買一臺(tái)長(zhǎng)安不銹鋼冷藏車廠家直銷無(wú)中間商差價(jià)
隨著消費(fèi)者對(duì)食品安全要求的日益提高，食品安全問(wèn)題在層面，已引起高度重視。制冷快報(bào)記者了解到，對(duì)于某些特定易腐食品，上海、北京等城市還出臺(tái)了必須使用冷藏車運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)制性規(guī)定，一些省市還出臺(tái)了冷藏車更新的補(bǔ)貼政策。這就進(jìn)一步帶動(dòng)和促進(jìn)了冷藏車輛的更新。
冷藏車運(yùn)輸除了食品外，主要就是藥品和化工產(chǎn)品了。藥品如乙肝疫苗、胰島素等等；化工產(chǎn)品如丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂等。
程力冷藏車新聞: 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，冷藏車己成為現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具中的重要成員之一。由于它裝備了進(jìn)日制冷機(jī)組和冷藏專用貨箱而被廣泛應(yīng)用于食品、外貿(mào)、化工、冶金、國(guó)防等諸多領(lǐng)域，尤其在冷食行業(yè)中更能體現(xiàn)它的特殊用途。但是，由于使用者缺乏冷藏車制冷機(jī)組維修方面的資料和}弓籍，當(dāng)該淚L組出現(xiàn)故障時(shí)，只得向千單之外的車輛生產(chǎn)廠商求援，既耽誤了時(shí)間，又難解燃眉之急。
作者現(xiàn)著重介紹采用美國(guó)開(kāi)利公司405 GY型制冷機(jī)組冷藏車的常見(jiàn)故障及處理方法，希望能對(duì)冷藏車使用者有一定幫助。
該制冷機(jī)組由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、備用動(dòng)力及電氣控制裝置等3部分組成。1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成及其故障處理
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)卞要由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾心器、電油泵、汽油箱、供油竹道及與該系統(tǒng)相關(guān)的電氣控制機(jī)構(gòu)所組成。
1. 1啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)的原因和處理方法
故障原因卞要有以下9種:
1)總電源開(kāi)關(guān)未合上或總開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的接觸不良;
2)電油泵不供油;
3)油箱內(nèi)無(wú)汽油或供油竹道被堵塞;
4)空氣濾心器太臟，造成堵塞;
5)啟動(dòng)線圈接線脫落或線圈損壞，啟動(dòng)繼電器損壞;
6)操作面板損壞;
7)機(jī)油安全開(kāi)關(guān)跳出;
8)化油器的供油不i I :’常;
9)火花塞損壞。
處理方法卞要有以下9種:
1)檢查電源總開(kāi)關(guān)并合上或用砂布打磨開(kāi)關(guān)角蟲(chóng)點(diǎn)，使其接觸良好。
2)檢查電油泵電源是否i1 :’常，不i1 :’常時(shí)應(yīng)即時(shí)排除，再看供油是否正常，若不正常，則更換電油泵，在無(wú)法找到原型號(hào)油泵的情況下，可采用型號(hào)相近的國(guó)產(chǎn)車用電油泵來(lái)代替。
3)檢查油箱并即時(shí)加油。
4)清洗空氣濾心器。
5)更換啟動(dòng)線圈和啟動(dòng)繼電器，接好連線。
6)更換操作面板。
7)檢查汽油機(jī)曲軸箱內(nèi)的油是否太少，如少則加機(jī)油并將機(jī)油的安全開(kāi)關(guān)復(fù)位。
8)檢查、清洗化油器。
9)更換火花塞。
1.2啟動(dòng)后，汽油機(jī)只能低速運(yùn)行的原因及處理方法
故障原因主要有以下6種:
1)油門(mén)控制線圈不通電或電磁桿卡死;
2)油泵供油不足或供油管道受阻;
3)化油器堵塞或調(diào)整不當(dāng);
4)汽油機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油太少，機(jī)油泵供油壓力不足，無(wú)法推動(dòng)油門(mén)控制機(jī)構(gòu)正常動(dòng)作;
5)溫度控制器調(diào)整不當(dāng)，處于低速運(yùn)行位置;
6)調(diào)速桿調(diào)速定位螺妊調(diào)整不當(dāng)，處于低速運(yùn)行位置。
