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絲杠大型不銹鋼絲杠tr8010
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濟寧市藍冰絲杠機械有限公司  
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刀具切削部分的幾何角度,對于不銹鋼切削加工的生產(chǎn)率、刀具耐用度、加工硬化等方面都有很大的影響,合理選擇和改進刀具幾何參數(shù)是保證加工質(zhì)量、提高效率、降低成本的有效途徑。如圖1所示。
1、 車刀前角γ0的選擇
前角的大小決定刀刃的鋒利與強度。增大前角可以減小切屑的變形,從而減小切削力和切削功率,降低切削溫度,提高刀具耐用度。但大前角會使楔角減小降低刀刃強度,造成崩刃,使刀具耐用度下降。車削不銹鋼時,在不降低刀具強度的條件下,應把前角適當取大一些。在刀具前角大時其塑性變形小,切削力和切削熱降低,減輕加工硬化趨勢,提高刀具耐用度,一般刀具前角宜取12°~20°。
2、 車刀后角α0的選擇
在切削過程中,后角可以減小后刀面與切削表面的摩擦。若后角過大,則楔角減小,使散熱條件惡化,刀具刃口強度下降,降低刀具耐用度;若后角過小,摩擦嚴重,則會使刃口變鈍,增大切削力,增高切削溫度,加劇刀具磨損。在一般情況下,后角變化不大,但必須有一個理的數(shù)值,以利于提高刀具的耐用度。車削不銹鋼時,由于不銹鋼的彈性和塑性都比普通碳素鋼大,所以刀具后角過小會使切斷表面與車刀后角的接觸面積增大,摩擦產(chǎn)生的高溫區(qū)集中于車刀后角,加快車刀磨損,降低被加工表面光潔度,所以車削不銹鋼時的車刀后角要比車削普通鋼時稍大一些,但后角過大又會降低刀刃強度,直接影響車刀的耐用度,因此,一般情況下車刀后角宜取6°~10°。
3、 車刀主偏角kr的選擇
當切削深度ap和進給量f不變時,減小主偏角kr可使散熱條件得到改善,減少刀具損壞,使刀具切入、切出平穩(wěn)。但主偏角減小又會使力增大,在切削時容易引起振動。車削不銹鋼的硬化傾向性強,易產(chǎn)生振動,振動又會使加工硬化嚴重。因此,主偏角一般宜取45°~90°。具體角度應根據(jù)機床、零件、刀具系統(tǒng)的剛性和切削用量來選擇。
4、 車刀刃傾角λs的選擇
刃傾角可控制切屑流向,當刃傾角λs為負值時切屑流向已加工表面;當刃傾角λs為正值時,切屑流向待加工表面。為了使切屑不劃傷加工表面,在精加工時,刃傾角λs值為正值。當λs為正值時,刀尖強度低并首先接觸工件,易損壞;當λs為負值時,刀尖強度高,耐沖擊,可避免崩壞刀尖,切入、切出平穩(wěn),車削不銹鋼時,一般刀具刃傾角宜取0°~15°,見表1和表2。

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