| 湖南郴州新式豬苗運(yùn)輸車(chē) |
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價(jià)格：500000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北隨州程力汽車(chē)工業(yè)園 | |
| 上架時(shí)間：2019-09-17 15:11:20 | 瀏覽量：87 | |
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：廂式車(chē) | 主要客戶：所有人群 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:李經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):18771396668 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:415096807@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 |
湖南郴州新式豬苗運(yùn)輸車(chē) 廂式運(yùn)豬車(chē)的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說(shuō)了，：高端大氣上檔次。  廂式運(yùn)豬車(chē)的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車(chē)廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來(lái)，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來(lái)，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸更高了。  鄒禽運(yùn)輸車(chē)，引近目前進(jìn)冷藏車(chē)生產(chǎn)技術(shù)，廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運(yùn)輸車(chē)，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運(yùn)輸車(chē)具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，大大廂底板離地面高度，增大了車(chē)廂的有效容積，車(chē)輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可恒溫25度，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點(diǎn)。  而這個(gè)車(chē)間的品牌效應(yīng)及參觀門(mén)票就是企業(yè)的額外收益了。在價(jià)值鏈中找到企業(yè)的定價(jià)權(quán)我們用“替代法”來(lái)判斷衡量某個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的增值數(shù)量。如果嘗試著在各個(gè)階段都去找一個(gè)替代者，我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)在某個(gè)或某些環(huán)節(jié)找不到替代者，也可能發(fā)現(xiàn)在某些環(huán)節(jié)我們自己做比替代者獲得很高的附加值。那么這個(gè)環(huán)節(jié)就是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，就是企業(yè)獲得市場(chǎng)定價(jià)權(quán)之處。如果企業(yè)的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有可替代者，或者自己做也獲得不了太大的增值空間，那么這個(gè)企業(yè)就危險(xiǎn)了。 我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門(mén)，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(chē)（雛雞運(yùn)輸車(chē)）是在廂式車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；  設(shè)計(jì)師與建材商可能會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)與材料不匹配的情況，施工工人和監(jiān)工之間可能會(huì)存在貓膩，業(yè)主和設(shè)計(jì)師之間在設(shè)計(jì)方案上可能會(huì)有諸多不一致……這些海量問(wèn)題的存在如果單單想要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一廂情愿來(lái)解決，顯然無(wú)法奏效。資本造就的互聯(lián)網(wǎng)家裝亂象，受傷的還是業(yè)主。正如資本不斷介入到“互聯(lián)網(wǎng)＋”的其他方面一樣，資本同樣介入到了互聯(lián)網(wǎng)家裝市場(chǎng)。隨著資本的介入，互聯(lián)網(wǎng)家裝的確得到了飛速的發(fā)展，但是在這些發(fā)展背后依然存在一些問(wèn)題。而近日，美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商AT＆T聯(lián)合Linux基金會(huì)、IBM、英特爾、愛(ài)立信等公司結(jié)成了開(kāi)源合作伙伴關(guān)系，旨在推動(dòng)SDN關(guān)鍵組件ECOMP平臺(tái)的發(fā)展。而在5G領(lǐng)域的協(xié)作已非新鮮事。大唐電信集團(tuán)與是德科技公司聯(lián)合簽署合作備忘錄，圍繞5G移動(dòng)通信技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)展開(kāi)密切協(xié)作。是德科技與ASELSAN簽署5G研發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴諒解備忘錄，在5G通信技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。而近期是德科技公司和Ixia達(dá)成終協(xié)議，是德科技通收購(gòu)Ixia打造強(qiáng)大的創(chuàng)新引擎。
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