，吸土方法隨土層情況而定。在井內(nèi)或井壁上設(shè)水泵，將泥漿排出井外。為不影響井內(nèi)挖土操作和避免經(jīng)常搬動水泵，采取在井壁上設(shè)置后置埋件，焊鋼操作平臺安設(shè)水泵，或設(shè)木吊架放水泵，水泵下加草墊或橡皮墊，避免振動。水泵抽吸高度控制不小于10m。如果井內(nèi)滲水量很小，則直接在井內(nèi)設(shè)高揚程水泵將地下水排出井外。
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為了獲得環(huán)氧瀝青混合料的施工容留時間以保障鋪裝工程的施工質(zhì)量,基于化學(xué)流變理論,采用雙Arrhenius公式獲得了環(huán)氧瀝青黏度增長模型及計算公式,結(jié)合該模型,選取1.00～3.00Pa·s作為環(huán)氧瀝青混合料攤鋪、碾壓的控制黏度,確定了該混合料在不同施工溫度下的施工容留時間節(jié)點.結(jié)果表明:環(huán)氧瀝青黏度增長模型與實測數(shù)據(jù)較為吻合,其混合料施工容留時間節(jié)點的確定,可以有效指導(dǎo)實際工程,避免鋪裝層離析、攤鋪困難以及碾壓不實等情況出現(xiàn).常規(guī)土層：從沉井中間開始逐漸向四周挖掘沖吸，每層厚度為0.4～0.5m，在刃腳處留1～1.5m寬臺階，然后沿沉井壁每2～3m為一段，向刃腳方向逐層全面、對稱、均勻的挖掘沖吸土層，每次沖吸或人工挖掘5～10㎝，當(dāng)土層經(jīng)不住刃腳的擠壓裂，沉井便在自重作用下均勻下沉，當(dāng)沉井下沉很少或不下沉?xí)r，可再從中間挖0.4～0.5m，并繼續(xù)向四周均勻挖掘，使沉井平穩(wěn)下沉。
粘土層或硬土層：從沉井中間開始逐漸向四周沖吸開挖，當(dāng)沖吸挖掘到刃腳，沉井仍不下沉或下沉不平穩(wěn)，則須按平面布置分段的次序逐段對稱地將刃腳步下沖吸空，并超出刃腳壁約10㎝，每段沖吸完用硬土層后，再分層挖掉加填的硬土層，可使沉井均勻減少承壓面而平衡下沉。
風(fēng)化或軟質(zhì)巖層：可用風(fēng)鎬從中間向四周開挖，在刃腳口打炮孔，進(jìn)行松動，炮孔深1.3m，以1m的間距呈梅花形交錯排列，使炮孔伸出刃腳口外15～30㎝，以便開挖寬度可超出刃腳口5～10㎝，下沉?xí)r，按刃腳分段順序，每次1m寬用小碎石進(jìn)行回填，如此逐段進(jìn)行，至全部回填后，再去除小碎石，使沉井平穩(wěn)下沉。
日照市大沉井施工公司-沉井堵漏以某玻璃鋼游艇為對象,建立艇體三維實體模型和有限元模型,采用Darcy定律模擬樹脂在多孔介質(zhì)中的流動前沿。以縮短充模時間和降低生產(chǎn)成本為目標(biāo),優(yōu)化得到最佳流道布置方案和注脂口間距,并通過填充試驗驗證了仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性,對玻璃鋼游艇的實際生產(chǎn)具有指導(dǎo)意義。
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