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常州凌科自動(dòng)化專業(yè)從事變頻器維修、伺服驅(qū)動(dòng)器維修、數(shù)控系統(tǒng)維修、直流調(diào)速器維修等自動(dòng)化設(shè)備維修服務(wù)商。專業(yè)維修西門子、發(fā)那科、海德漢等進(jìn)口伺服驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)及編碼器，我司年維修量達(dá)到18000多臺，修復(fù)率95%以上。合康高壓變頻器維修公司常備大量備件，維修產(chǎn)品立等可取。我司有多套西門子數(shù)控測試臺、發(fā)那科、發(fā)格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設(shè)備，可以對維修機(jī)器進(jìn)行伺服定位、驅(qū)動(dòng)加載等。長期服務(wù)力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團(tuán)、中天鋼鐵、現(xiàn)代、揚(yáng)子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數(shù)千家知名企業(yè)。因我公司的高效反應(yīng)、精湛技術(shù)及周到服務(wù)得到廣大客戶一致好評。

反饋、檢測電路故障 在使用變頻器過程中,經(jīng)常會碰到變頻器無輸出現(xiàn)象，驅(qū)動(dòng)電路損壞、逆變 模塊損壞都有可能引起變頻器無輸出,此外輸出反饋電路出現(xiàn)故障也能引起此類 故障現(xiàn)象，有時(shí)在實(shí)際中遇到變頻器有輸出頻率,沒有輸出電壓(實(shí)際輸出電壓 非常小,可認(rèn)為無輸出),這時(shí)則應(yīng)考慮一下是否是反饋電路出現(xiàn)了故障所致， 在反饋電路中用于降壓的反饋電阻是較容易出現(xiàn)故障的元件之一

合康高壓變頻器維修常見故障及維修方法：

　　一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關(guān)電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應(yīng)部分。另外當(dāng)拆開變頻器可以觀察內(nèi)部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現(xiàn)象等，接插件有沒松動(dòng)、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內(nèi)容。

　　二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環(huán)，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關(guān)電氣參數(shù)、元件參數(shù)進(jìn)行檢測，從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數(shù)字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發(fā)生器、穩(wěn)壓可調(diào)電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發(fā)變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個(gè)部位，在對某個(gè)部位電路中電子元件進(jìn)行仔細(xì)檢查，終查出損壞的電子元件、查出導(dǎo)致故障的原因，采用一定的措施和方法把導(dǎo)致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。

我們的優(yōu)勢：
1、擁有二十名業(yè)內(nèi)工控維修工程師，各大品牌專修工程師；
2、多樣化的維修測試平臺，而有效的維修方式；
3、齊全的配件倉庫庫存，省去廠家發(fā)配件的時(shí)間，大大的縮短了維修周期；
4、完善的公司管理，24小時(shí)隨時(shí)隨地的免費(fèi)技術(shù)支持和現(xiàn)場服務(wù)；
亮點(diǎn)：本公司具備多方位測試平臺，變頻器領(lǐng)域負(fù)載測試，本公司專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)，主要以維修進(jìn)口自動(dòng)化設(shè)備為主。

由于逆變器件的過載能力較差所以變頻器的過電流保護(hù)是至關(guān)重要的一環(huán)迄今為止已發(fā)展得十分完善, (1)過電流的原因 1、工作中過電流即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流,其原因大致來自以下幾方面: ①電動(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加, ②變頻器的輸出側(cè)短路如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等, ③變頻器自身工作的不正常如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常，例如由于環(huán)境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中，一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個(gè)器件卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”，使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)； 2、升速時(shí)過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí)，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大， 3、降速中的過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí)，也會引起過電流，因?yàn)�，降速時(shí)間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流

合康高壓變頻器維修配件齊全 變頻器的防止跳閘保護(hù)功能有怎樣的特點(diǎn) 令變頻器的防止跳閘保護(hù)功能的特點(diǎn)主要是,如果電動(dòng)機(jī)在加速或減速過程中超出了變 的電流限制值時(shí),就會使加速或減速動(dòng)作暫停:而在定速運(yùn)行中,如果超出了同一等 ,就會使輸出頻率下降,并等待各電流的減少,以防止變頻器跳閘 但是,如果電動(dòng)機(jī)動(dòng)作時(shí)間過長,變頻器過載(OL)功能動(dòng)作而跳閘,在加速或減速 中如采用該功能,則設(shè)定的時(shí)間就會過短,應(yīng)適當(dāng)延長

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