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常州凌科自動(dòng)化專業(yè)從事變頻器維修、伺服驅(qū)動(dòng)器維修、數(shù)控系統(tǒng)維修、直流調(diào)速器維修等自動(dòng)化設(shè)備維修服務(wù)商。專業(yè)維修西門子、發(fā)那科、海德漢等進(jìn)口伺服驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)及編碼器，我司年維修量達(dá)到18000多臺(tái)，修復(fù)率95%以上。鴻寶HB-P9變頻器維修公司常備大量備件，維修產(chǎn)品立等可取。我司有多套西門子數(shù)控測(cè)試臺(tái)、發(fā)那科、發(fā)格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測(cè)設(shè)備，可以對(duì)維修機(jī)器進(jìn)行伺服定位、驅(qū)動(dòng)加載等。長(zhǎng)期服務(wù)力士樂、英格索蘭、中國(guó)石化、小松、中車集團(tuán)、中天鋼鐵、現(xiàn)代、揚(yáng)子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數(shù)千家知名企業(yè)。因我公司的高效反應(yīng)、精湛技術(shù)及周到服務(wù)得到廣大客戶一致好評(píng)。

(1)整流塊的損壞 變頻器整流橋的損壞也是變頻器的常見故障之一,早期生產(chǎn)的變頻器整流塊均以二極管整流為主,目前部分整流塊采用晶閘管的整流方式 (調(diào)壓調(diào)頻型變頻器)，中、大功率普通變頻器整流模塊一般為三相全 波整流,承擔(dān)著變頻器所有輸出電能的整流,易過熱,也易擊穿,其損 壞后一般會(huì)出現(xiàn)變頻器不能送電、保險(xiǎn)熔斷等現(xiàn)象,三相輸 入或輸出端呈低阻值(正常時(shí)其阻值達(dá)到兆歐以上)或短路，在更 換整流塊時(shí),要求其在與散熱片接觸面上均勻地涂上一層傳熱性能良好 的硅導(dǎo)熱膏,再緊固螺絲，如果沒有同型號(hào)整流塊時(shí),可用同容量的其 它類型的整流塊替代,其固定螺絲孔,必須重新鉆孔、攻絲,再安裝 接線， (2)充電電阻易損壞 導(dǎo)致變頻器充電電阻損壞原因一般是:如主回路接觸器吸合不好時(shí), 造成通流時(shí)間過長(zhǎng)而燒壞;或充電電流太大而燒壞電阻;或由于重載啟 動(dòng)時(shí),主回路通電和RUN信號(hào)同時(shí)接通,使充電電阻既要通過充電電流 同時(shí)又要通過負(fù)載逆變電流,故易被燒壞，其損壞的特征,一般表現(xiàn)為 燒毀、外殼變黑、炸裂等損壞，也可根據(jù)萬(wàn)用表測(cè)量其電阻判斷

鴻寶HB-P9變頻器維修常見故障及維修方法：

　　一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來(lái)發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關(guān)電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應(yīng)部分。另外當(dāng)拆開變頻器可以觀察內(nèi)部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現(xiàn)象等，接插件有沒松動(dòng)、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內(nèi)容。

　　二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環(huán)，主要是通過儀器儀表對(duì)故障變頻器中電路板上相關(guān)電氣參數(shù)、元件參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬(wàn)用表、數(shù)字萬(wàn)用表、集成電路測(cè)試儀、示波器、信號(hào)發(fā)生器、穩(wěn)壓可調(diào)電源等等。通過上述儀表儀器來(lái)判斷引發(fā)變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個(gè)部位，在對(duì)某個(gè)部位電路中電子元件進(jìn)行仔細(xì)檢查，終查出損壞的電子元件、查出導(dǎo)致故障的原因，采用一定的措施和方法把導(dǎo)致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。

我們的優(yōu)勢(shì)：
1、擁有二十名業(yè)內(nèi)工控維修工程師，各大品牌專修工程師；
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轉(zhuǎn)差頻率控制 轉(zhuǎn)差頻率是施加于電動(dòng)機(jī)的交流電源頻率與電動(dòng)機(jī)速度的差頻率，根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定數(shù)學(xué)模型可知，當(dāng)頻率一定時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)差率，機(jī)械特性為直線， 轉(zhuǎn)差頻率控制就是通過控制轉(zhuǎn)差頻率來(lái)控制轉(zhuǎn)矩和電流，轉(zhuǎn)差頻率控制需要檢出電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，構(gòu)成速度閉環(huán)，速度調(diào)節(jié)器的輸出為轉(zhuǎn)差頻率，然后以電動(dòng)機(jī)速度與轉(zhuǎn)差頻率之和作為變頻器的給定頻率，與U/f控制相比，其加減速特性和限制過電流的能力得到提高，另外，它有速度調(diào)節(jié)器，利用速度反饋構(gòu)成閉環(huán)控制，速度的靜態(tài)誤差小，然而要達(dá)到自動(dòng)控制系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)控制，還達(dá)不到良好的動(dòng)態(tài)性能

鴻寶HB-P9變頻器維修配件齊全 變頻調(diào)速系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)溫度過高怎么辦? 導(dǎo)致變頻調(diào)速系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)溫度過高的原因主要有以下幾個(gè)方面。 (1)溫度過高的原因 由于變頻器輸出的電壓、電流波形均含有高次諧波,而電動(dòng)機(jī)通常又是按正弦波電源 生產(chǎn)的,故當(dāng)有高次諧波流過電動(dòng)機(jī)線圈繞組時(shí),銅損就會(huì)增大,并引起附加損耗,從而 就會(huì)導(dǎo)致線圈繞組發(fā)熱。 從大量的應(yīng)用實(shí)踐來(lái)看,在電動(dòng)機(jī)負(fù)載相同的情況下,在變頻調(diào)速系統(tǒng)中運(yùn)行的電動(dòng) 機(jī),與采用工頻電源運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),電流約增加10%,溫升約增加20%6。變頻調(diào)速系統(tǒng)的 電動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)行時(shí),散熱能力會(huì)變差,究其原因,主要是由于標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇 安裝在轉(zhuǎn)子軸上,所以在低頻下運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),由于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低后,必然會(huì)使冷卻 效果大大降低 (2)處理方法 當(dāng)確認(rèn)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載狀態(tài)與運(yùn)行范圍以后,可以采用以下相應(yīng)的措施。 ①采用強(qiáng)制通風(fēng)的方法對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻或提高電動(dòng)機(jī)的規(guī)格等級(jí)。 ②更換專用于變頻調(diào)速系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī) ③限制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行范圍,盡量避開電動(dòng)機(jī)的低速工作區(qū)。 為了延長(zhǎng)變頻電動(dòng)機(jī)的使用壽命,怎樣消除軸電流的影響? 為了延長(zhǎng)變頻電動(dòng)機(jī)的使用壽命,如要將軸電流降到無(wú)害水平,一般就應(yīng)保證軸電流 在04A/mm2或電壓在035mV以下。為此,應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)使用環(huán)境和形式的特點(diǎn),有針 對(duì)性地采取不同的措施。

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