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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

不過(guò)，目前“10家上限說(shuō)”已經(jīng)被打破，但也有部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為即將會(huì)控制純電動(dòng)乘用車企生產(chǎn)資質(zhì)審批數(shù)量。暫停純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批傳聞不斷的原因除了上述兩點(diǎn)之外，還有重要的一點(diǎn)在于目前新進(jìn)來(lái)的企業(yè)魚龍混雜。當(dāng)河南速達(dá)獲得第12張新能源生產(chǎn)資質(zhì)時(shí)，業(yè)內(nèi)甚至質(zhì)疑大過(guò)褒獎(jiǎng)。田永秋表示：“這是因?yàn)橐荒昵昂幽纤龠_(dá)還是負(fù)面纏身，大家對(duì)其印象并不好�！贝送猓@得第14張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的陸地方舟也同樣遭到了質(zhì)疑，其以低速電動(dòng)車為主要產(chǎn)品，但低速電動(dòng)車目前從政策上來(lái)講并不合規(guī)。
3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號(hào)

同時(shí)，甲方擬向不超過(guò)10名特定投資者非公開發(fā)行股票募集配套資金。本框架協(xié)議簽署后，雙方應(yīng)繼續(xù)積極對(duì)本次交易方案的具體內(nèi)容、交易方式、交易對(duì)價(jià)、股份發(fā)行價(jià)格、股份發(fā)行數(shù)量、募集配套資金的具體方案、資金用途、鎖定期等事項(xiàng)進(jìn)行溝通、論證、協(xié)商，并在終簽署的正式交易協(xié)議中進(jìn)行約定。（3）交易價(jià)格甲、乙雙方同意，標(biāo)的股權(quán)的交易價(jià)格將按照本次交易聘請(qǐng)的具有證券從業(yè)資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)出具的目標(biāo)公司在評(píng)估基準(zhǔn)日的全部股東權(quán)益作為作價(jià)基礎(chǔ)，由甲乙雙方協(xié)商。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

環(huán)境保護(hù)部組書記李干杰在環(huán)保新技術(shù)大會(huì)上強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新環(huán)保科技的重要意義，明確了推動(dòng)綠色科技創(chuàng)新進(jìn)步的方向要求。技術(shù)創(chuàng)新成為推動(dòng)環(huán)境質(zhì)量改善的關(guān)鍵手段。黃潤(rùn)秋對(duì)環(huán)保技術(shù)智匯平臺(tái)提出三點(diǎn)建議。一是服務(wù)環(huán)境質(zhì)量改善，強(qiáng)化污染治理、生態(tài)修復(fù)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)交流共享。二是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，搭建環(huán)保技術(shù)信息共享平臺(tái)，有效推動(dòng)、智庫(kù)、企業(yè)、社會(huì)組織和公眾共同參與的多元技術(shù)合作。三是強(qiáng)化合作，集聚環(huán)保產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，創(chuàng)新環(huán)保技術(shù)轉(zhuǎn)移模式。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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華龍網(wǎng)6月20日16時(shí)訊（通訊員劉江華任將來(lái)）重慶武隆區(qū)浩口苗族仡佬族鄉(xiāng)，作為傳統(tǒng)的烤煙種植大鄉(xiāng)，在全區(qū)范圍內(nèi)大力推廣環(huán)保的烤煙病蟲害方式，利用黃色吸蟲板誘殺害蟲。“別看這個(gè)黃板小，作用可大了，殺蟲效果好，而且成本低，還能讓煙葉免受農(nóng)藥的危害。”該鄉(xiāng)鄒家村烤煙種植大戶鄧盛告訴筆者，今年他家的30畝烤煙地里全部拉起了系有黃色吸蟲板的繩子。據(jù)了解，該鄉(xiāng)煙草站每年都會(huì)給當(dāng)?shù)責(zé)熮r(nóng)免費(fèi)發(fā)放黃色吸蟲板，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)推廣環(huán)保的烤煙病蟲害方式，保證煙葉品質(zhì)綠色無(wú)污染，實(shí)現(xiàn)烤煙產(chǎn)業(yè)綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展。