處理方法工要了字以下6種:
1)檢查油門(mén)控制線圈電源，處理電磁桿卡死的故障。
2)清洗、更換電油泵和供油管道。
3)清洗、調(diào)整化油器。
4)添加適量機(jī)油，保持正常運(yùn)行需要的用量，查明機(jī)油減少的原因，若系汽油機(jī)有燒機(jī)油現(xiàn)象，則按汽油機(jī)燒機(jī)油中的方法進(jìn)行處理。
5)調(diào)整溫度控制器，使其處于正常的降溫狀態(tài)。
6)調(diào)整調(diào)速定位螺妊，使其處于相應(yīng)速度的位置。
1.3冷藏車在行駛途中，汽油機(jī)突然停止運(yùn)行的原因及處理方法故障原因有以下6種:
1)供電線路出現(xiàn)故障;
2)機(jī)油安全開(kāi)關(guān)跳出;
3)損壞;
4)高壓保護(hù)或低壓保護(hù)斷開(kāi);
5)檢查機(jī)油，發(fā)現(xiàn)機(jī)油不夠目太臟;
6)汽油箱中的燃料用完。
處理方法主要有以下6種:
1)檢查供電線路，發(fā)現(xiàn)供電總線被磨破，產(chǎn)生搭鐵現(xiàn)象，用絕緣黑膠布包扎后即可。
2)將機(jī)油安全開(kāi)關(guān)復(fù)位。
3)更換。
4)將高壓保護(hù)或低壓保護(hù)復(fù)位，并查明斷開(kāi)原因。
5)更換新機(jī)油(可用美孚汽機(jī)油)，并找出機(jī)油減少的原因。
6)添加燃半斗。
1. 4汽油機(jī)燒機(jī)油的原因及處理方法故障原因主要有以下3種:
1)汽油機(jī)活塞環(huán)、油環(huán)磨損;
2)汽缸磨損;
3)汽門(mén)漏汽。
處理方法主要有以下3種:
1)更換同型號(hào)活塞環(huán)、油環(huán)。
2)缸并更換相應(yīng)的活塞環(huán)、油環(huán)。
3)研磨汽門(mén)片或進(jìn)行更換。
2制冷系統(tǒng)的構(gòu)成及其故障處理
制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液桶、過(guò)濾器、視液鏡、熱力膨脹閥、蒸發(fā)器、蒸發(fā)器冷風(fēng)電機(jī)、油分離器、化霜電磁閥、高壓保護(hù)器低壓保護(hù)器、溫控器、化霜壓力開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。
2. 1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但壓縮機(jī)不能工作的原因及處理方法
故障原因有傳動(dòng)皮帶過(guò)松或斷裂;汽油機(jī)磁性皮帶輪損壞;壓縮機(jī)卡死3種。
處理方法是:調(diào)整傳動(dòng)皮帶達(dá)到適度為止或更換同型號(hào)皮帶;修理或更換磁性皮帶輪;檢查壓縮機(jī)，找出卡死原因，若系缺油或潤(rùn)滑油中有臟污雜質(zhì)，必須清洗后更換新潤(rùn)滑油，若仍不行，則必須更新壓縮機(jī)。
2. 2壓縮機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但不制冷的原因及處理方法故障原因主要有以下4種:
1)過(guò)濾器堵塞，表現(xiàn)為過(guò)濾器進(jìn)液日有制冷劑，而松開(kāi)出液日螺妊時(shí)無(wú)制冷劑泄出;
2)熱力膨脹閥堵塞，表現(xiàn)形式有臟堵、冰塞;
3)制冷劑泄漏;
4)冷風(fēng)機(jī)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。
處理方法有以下4種:
1)用汽油清洗干凈后，用氮?dú)獯蹈稍铩?/span>
2)檢查熱力膨脹閥過(guò)濾網(wǎng)是否有臟物，若有即為臟堵，應(yīng)清洗干凈后，用氮?dú)獯蹈?/span>;若無(wú)，也應(yīng)清洗，用氮?dú)獯蹈蓵r(shí)若氮?dú)獠荒芡ㄟ^(guò)膨脹閥時(shí)，屬感溫包漏氣，則應(yīng)更換膨脹閥，檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)有冰堵現(xiàn)象，則整個(gè)系統(tǒng)必須進(jìn)行加氮?dú)飧稍锾幚，才能排除冰堵故障?/span>
3)經(jīng)判斷確系制冷劑泄漏時(shí)，則必須對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏，檢查壓縮機(jī)軸封處和高壓排氣，低壓吹氣W日連接處及系統(tǒng)其它部件W日連接處和管道各焊接處等。檢漏時(shí)要細(xì)心，通常采用表面觀察法和肥皂水試漏法相結(jié)合進(jìn)行檢漏，所發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)經(jīng)處理后，必須用氮?dú)饧訅?/span>1. 2 MPa并保持24 h，當(dāng)表壓不下降時(shí)，才能抽真空，注入制冷劑。
