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瑞達(dá)電源的總部位于深圳，。公司擁有生產(chǎn)設(shè)施位于深圳和衡陽(yáng)，分別成立于2002和四月2008，分別。
衡陽(yáng)工業(yè)園區(qū)位于水口山鉛附近開(kāi)采儲(chǔ)量，湖南幫助公司獲取穩(wěn)定的鉛供應(yīng)。
總公司擁有19的電池生產(chǎn)線。衡陽(yáng)的工廠也有鉛板產(chǎn)品的能力。鉛用于鉛酸電池板包括約78%的原材料，并通過(guò)生產(chǎn)板塊內(nèi)部，六福預(yù)計(jì)3% - 5%其毛利。2011，鉛板生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)將達(dá)到4，為本公司提供有關(guān)其鉛板要求60%。
瑞達(dá)公司的產(chǎn)品銷售及其服務(wù)廣泛涉及各行各業(yè)，包括、、能源、郵政、通信、交通、、、、工商稅務(wù)及大型集團(tuán)公司等眾多部門、行業(yè)領(lǐng)域，發(fā)展并擁有了廣泛的客戶群體.
瑞達(dá)公司集團(tuán)現(xiàn)有員工140余人，總部設(shè)在北京，地處“硅谷”中關(guān)村高科技園區(qū)，占有豐富的科技信息資源和渠道資源。在“立足首都、輻射地方”的發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下.
瑞達(dá)蓄電池規(guī)格參數(shù)
額定電壓定時(shí)數(shù)尺寸（mm）重量
（kg）
長(zhǎng)寬高（不帶端子）高（帶端子）
RA-6.V 6.5AH .
RA-V 7AH .
RA-1V 17AH .
RA-V 24AH 
RA-V 38AH 
RA-V 50AH 
RA-6V 65AH 
RA-V 90AH .
RA-V 100AH 
RA-1V 150AH 
RA-V 200AH

  適當(dāng)?shù)姆烹�，有助于電池的，如不停市電，每隔三個(gè)月應(yīng)人為斷掉市電用UPS帶負(fù)載放電一次，這樣可以電池的使用壽命。對(duì)于多數(shù)小型UPS，上班再開(kāi)UPS，開(kāi)機(jī)時(shí)要避免帶載啟動(dòng)，下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉UPS；對(duì)于網(wǎng)絡(luò)機(jī)房的UPS，由于多數(shù)網(wǎng)絡(luò)是小時(shí)工作的，所以UPS也必須全天候運(yùn)行。UPS放電后應(yīng)及時(shí)充電，避免電池因自放電而損壞。使用技巧不間斷電源-如何UPS的供電時(shí)間。不間斷電源系統(tǒng)的供電時(shí)間有兩種方法．外接大容量電池組可根據(jù)所需供電時(shí)間外接相應(yīng)容量的電池組，但須注意此種方造成電池組充電時(shí)間的相對(duì)，另外也會(huì)面積與維護(hù)成本，故需認(rèn)真評(píng)估。

  因此，正確認(rèn)識(shí)蓄電池行業(yè)現(xiàn)狀把握發(fā)展趨勢(shì)有效解決其自身存在的問(wèn)題，是循環(huán)利用資源建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，是向國(guó)民經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展有效途徑。我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀自加入WTO后，隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)及國(guó)際電池生產(chǎn)廠商在華投資的增多，鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，年增長(zhǎng)速度超過(guò)%以上。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，免維護(hù)和密封蓄電池技術(shù)進(jìn)步取得了巨大成就，使鉛酸蓄電池不僅在交通運(yùn)輸國(guó)防等傳統(tǒng)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，而且被廣泛應(yīng)用與太陽(yáng)能光伏發(fā)電風(fēng)力發(fā)電通信電源電力變配電系統(tǒng)鐵路船舶通訊起動(dòng)照明電源UPS電源中。

  蓄電池在存貯中，溫度對(duì)容量影響也非常大，如表所示。)的溫度過(guò)高停電后，空調(diào)停機(jī)。由于為封閉機(jī)房，室內(nèi)溫度將大幅上升。溫度過(guò)高使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇，電解液飽和度下降玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液)使電池容量降低，縮短使用壽命。安裝時(shí)沒(méi)有將蓄電池之間的連接器固定螺釘擰緊，接線柱與連接器之間電阻增大，在充放電時(shí)將產(chǎn)生大量熱量而燒壞，造成整組蓄電池?fù)p壞;蓄電池溫度傳感器沒(méi)有安裝或安裝錯(cuò)誤，在溫度高時(shí)會(huì)因?yàn)闊o(wú)法調(diào)整充電電壓到值，蓄電池出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象，造成蓄電池?fù)p壞;開(kāi)通時(shí)沒(méi)有在監(jiān)控單元中調(diào)整蓄電池管理參數(shù)至合理值，造成蓄。