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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

經(jīng)過環(huán)衛(wèi)工人和挖掘機(jī)的集中清理，渠內(nèi)的垃圾已清理完畢，異味也基本消除。（記者蔣曉攝）第八環(huán)保督察組進(jìn)駐新疆10余天來，全市各部門各單位高度重視，對(duì)于群眾反映的問題立行立改，邊督邊改，確保件件有著落、事事有回音，獲得市民一致拍手稱贊�！敖K于能安安靜靜一覺睡到自然醒了�！奔易『吞锝制瑓^(qū)吐魯番路汽運(yùn)司家屬院的朱月男說，近兩個(gè)月來，她家對(duì)面的一處施工工地每天連夜施工，大車經(jīng)過時(shí)的轟隆聲、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的刺耳聲令她整宿睡不好覺。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

記者注意到，短短30分鐘，王南接聽了5個(gè)熱線電話，其中有3個(gè)不屬于環(huán)保投訴，王南在電話里已告知對(duì)方其他投訴方式。而涉及環(huán)保的投訴舉報(bào)電話，王南需要詳細(xì)了解、記錄被舉報(bào)企業(yè)名稱、污染類型、地址等;還要核實(shí)舉報(bào)人是否已經(jīng)向?qū)俚丨h(huán)保部門投訴過，如果投訴過，則進(jìn)一步核實(shí)投訴的時(shí)間是何時(shí)、辦理的時(shí)限是多久等，后，還需要詢問舉報(bào)人是實(shí)名還是匿名舉報(bào)�！敖勇犚煌ōh(huán)保舉報(bào)熱線，平均需要10分鐘�！蓖跄险f，一般情況下，周一的熱線比較“熱”，再者就是某領(lǐng)域出現(xiàn)突發(fā)性的環(huán)境污染事件后，這一領(lǐng)域的環(huán)保投訴量會(huì)上升。

4.鋼種及牌號(hào)

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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二、工作措施和責(zé)任分工（一）能耗方面（省工業(yè)和信息化委負(fù)責(zé)）。1．開展能耗限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況專項(xiàng)監(jiān)察。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國節(jié)約能源法》，以鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等高耗能行業(yè)為重點(diǎn)，核查企業(yè)單位產(chǎn)品能耗水平和能耗限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況。對(duì)達(dá)不到強(qiáng)制性能耗限額標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)能，應(yīng)在6個(gè)月內(nèi)整改；確需延長整改期限的，可提出不超過3個(gè)月的延期申請(qǐng)；逾期未整改或經(jīng)整改仍未達(dá)標(biāo)的，依法關(guān)停退出。2．開展水泥、鋼鐵行業(yè)階梯電價(jià)政策執(zhí)行情況專項(xiàng)核查。