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鐵嶺1-9類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車廠家地址
 湖北江南專用特種汽車有限公司位于“中國(guó)專用汽車之都”、“炎帝神農(nóng)故里”——湖北省隨州市，是東風(fēng)、一汽及重汽專用汽車改裝基地，國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)、具備消防車國(guó)家資質(zhì)生產(chǎn)廠家，注冊(cè)商標(biāo)“江特”牌，產(chǎn)品代碼“JDF”。

公司一九九八年經(jīng)政府主管部門批準(zhǔn)組建成立，國(guó)家定點(diǎn)專用汽車改裝企業(yè)，注冊(cè)資金壹億圓整。企業(yè)現(xiàn)有職工783人，其中高級(jí)工程師58人，各種專業(yè)技術(shù)人員285人。公司在隨州的生產(chǎn)區(qū)占地面積5萬(wàn)余平方米，各類配套生產(chǎn)設(shè)施200臺(tái)（套），企業(yè)總資產(chǎn)3億元，占地面積117000余平方米，各種專業(yè)技術(shù)人員160余人，擁有85000平方米現(xiàn)代化廠房和6000平方米的集辦公、研發(fā)、檢測(cè)中心為一體的綜合辦公樓，各類高新、精設(shè)備300多臺(tái)套，年專用車生產(chǎn)能力2500輛。



當(dāng)機(jī)器人快到目的地時(shí)，后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)通知收件人收取商品。收件人可通過(guò)取貨碼、手機(jī)App或人臉識(shí)別的方式取貨，非常方便。無(wú)人機(jī)配送其實(shí)不只是京東，目前在整個(gè)物流行業(yè)，無(wú)人化試驗(yàn)相當(dāng)普遍。包括順豐、蘇寧等公司都在試運(yùn)行無(wú)人配送。那么這些自動(dòng)化設(shè)備究竟靠不靠譜，它們到底能不能取代真正的人工服務(wù)?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，目前比較一致的回答是無(wú)人設(shè)備在短期內(nèi)不會(huì)完全取代人工服務(wù)。首先機(jī)器人配送快遞貨物存在局限性�？罩袩o(wú)人機(jī)設(shè)備不能直接面對(duì)客戶，它們僅用于貨站與貨站之間的區(qū)域配送，上門送貨前的最后一段路依然需要快遞員完成。

公司主要生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品有1-9類危險(xiǎn)品專用車，油罐車，清掃車，垃圾車，壓縮車，等18大系列數(shù)百品種，車型已全部上國(guó)家公告目錄，取得ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過(guò)CCC認(rèn)證，產(chǎn)品已銷往剛果、坦桑尼亞、幾內(nèi)亞、土庫(kù)曼斯坦、突尼斯、加納、尼日爾、沙特可拉伯、肯尼亞、伊朗、老撾、古巴、印尼、伊拉克、印度、安哥拉、越南、緬甸、朝鮮、尼日尼亞、菲律賓、莫桑比克等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近年來(lái)，公司先后與東風(fēng)公司、中國(guó)重汽，上海消防研究所、漢陽(yáng)專用汽車研究所、武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院等院校科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合開(kāi)發(fā)出具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平等技術(shù)含量較高的產(chǎn)品。

公司技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)手段完善，產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、性能可靠、服務(wù)及時(shí)贏得用戶廣泛贊譽(yù)，連續(xù)數(shù)年被評(píng)為“消費(fèi)者滿意單位”、“守合同重信用企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。
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而集約化是行業(yè)整合的必由之路，而集約化的發(fā)展則需要前期大量的資本積累。而完成資本積累主要依賴2類核心途徑：一是通過(guò)高端產(chǎn)品攫取內(nèi)生力量;二是通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、金融等反哺零擔(dān)，借助生態(tài)平臺(tái)獲得外源動(dòng)力。對(duì)比已經(jīng)完成集約化發(fā)展階段的美、德經(jīng)驗(yàn)，我們大膽預(yù)測(cè)，未來(lái)幾十年中國(guó)零擔(dān)行業(yè)的格局將會(huì)大概率持續(xù)目前一超多強(qiáng)格局，但預(yù)計(jì)龍頭企業(yè)的領(lǐng)先差距將會(huì)被縮小，超級(jí)零擔(dān)公司營(yíng)收大約為強(qiáng)零擔(dān)公司營(yíng)收的1.5倍至2倍。成為零擔(dān)巨頭的前提條件是實(shí)現(xiàn)大量資本積累。