4)檢查冷風(fēng)電機(jī)和負(fù)載分配器，若損壞應(yīng)及時(shí)更換。
2. 3制冷系統(tǒng)降溫不佳，貨箱內(nèi)的溫度達(dá)不到應(yīng)有的降溫效果故障原因主要有以下6種:
1)制冷劑不足，表現(xiàn)為降溫較慢，視液鏡中的液體呈斷續(xù)流動(dòng)狀態(tài)，主要是吸氣壓力偏低;
2)熱力膨脹閥調(diào)節(jié)過(guò)大或過(guò)小，過(guò)大時(shí)壓縮機(jī)走濕車，過(guò)小時(shí)吸氣壓力低，結(jié)霜較小;
3)冷凝器表面太臟，造成風(fēng)路堵塞，表現(xiàn)為排氣溫度偏高，冷凝效果較差;
4)蒸發(fā)器表面被紙箱灰或其它}t物}-li塞，冷風(fēng)受阻;
5)蒸發(fā)器冷風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，表現(xiàn)為風(fēng)力減弱，風(fēng)量過(guò)小;
6)制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣。
處理方法主要有以下6種:
1)檢查系統(tǒng)是否有漏點(diǎn)，方法如2. 2處理方法中的第3)法。
2)調(diào)整膨脹閥達(dá)到的制冷效果。
3)清洗冷凝器，提高冷凝效果。
4)清洗蒸發(fā)器，清除臟物，減少冷風(fēng)阻力。
5)檢查冷風(fēng)機(jī)電機(jī)的電壓是否低于12 V，若是，則應(yīng)著重檢查12 V交流發(fā)電機(jī)和負(fù)載分配器，若12V交流發(fā)電機(jī)有故障，可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)整流穩(wěn)壓管損壞，在無(wú)條件更換發(fā)電機(jī)時(shí)，可采用國(guó)產(chǎn)汽車用12 V的調(diào)壓器代用;若負(fù)載分配器損壞，要及時(shí)更換或選擇合適的大功率一極管代替負(fù)載分配器。
6)將系統(tǒng)內(nèi)的空氣從貯液桶出液的二通閥放出。
2. 4啟動(dòng)后即呈除霜狀態(tài)和除霜后無(wú)法回到正常降溫狀態(tài)的原因及處理方法
故障原因主要有以下5種:
1)除霜壓力開(kāi)關(guān)失靈;
2)除霜電磁閥不動(dòng)作;
3)除霜繼電器損壞;
4)溫度控制器損壞;
5)除霜溫度感應(yīng)開(kāi)關(guān)損壞。
處理方法主要有以下5種:
1)更換除霜壓力開(kāi)關(guān)。
2)檢查電磁閥不動(dòng)作的原因，給予排除。
3)更換除霜繼電器。
4)更換溫度控制器。
5)更換除霜溫度感應(yīng)開(kāi)關(guān)。
3備用動(dòng)力和電氣控制裝置的構(gòu)成及其故障處理
備用動(dòng)力及電氣控制裝置主要由二相交流電機(jī)、電源插座、啟動(dòng)繼電器(即電動(dòng)開(kāi)關(guān))、超載保護(hù)繼電器、相序轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等組成。
接通電源線，二相交流機(jī)不能運(yùn)行的原因有:
380 V二相電源缺相;電源插座接觸不良;啟動(dòng)繼電器不通電或損壞;超載保護(hù)繼電器處于保護(hù)位置;相序轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于停止位置。
處理方法主要有以下5種:
1)檢查380 V二相電源，排除缺相故障。
2)處理電源插座，使其接觸良好。
3)檢查啟動(dòng)繼電器，接通電源或更換繼電器。
4)將超載保護(hù)繼電器復(fù)位，查明原因，排除故障。
5)將相序轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)拔在相應(yīng)的位置。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，冷藏車制冷機(jī)組在日常使用過(guò)程中，只要細(xì)心做好日常維打‘保養(yǎng)工作，掌握必需的維修技能(包括制冷、電氣、機(jī)械)，就能根據(jù)不同的實(shí)際情況，分析機(jī)組的不同故障，采用正確的維修方法排除故障，充分利用冷藏車良好的制冷性能，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。
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