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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，全市各級(jí)各部門各單位要全力支持和配合做好環(huán)境保護(hù)督察工作，以堅(jiān)強(qiáng)的性作保證，主動(dòng)接受督察、堅(jiān)決配合督察、全力支持督察，把督察組交辦的事項(xiàng)辦好，把督察組反饋的意見問題整改到位。昌吉回族自治州委、分別召開委常委會(huì)和工作會(huì)議，對(duì)關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作各項(xiàng)決策部署、自治區(qū)委關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作各項(xiàng)部署要求進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再研究，對(duì)全力配合保障第八環(huán)境保護(hù)督察組各項(xiàng)工作進(jìn)行具體動(dòng)員部署。
3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號(hào)

人物素描賀彬，48歲，員。2000年從轉(zhuǎn)業(yè)，成為江北區(qū)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)站的環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)員，現(xiàn)已從業(yè)17年，且依舊堅(jiān)持在環(huán)保監(jiān)測(cè)采樣一線。賀彬?yàn)槿说驼{(diào)、樸實(shí)，長(zhǎng)期穿行在工廠企業(yè)間，舀取污水，攀爬煙囪。故事背景朋友圈又有人在曬重慶的藍(lán)天白云了。在環(huán)境保護(hù)越來越重要的今天，有一群環(huán)保衛(wèi)士，默默堅(jiān)守一線，賀彬就是其中一員。說他普通，他其實(shí)也不普通，起早貪黑，奔走在監(jiān)測(cè)采樣一線。人物感言可能是因?yàn)橄矚g這個(gè)工作吧，所以才能堅(jiān)持這么久，很多事情都是因?yàn)橛袩崆椴拍荛L(zhǎng)久。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

”加拿大《星星生活周刊》總編輯捷克佳6日毫不猶豫地為湖北興發(fā)集團(tuán)點(diǎn)贊。來自全球10個(gè)的19位華文媒體高層參觀發(fā)集團(tuán)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間馬芙蓉?cái)z當(dāng)日，來自全球10個(gè)的19位華文媒體高層參觀考察了興發(fā)集團(tuán)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園車間廠房，并走進(jìn)由該企業(yè)主導(dǎo)開發(fā)的朝天吼漂流景區(qū)，深入了解傳統(tǒng)化工企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。海外媒體代表在朝天吼漂流景區(qū)參觀采訪馬芙蓉?cái)z興發(fā)集團(tuán)起源于昭君故里湖北省興山縣，是和世界知名的精細(xì)磷化工企業(yè)。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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8月23日記者從新能源汽車檢測(cè)與管理中心官網(wǎng)獲悉，各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺(tái)的接入工作，通過企業(yè)平臺(tái)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)測(cè)平臺(tái)，否則將影響后續(xù)相關(guān)檢測(cè)。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的，應(yīng)提供相應(yīng)說明，并在正式銷售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源平臺(tái)，車企必須提交信息。平臺(tái)對(duì)全國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用和安全工作起到監(jiān)管責(zé)任，通過平臺(tái)監(jiān)督檢查企業(yè)平臺(tái)、地方平臺(tái)運(yùn)行情況。