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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

截至9月15日，8個(gè)督察組全部完成了督察進(jìn)駐工作。各督察組堅(jiān)決貫徹落實(shí)要求，在地方委、的大力配合下，順利完成督察進(jìn)駐各項(xiàng)任務(wù)。進(jìn)駐期間，8個(gè)督察組共計(jì)與396名領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行個(gè)別談話，其中省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)213人，部門和地市主要領(lǐng)導(dǎo)183人；走訪問詢省級(jí)有關(guān)部門和單位171個(gè)；督察組高度重視群眾環(huán)境訴求，督察進(jìn)駐期間共收到群眾舉報(bào)59848件，經(jīng)梳理分析受理有效舉報(bào)43015件，合并重復(fù)舉報(bào)后向地方轉(zhuǎn)辦舉報(bào)39586件。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

2017年8月12日，群眾向環(huán)保督察組反映，吉林市凱贏新能源科技開發(fā)有限公司廢氣、噪聲污染問題和吉林市亞岳建筑材料有限責(zé)任公司揚(yáng)塵、噪聲污染問題。經(jīng)查，群眾舉報(bào)問題屬實(shí)。經(jīng)昌邑區(qū)監(jiān)察局研究決定，對(duì)孤店子鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)所所長(zhǎng)蘭鈞涵沒有正確履行工作職責(zé)、落實(shí)工作責(zé)任不到位的行為給予行政警告處分；對(duì)原昌邑區(qū)環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)董旭升沒有正確履行工作職責(zé)的行為給予行政警告處分。案例六：四平市鐵西區(qū)四梨大街惡臭污染環(huán)境問題。

4.鋼種及牌號(hào)

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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截至9月3日，全省9個(gè)市(州)、長(zhǎng)白山保護(hù)開發(fā)區(qū)、梅河口市、公主嶺市對(duì)環(huán)保督察組交辦的244起信訪案件開展問責(zé)，處理669人。其中，處級(jí)19人，科級(jí)159人，其他491人;通報(bào)108人，誡勉224人，紀(jì)處分183人(內(nèi)警告124人、內(nèi)嚴(yán)重警告54人、留察看二年2人、開除籍2人、撤銷內(nèi)職務(wù)1人)，政紀(jì)處分136人(記過37人、記大過8人、警告89人、撤職2人)，組織處理29人(免職18人、調(diào)離崗位11人)。