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氣瓶運輸車箱體結(jié)構(gòu)：
廂體頂部不封閉，側(cè)板倉欄式的露天式結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為冷軋鋼板，內(nèi)襯矩形管骨架
廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)，可左右翻轉(zhuǎn)，廂體底板為花紋板
該車廂整體可適用于各種氣罐，氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸
隨車配有靜電帶，滅火器，防火罩，國標反光標示及警告標志 
 


封閉式箱體結(jié)構(gòu)
廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外冷軋鋼板內(nèi)飾鋁板，夾層為隔熱阻燃材料填充
廂體側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風窗口，尾部設(shè)置對開門，選裝側(cè)開門
廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部鋪導靜電膠板，車輛副梁配導靜電帶
箱體內(nèi)側(cè)壁裝有固定拉環(huán)，廂體內(nèi)頂部安裝感煙報警器，廂門處安裝防盜裝置廂體外側(cè)安裝示廓標記燈，國標反光標示及警告標志，隨車配備手提滅火器


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但是也會發(fā)現(xiàn)雖然近幾年我國的機器人行業(yè)發(fā)展迅猛，人工智能、機器視覺等技術(shù)也得到了很大的進步，但與發(fā)達國家的技術(shù)相比技術(shù)落后，還處在發(fā)展階段。據(jù)資料顯示，在計算、視覺、語音、驅(qū)動等四個關(guān)鍵技術(shù)上，只有語音技術(shù)能跟國際領(lǐng)先技術(shù)不相上下，其它三個領(lǐng)域的差距比較明顯。技術(shù)上的差距，導致中國在核心部件上仍然依賴進口，從而促使中國機器人的價格居高不下，產(chǎn)品缺乏競爭力。技術(shù)與成本相互掣肘，已經(jīng)成為中國機器人行業(yè)發(fā)展的最大挑戰(zhàn)。