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聊城鵬煜鋼管有限公司創(chuàng)建于2003年7月，是以高品質(zhì)管道材料為主導(dǎo)產(chǎn)品，集精密管設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和銷售服務(wù)為一體，服務(wù)于國內(nèi)外高端制造行業(yè)的技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模超大、規(guī)格品種超全、品種開發(fā)超具競爭力的異形管道研發(fā)生產(chǎn)基地。
公司專業(yè)銷售：冷拔/冷擠壓異型管、高精度冷拔鋼管、高精度焊管、熱軋無縫鋼管、精密光亮無縫/焊管、精密管、特種鋼管專業(yè)生產(chǎn)銷售企業(yè)，鋼管長度可以做到25米；公司有行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備和先進(jìn)的檢測手段：擁有500噸～10噸液壓/鏈條冷拔機(jī)5臺，300噸輥擠壓機(jī)組1臺，600噸輥擠壓機(jī)組1臺，50～90型冷軋機(jī)8臺；50/70型熱軋穿孔機(jī)2臺；72米連續(xù)輥底球化爐一臺，微機(jī)自動(dòng)化控制天然氣正、回火爐三臺，微機(jī)自動(dòng)化控制無氧光亮退火爐一臺，而超新裝備的全長110米的德國LOI公司生產(chǎn)的保護(hù)氣體正、回火爐在國內(nèi)少有先進(jìn)設(shè)備；同時(shí)配備有先進(jìn)的渦流探傷機(jī)、超聲波探傷機(jī)、水壓設(shè)備和磁粉探傷設(shè)備，以及德國的直讀光譜儀，保證了公司的產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)中的地位。
精密管中合金元素對低溫回火脆性產(chǎn)生較大的影響。鉻和錳促進(jìn)雜質(zhì)元素磷等在奧氏體晶界偏聚，從而促進(jìn)低溫回火脆性，鎢和釩基本上沒有影響，鉬降低低溫回火精密管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，但尚不足以低溫回火脆性。
硅能推遲回火時(shí)滲碳體析出，提高其生成溫度，故可提高精密管低溫回火脆性發(fā)生的溫度。

一、精密管生產(chǎn)工藝
精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內(nèi)外徑尺寸可至0.2mm以內(nèi)，在保證抗彎、抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)武器、槍管、炮彈、軸承等。
二、精密管的用途：用于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件，鋼筋套筒。
三、精密管的常用材質(zhì)為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。
四、精密管特點(diǎn)
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生產(chǎn)。
3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。
4.鋼管橫面積更復(fù)雜。
5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。
五、精密管脆化現(xiàn)象
根據(jù)精密管產(chǎn)生脆性的回火溫度范圍，可分為低溫回火脆性和高溫回火脆性。
精密管低溫回火脆性 合金鋼淬火得到馬氏體組織后，在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化，其韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度明顯升高。已脆化的精密管不能再用低溫回火加熱的方法消除，故又稱為%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要發(fā)生在合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金超高強(qiáng)度精密管等鋼種。已脆化精密管的斷口是沿晶斷口或是沿晶和準(zhǔn)解理混合斷口。
產(chǎn)生低溫回火脆性的原因，普遍認(rèn)為:
(1)與滲碳體在低溫回火時(shí)以薄片狀在原奧氏體晶界析出，造成晶界脆化密切相關(guān)。
(2)雜質(zhì)元素磷等在原奧氏體晶界偏聚也是造成低溫回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高純精密管并不產(chǎn)生低溫回火脆性。磷在火加熱時(shí)發(fā)生奧氏體晶界偏聚，淬火后保留下來。磷在原奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時(shí)在原奧氏體晶界析出，這兩個(gè)因素造成沿晶脆斷，促成了低溫回火脆性的發(fā)生。

上半周由于期盤及坯料價(jià)格的走弱，致使現(xiàn)貨市場心態(tài)悲觀，商家操作紛紛以讓利出貨為主，因此價(jià)格走勢維持趨弱，當(dāng)前市場成交情況低迷，商家心態(tài)也偏向謹(jǐn)慎，價(jià)格回漲動(dòng)力不足。目前廢鋼供貨商出貨積極，鋼廠到貨本周持續(xù)轉(zhuǎn)好，部分鋼廠小幅壓價(jià)，從當(dāng)前成品去庫存速度仍屬良好來看，成品后市可期，廢鋼下行仍有支撐，但短期難有擺脫偏弱格局。由于今日不銹鋼管市場高位回調(diào)，現(xiàn)貨受此影響，整體成交放緩，貿(mào)易商心態(tài)上看漲思路轉(zhuǎn)弱，終端補(bǔ)貨積極性再次下降。綜合來看，目前市場多空心態(tài)存在較大分歧，預(yù)計(jì)明日冷軋價(jià)格呈偏弱運(yùn)行態(tài)勢。4月汽車制造業(yè)增加值同比下降1.1%，4月汽車制造業(yè)投資同比下滑1.4%，4月汽車產(chǎn)量同比下降15.8%，跌幅較上月擴(kuò)大13.2個(gè)百分點(diǎn)，對于這個(gè)需求貿(mào)易商表現(xiàn)，接下來冷軋價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下跌，空間或有壓縮。綜合預(yù)計(jì)，下過考慮到目前鋼廠訂單情況尚可，短期庫存壓力不大。當(dāng)前市場心態(tài)較為謹(jǐn)慎，有落袋為安的心理，但由于庫存整體偏低，商家沒庫存壓力，低價(jià)出貨意愿不明顯，價(jià)格有一定的支撐，預(yù)計(jì)下周市場仍會(huì)以窄幅調(diào)整為主。