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西藏日喀則拉豬運(yùn)輸車
西藏日喀則拉豬運(yùn)輸車 價(jià)格:500000  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州程力汽車工業(yè)園
上架時(shí)間:2019-09-18 14:01:43 瀏覽量:106
程力專用汽車股份有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營股份有限公司
所屬行業(yè):廂式車 主要客戶:所有人群
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:李經(jīng)理 (先生) 手機(jī):18771396668
電話: 傳真:
郵箱:415096807@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

詳細(xì)介紹

西藏日喀則拉豬運(yùn)輸車西藏日喀則拉豬運(yùn)輸車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個(gè)換氣扇,可換氣和進(jìn)風(fēng),以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門,可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(雛雞運(yùn)輸車)是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;西藏日喀則拉豬運(yùn)輸車

  鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)的主要特點(diǎn)有防雨,防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等,更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸,是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。西藏日喀則拉豬運(yùn)輸車全球鍺資源分布狀況世界精鍺產(chǎn)量美國地質(zhì)調(diào)查局2015年資料顯示,2013年全球精鍺產(chǎn)量共計(jì)155噸,2014年165噸。2013年為110噸,2014年120噸,分別占全球總產(chǎn)量的71%和73%。全球精精鍺產(chǎn)量(單位:公斤)雖然美國的鍺儲(chǔ)量全球,但由于主要以鉛鋅伴生礦為主,鍺的產(chǎn)量受制于鉛鋅的產(chǎn)量,實(shí)際上并無增長潛力。鍺產(chǎn)量占全球鍺產(chǎn)量的72%,居世界。據(jù)統(tǒng)計(jì),鍺年產(chǎn)量從2008年以來一直保持在100噸左右的水平。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
  設(shè)計(jì)1:三層結(jié)構(gòu),液壓驅(qū)動(dòng)
  我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu),中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動(dòng),像電梯一樣,批豬仔趕進(jìn)車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍,節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi),而且豬仔的密度更低了,運(yùn)輸質(zhì)量更高了。西藏日喀則拉豬運(yùn)輸車
  設(shè)計(jì)2:污水收集箱
  我們在車廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱,這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染,而且可以集中處理,方便做肥料。
  設(shè)計(jì)3:車廂尾部加裝液壓翻板
  我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地,就形成了一個(gè)斜坡,翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄,這樣就形成了一個(gè)通道,有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋,不多說了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好... 分大豬和仔豬,小豬三層1000頭左右,四層1300多頭。西藏日喀則拉豬運(yùn)輸車車載攝像頭分為單目攝像頭、雙目攝像頭、后視攝像頭、立體攝像頭和環(huán)視攝像頭,市場上主要以單目攝像頭為主。目前,車載攝像頭基本在中高端車型上成為標(biāo)配,主要應(yīng)用于倒車影像系統(tǒng)中,車載攝像頭逐漸替代后視鏡也是一種發(fā)展趨勢。當(dāng)前,汽車零部件巨頭日立、博世、法雷奧、大陸、麥格納、采埃孚天合等是車載攝像頭的主要生產(chǎn)企業(yè),同時(shí)這些企業(yè)還在繼續(xù)加大研發(fā)投入,注重芯片和算法的提升,Mobileye是全球的視覺處理系統(tǒng)供應(yīng)商,占全球視覺處理90%以上的市場份額。西藏日喀則拉豬運(yùn)輸車

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