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英泰(Invertek DRIVES)變頻器維修配件齊全
英泰(Invertek DRIVES)變頻器維修配件齊全 價(jià)格:100  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
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常州凌科自動(dòng)化科技有限公司  
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詳細(xì)介紹

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英泰(Invertek DRIVES)變頻器維修配件齊全
英泰(Invertek DRIVES)變頻器維修常見(jiàn)故障維修:
  1、上電后鍵盤(pán)無(wú)顯示:
1). 檢查輸入電源是否正常,若正常,可測(cè)量直流母線P、N端電壓是否正常:若沒(méi)電壓,可斷電檢查充電電阻是否損壞斷路。
2). 經(jīng)查P、N端電壓正常,可更換鍵盤(pán)及鍵盤(pán)線,如果仍無(wú)顯示,則需斷電后檢查主控板與電源板連接的26P排線是否有松脫現(xiàn)象或損壞斷路。
3).若上電后開(kāi)關(guān)電源工作正常,繼電器有吸合聲音,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常,仍無(wú)顯示,則可判定鍵盤(pán)的晶振或諧振電容壞,此時(shí)可更換鍵盤(pán)或修理鍵盤(pán)。
4).如果上電后其它一切正常,但仍無(wú)顯示,開(kāi)關(guān)電源可能未工作,此時(shí)需停電后拔下P、N端電源,檢查IC3845的靜態(tài)是否正常(憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢查)。如果IC3845靜態(tài)正常,此時(shí)在P、N加直流電壓后18V/1W穩(wěn)壓二極管兩端約8V左右的電壓,但開(kāi)關(guān)電源并未工作,斷電檢查開(kāi)關(guān)變壓器副邊的整流二極管是否有擊穿短路。
5). 上電后18V/1W穩(wěn)壓二極管有電壓,仍無(wú)顯示,可除去外圍一些插線,包括繼電器線插頭、風(fēng)扇線插頭,查風(fēng)扇、繼電器是否有短路現(xiàn)象。
6). P、N端上電后,18V/1W穩(wěn)壓二極管兩端電壓為8V左右,用示波器檢查IC3845的輸入端④腳是否有鋸齒波,輸出端⑥腳是否有輸出。
7). 檢查開(kāi)關(guān)電源的輸出端+5V、±15V、+24V及各路驅(qū)動(dòng)電源對(duì)地以及極間是否有短路。

注意事項(xiàng) 操作人員必須熟悉變頻器的基本工作原理、功能特點(diǎn),具有電工操 作基本知識(shí),在對(duì)變頻器進(jìn)行檢查保養(yǎng)之前,必須在設(shè)備總電源全部切 斷,并且等待變頻器放電結(jié)束之后進(jìn)行。 日常檢查事項(xiàng) 變頻器上電之前應(yīng)先檢查周?chē)h(huán)境的溫度及濕度,溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致 變頻器過(guò)熱報(bào),嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致變頻器功率器件損壞、電路短路 空氣過(guò)于潮濕會(huì)導(dǎo)致變頻器內(nèi)部直接短路,在變頻器運(yùn)行時(shí)要注意其冷 卻系統(tǒng)是否正常,如:風(fēng)道排風(fēng)是否流暢,風(fēng)機(jī)是否有異常聲音,變頻 器散熱效果如何將直接影響變頻器的正常運(yùn)行,變頻器的排風(fēng)系統(tǒng)如風(fēng) 扇旋轉(zhuǎn)是否流暢,進(jìn)風(fēng)口是否有灰塵及堵塞物都是日常檢查不可忽略的 地方,此外日常檢查還要注意:電動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱,有異味:變頻器及電 機(jī)是否有異常響聲;變頻器面板電流顯示是否偏大或電流變化幅度太 大,輸出UWW三相電壓與電流是否平衡等

