| 青海海東仔豬運(yùn)輸保溫車(chē) |
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價(jià)格：500000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北隨州程力汽車(chē)工業(yè)園 | |
| 上架時(shí)間：2019-09-15 12:05:11 | 瀏覽量：44 | |
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：廂式車(chē) | 主要客戶(hù)：所有人群 | |
 在線(xiàn)咨詢(xún)  |
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| 聯(lián)系人:李經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):18771396668 |
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| 郵箱:415096807@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 |
青海海東仔豬運(yùn)輸保溫車(chē) 我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門(mén)，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶(hù)要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(chē)（雛雞運(yùn)輸車(chē)）是在廂式車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；  鄒禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹(shù)苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開(kāi)啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車(chē)底盤(pán)選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車(chē)門(mén)窗..選裝側(cè)門(mén)和空調(diào)機(jī)組。  功能1：空氣流通 咱們的豬仔運(yùn)輸車(chē)改變傳統(tǒng)的貨車(chē)運(yùn)輸方式，改為廂式車(chē)運(yùn)輸，兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口，可以根據(jù)車(chē)速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開(kāi)合角度，打比方說(shuō)，咱們現(xiàn)在上高速，車(chē)速比較快，那么可以把通風(fēng)口開(kāi)小一點(diǎn)，這樣不吹豬，當(dāng)咱們?cè)诔鞘欣镒，?chē)速比較慢的時(shí)候，可以把通風(fēng)口開(kāi)大一點(diǎn)，讓空氣流通得更快。每層車(chē)廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇，可以及時(shí)把車(chē)內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰(shuí)說(shuō)豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒(méi)辦法，它不會(huì)說(shuō)嘛。我們做過(guò)的實(shí)驗(yàn)證明，保持空氣流通、空氣清新，是長(zhǎng)途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵，這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng)，開(kāi)心得很！  針對(duì)全省糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化的薄弱環(huán)節(jié)，我們組織開(kāi)展了以糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化推進(jìn)行動(dòng)為主題的“補(bǔ)短板”系列活動(dòng)，先后召開(kāi)水稻機(jī)插秧、植保機(jī)械化、機(jī)務(wù)管理和“三秋”機(jī)械化生產(chǎn)系列現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，重點(diǎn)展示演示糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化各個(gè)環(huán)節(jié)的新技術(shù)新裝備，全省各地共舉辦相關(guān)活動(dòng)超過(guò)500場(chǎng)次，營(yíng)造了整體推進(jìn)、加快發(fā)展的良好氛圍。二是加強(qiáng)機(jī)藝融合。成立了由工程院院士張洪程教授領(lǐng)銜的省級(jí)糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化技術(shù)指導(dǎo)專(zhuān)家組，負(fù)責(zé)決策咨詢(xún)、技術(shù)指導(dǎo)、培訓(xùn)交流等工作。功能2：恒溫運(yùn)輸 程力專(zhuān)汽豬仔運(yùn)輸車(chē)配備空調(diào)，只聽(tīng)過(guò)給人吹空調(diào)的，聽(tīng)過(guò)給豬吹空調(diào)的嗎？沒(méi)錯(cuò)，我們做到了，我們不是亂花錢(qián)，我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題咨詢(xún)了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專(zhuān)家，專(zhuān)家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個(gè)比方，人騎摩托車(chē)得多穿件衣服，因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質(zhì)較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風(fēng)吹多了，它跟人一樣，也感冒。 所以我們?cè)谲?chē)廂內(nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車(chē)廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔(dān)心開(kāi)空調(diào)浪費(fèi)多少油，咱們的車(chē)廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車(chē)一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。  有關(guān)部門(mén)也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，頒布了一些規(guī)章，比如，民用局在2016年頒布過(guò)一個(gè)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》。但是，從利益格局判斷，民航局制定的無(wú)人機(jī)規(guī)章，天然地具有化民航系統(tǒng)利益的傾向，對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員而言，未必公平。即使如此，根據(jù)民航局的《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行適行規(guī)定》，7公斤以下的無(wú)人機(jī)駕駛員無(wú)需拿證，而7公斤以上的駕駛員，則需要許多嚴(yán)格的執(zhí)照限制。杭州袁某所持MavicPRO按公開(kāi)數(shù)據(jù)機(jī)身只有743克，適用7公斤以下標(biāo)準(zhǔn)。功能3：喂水喂食 咱們的豬仔運(yùn)輸車(chē)上安裝有水槽，方便長(zhǎng)途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充水分，補(bǔ)充體力。 功能4：增氧設(shè)備 咱們的車(chē)上不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來(lái)的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說(shuō)豬仔了，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)增氧機(jī)。  30年塑造了出一個(gè)強(qiáng)大的行業(yè)過(guò)去30多年齒輪行業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了三個(gè)增長(zhǎng)高峰，通常稱(chēng)為三個(gè)增長(zhǎng)極。25年前，摩托車(chē)齒輪的發(fā)展讓我國(guó)齒輪行業(yè)的產(chǎn)值從幾十個(gè)億元變成了200多億元;16年前，以加入WTO為轉(zhuǎn)機(jī)，汽車(chē)齒輪的發(fā)展使我國(guó)齒輪行業(yè)產(chǎn)值從幾百億元躍升到了大約1300億元，這是齒輪行業(yè)發(fā)展的第二極。10年前，風(fēng)電和工程機(jī)械齒輪的發(fā)展為齒輪行業(yè)帶來(lái)了第三極增長(zhǎng)，使齒輪行業(yè)產(chǎn)值上升近2000億元。過(guò)去5年，我國(guó)齒輪行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)發(fā)展期，在2015年行業(yè)產(chǎn)值還有小小的回調(diào)。
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