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聊城市鵬煜鋼管廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)精密管高精度冷拔管,大口徑冷拔管，冷拔異型管，精密油缸管，20#冷拔無(wú)縫鋼管，45#冷拔無(wú)縫鋼管以及三角管，六角管，八角管等高精度優(yōu)質(zhì)冷拔鋼管，可來(lái)圖來(lái)樣加工。
精密鋼管是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于20#精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無(wú)縫管，也有焊接管。精密鋼管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

精密管生產(chǎn)工藝
精密鋼管的生產(chǎn)流程和普通的無(wú)縫管一樣，就是多了道后酸洗冷軋的程序。
聊城鵬煜鋼管有限公司創(chuàng)建于2003年7月，是以高品質(zhì)管道材料為主導(dǎo)產(chǎn)品，集精密管設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售服務(wù)為一體，服務(wù)于國(guó)內(nèi)外高端制造行業(yè)的技術(shù)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模超大、規(guī)格品種超全、品種開(kāi)發(fā)超具競(jìng)爭(zhēng)力的異形管道研發(fā)生產(chǎn)基地。
精密鋼管工藝流程
管坯--檢驗(yàn)--剝皮--檢驗(yàn)--加熱--穿孔--酸洗鈍化--修磨--潤(rùn)滑風(fēng)干--冷軋--去油--切頭--檢驗(yàn)--標(biāo)識(shí)--成品包裝

精密管用途
汽車(chē)、機(jī)械配件等對(duì)鋼管的精度、光潔度有很高要求的機(jī)械。當(dāng)前的20#精密鋼管用戶不僅僅是對(duì)精度、光潔度要求比較高的用戶了，因精密光亮管精度高，公差能保持在2--8絲，所以很多機(jī)械加工用戶為了節(jié)省工、料、時(shí)的損耗，將無(wú)縫鋼管或者圓鋼正慢慢的轉(zhuǎn)變?yōu)榫芄饬凉堋?BR>聊城鵬煜鋼管有限公司創(chuàng)建于2003年7月，是以高品質(zhì)管道材料為主導(dǎo)產(chǎn)品，集精密管設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售服務(wù)為一體，服務(wù)于國(guó)內(nèi)外高端制造行業(yè)的技術(shù)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模超大、規(guī)格品種超全、品種開(kāi)發(fā)超具競(jìng)爭(zhēng)力的異形管道研發(fā)生產(chǎn)基地。
公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售：冷拔/冷擠壓異型管、高精度冷拔鋼管、高精度焊管、熱軋無(wú)縫鋼管、精密光亮無(wú)縫/焊管、精密管、特種鋼管專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)，鋼管長(zhǎng)度可以做到25米；公司有行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備和先進(jìn)的檢測(cè)手段：擁有500噸～10噸液壓/鏈條冷拔機(jī)5臺(tái)，300噸輥擠壓機(jī)組1臺(tái)，600噸輥擠壓機(jī)組1臺(tái)，50～90型冷軋機(jī)8臺(tái)；50/70型熱軋穿孔機(jī)2臺(tái)；72米連續(xù)輥底球化爐一臺(tái)，微機(jī)自動(dòng)化控制天然氣正、回火爐三臺(tái)，微機(jī)自動(dòng)化控制無(wú)氧光亮退火爐一臺(tái)，而超新裝備的全長(zhǎng)110米的德國(guó)LOI公司生產(chǎn)的保護(hù)氣體正、回火爐在國(guó)內(nèi)少有先進(jìn)設(shè)備；同時(shí)配備有先進(jìn)的渦流探傷機(jī)、超聲波探傷機(jī)、水壓設(shè)備和磁粉探傷設(shè)備，以及德國(guó)的直讀光譜儀，保證了公司的產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)中的地位。

當(dāng)前市場(chǎng)整體需求端的恢復(fù)雖然能夠緩解整個(gè)市場(chǎng)壓力，但在其他因素不能提供有效支撐的情況下，市場(chǎng)很難改變當(dāng)前頹勢(shì)。從近期公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行得不錯(cuò)，并且大大超出了市場(chǎng)預(yù)期，說(shuō)明前期國(guó)家不論貨幣政策還是刺激消費(fèi)政策等“逆周期”調(diào)節(jié)取得了不錯(cuò)的效果。且從近期央行的態(tài)度來(lái)看，降準(zhǔn)的預(yù)期已然不是很大，后，資金面偏緊、市場(chǎng)情緒偏謹(jǐn)慎以及市場(chǎng)對(duì)整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的不夠樂(lè)觀等，都讓目前的鋼市很難有足夠的動(dòng)力保持強(qiáng)勢(shì)。所以在這種條件下，一些區(qū)域品種的回暖，還是不具備很強(qiáng)的代表性。貨幣政策論調(diào)趨向松緊適度”。中國(guó)4月汽車(chē)零售同比下降18%，而日均批發(fā)量同比下降22%，雙雙不及3月的表現(xiàn)，從汽車(chē)數(shù)據(jù)看，終端需求太差，貿(mào)易商環(huán)節(jié)隨著價(jià)格弱勢(shì)下跌，根本沒(méi)有利潤(rùn)可賺，可見(jiàn)現(xiàn)階段的冷軋是有多“冷”，綜合來(lái)看，短期價(jià)格仍