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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

16組人員經(jīng)過分析認(rèn)定，華清公司污水處理廠在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)涉嫌造假。檢查組人員告訴《法制日?qǐng)?bào)》記者，華清公司的污水處理在線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)幾乎每天都存在問題。除了新上銅米加工車間沒有報(bào)批環(huán)評(píng)、污水處理廠涉嫌造假外，16組在華清公司的檢查發(fā)現(xiàn)9個(gè)違法違規(guī)問題。老板提前打探企業(yè)也未能幸免昌發(fā)公司是清遠(yuǎn)市眾多進(jìn)口固體廢物加工企業(yè)之一。7月24日，16組到達(dá)昌發(fā)公司時(shí)，企業(yè)的總經(jīng)理早已在廠里等候�！鞍�，你怎么又來了。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

銀華盛世精選靈活配置混合發(fā)起式基金認(rèn)為，三季度政策和基本面都相對(duì)平穩(wěn)，對(duì)行情繼續(xù)保持樂觀，市場(chǎng)仍會(huì)震蕩向上。由于臨近中報(bào)發(fā)布期，該基金將重點(diǎn)配置中報(bào)業(yè)績(jī)?cè)鏊倏烨夜乐迪鄬?duì)匹配的個(gè)股。選擇的行業(yè)主要集中在食品、輕工、電子、家電、傳媒等偏消費(fèi)的領(lǐng)域。在不發(fā)生新的增量利空情況下，會(huì)維持偏高的倉(cāng)位。國(guó)泰金鑫基金表示，預(yù)計(jì)三季度制造業(yè)投資延續(xù)緩慢恢復(fù)態(tài)勢(shì)，固定資產(chǎn)投資延續(xù)企穩(wěn)，房地產(chǎn)投資與凈出口回落的壓力將有所增大，但今年經(jīng)濟(jì)增速下行更多是由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的改善，有利于提升未來增長(zhǎng)的可持續(xù)性。

4.鋼種及牌號(hào)

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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