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  2、鍵盤(pán)顯示正常,但無(wú)法操作:
1).若鍵盤(pán)顯示正常,但各功能鍵均無(wú)法操作,此時(shí)應(yīng)檢查所用的鍵盤(pán)與主控板是否匹配(是否含有IC75179),對(duì)于帶有內(nèi)外鍵盤(pán)操作的機(jī)器,應(yīng)檢查一下你所設(shè)置的撥碼開(kāi)關(guān)位置是否正確。
2). 如果顯示正常,只是一部分按鍵無(wú)法操作,可檢查按鍵微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否不良。
  3、電位器不能 調(diào)速:
1). 首先檢查控制方式是否正確。
2). 檢查給定信號(hào)選擇和模擬輸入方式參數(shù)設(shè)置是否有效。
3). 主控板撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置是否正確。
4). 以上均正確,則可能為電位器不良,應(yīng)檢查阻值是否正常。
  4、過(guò)流保護(hù)(OC):
1). 當(dāng)變頻器鍵盤(pán)上顯示“FO OC”時(shí)“OC”閃爍,此時(shí)可按“∧”鍵進(jìn)入故障查詢(xún)狀態(tài),可查到故障時(shí)運(yùn)行頻率、輸出電流、運(yùn)行狀態(tài)等,可根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)及輸出電流的大小,判定其“OC”保護(hù)是負(fù)載過(guò)重保護(hù)還是Vce保護(hù)(輸出有短路現(xiàn)象、驅(qū)動(dòng)電路故障及干擾等)。
2). 若查詢(xún)時(shí)確定由于負(fù)載較重造成加速上升時(shí)電流過(guò)大,此時(shí)適當(dāng)調(diào)整加速時(shí)間及合適的V/F特性曲線。
3). 如果沒(méi)接電機(jī),空運(yùn)行變頻器跳“OC”保護(hù),應(yīng)斷電檢查IGBT是否損壞,檢查IGBT的續(xù)流二極管和GE間的結(jié)電容是否正常。若正常,則需檢查驅(qū)動(dòng)電路:①檢查驅(qū)動(dòng)線插接位置是否正確,是否有偏移,是否虛插。②檢查是否是因HALL 及線不良導(dǎo)致“OC”。③檢查驅(qū)動(dòng)電路放大元件(如IC33153 等)或光耦是否有短路現(xiàn)象。④檢查驅(qū)動(dòng)電阻是否有斷路、短路及電阻變值現(xiàn)象。
4). 若在運(yùn)行過(guò)程中跳“OC”,則應(yīng)檢查電機(jī)是否堵轉(zhuǎn)(機(jī)械卡死),造成負(fù)載電流突變引起過(guò)流。
5). 在減速過(guò)程中跳“OC”,則需根據(jù)負(fù)載的類(lèi)型及輕重,相應(yīng)調(diào)整減速時(shí)間及減速模式等。
  5、過(guò)載保護(hù)(OL):
1). 當(dāng)變頻器鍵盤(pán)上顯示“FO OL”時(shí)“OL”閃爍,此時(shí)可按“∧”鍵進(jìn)入故障查詢(xún)狀態(tài),可查到故障時(shí)運(yùn)行頻率、輸出電流、運(yùn)行狀態(tài)等,可根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)及輸出電流的大小,若輸出電流過(guò)大,則可能負(fù)載過(guò)重引起,此時(shí)應(yīng)調(diào)整加、減速時(shí)間及V/F曲線、轉(zhuǎn)矩提升等。若仍過(guò)載,則應(yīng)考慮減輕負(fù)載或更換更大容量的變頻器。
2). 若查詢(xún)故障時(shí)輸出電流并不大,此時(shí)應(yīng)檢查電子熱過(guò)載繼電器參數(shù)是否適當(dāng)。
3). 檢查HALL及線是否有不良。
  6、過(guò)熱保護(hù)(OH):
1). 檢查溫度開(kāi)關(guān)線插頭是否插好,用萬(wàn)用表檢測(cè)溫度開(kāi)關(guān)線是否斷開(kāi),若斷開(kāi)則可斷定溫度開(kāi)關(guān)線斷路或溫度開(kāi)關(guān)損壞。
2). 風(fēng)扇不良導(dǎo)致過(guò)熱保護(hù)。
3). 環(huán)境溫度過(guò)高,散熱效果較差,變頻器內(nèi)部溫度較高導(dǎo)致過(guò)熱保護(hù)。
4). 對(duì)于帶有整流橋的七單元IGBT的變頻器,其溫度檢測(cè)是利用IGBT內(nèi)部的熱敏電阻的阻值變化進(jìn)行溫度檢測(cè)的,若出現(xiàn)“OH”過(guò)熱保護(hù),有如下原因:①比較器壞,輸出高電平所制。②比較器比較電阻變值,比較電壓較低。③IGBT 內(nèi)部的熱敏電阻阻值異常。

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英泰(Invertek DRIVES)變頻器維修常州凌科自動(dòng)化服務(wù)流程:
1.價(jià)格:根據(jù)實(shí)際情況報(bào)價(jià),報(bào)價(jià)時(shí)我們將為客戶說(shuō)明每一筆維修費(fèi)用的來(lái)源;
2.產(chǎn)品維修后,本公司免費(fèi)質(zhì)保3個(gè)月,其中本公司在維修產(chǎn)品后貼有標(biāo)簽,所以維修標(biāo)志是判斷是否在保修范圍重要依據(jù),請(qǐng)客戶保護(hù)好;
3.維修時(shí)間:標(biāo)準(zhǔn)維修時(shí)間2-3個(gè)工作日,加急1-2個(gè)工作日(需異地訂購(gòu)的特殊元器件除外);
4.對(duì)于修復(fù)不成功,并經(jīng)過(guò)工程師確認(rèn)維修不了的,我們無(wú)條件退款。
由于逆變器件的過(guò)載能力較差所以變頻器的過(guò)電流保護(hù)是至關(guān)重要的一環(huán)迄今為止已發(fā)展得十分完善, (1)過(guò)電流的原因 1、工作中過(guò)電流即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流,其原因大致來(lái)自以下幾方面: ①電動(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加, ②變頻器的輸出側(cè)短路如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等, ③變頻器自身工作的不正常如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過(guò)程中出現(xiàn)異常,例如由于環(huán)境溫度過(guò)高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過(guò)程中,一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個(gè)器件卻還未來(lái)得及關(guān)斷,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”,使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài); 2、升速時(shí)過(guò)電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),意味著在升速過(guò)程中,變頻器的工作效率上升太快,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大, 3、降速中的過(guò)電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),也會(huì)引起過(guò)電流,因?yàn),降速時(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過(guò)電流

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