遼源ZB4-500預應力油泵價格 |
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價格:1800 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鄭州 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:鄭州 | |
上架時間:2019-09-03 10:07:02 | 瀏覽量:67 | |
河南豫工機械有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):建筑工程機械 | 主要客戶:中鐵 高鐵 工程項目 | |
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聯(lián)系人:葉經(jīng)理 (先生) | 手機:13683717392 |
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郵箱:1742461343@qq.com | 地址:河南省鄭州市二七區(qū)京廣路8號 |
當產(chǎn)品成為行業(yè)開展時,LED屏企走化路途同樣成為適應時代的肯定需求。近業(yè)內(nèi)LED屏企愈來愈在產(chǎn)品和效勞等各方面不時轉(zhuǎn)型和升級,力爭為客戶發(fā)明更多新的價值。行業(yè)整合加重,回歸重塑先機。 應優(yōu)先選用真空輔助壓漿工藝。壓漿前應首先進行抽真空,使孔道內(nèi) 的真空度在-0.06MPa?-0.08MPa之間。真空度后,應立即開啟管道 壓漿端閥門,同時開啟壓漿泵進行連續(xù)壓漿
QYC前卡式千斤頂,是一種多用途的預應力張拉設備。操作方便,主要用于單孔張拉,也可用于多孔預緊、張拉和排障,并適用于多種規(guī)格的度鋼絲束及鋼絞線。 為充沛發(fā)揚跨區(qū)直活動力資本互補互濟感化,合營促進西北西南干凈動力開展,7月3日,國網(wǎng)西北分部、國網(wǎng)西南分部在西安舉辦了水火風景電能互濟協(xié)作框架協(xié)定簽約儀式。副總工程師、西北分部主任、委王風雷,副總工程師、西南分部主任、委劉勤列席簽約儀式,西北分部副主任韓悌、西南分部副主任周凱代表雙方簽訂協(xié)定。扁形錨墊板現(xiàn)有的錨墊板在外形上大體成一中空的塔狀結(jié)構(gòu),它由一個四棱臺、 一個 圓臺及四根加強肋構(gòu)成,此種錨墊板的錨下應力較大且集中,錨墊板內(nèi)部外圈 鋼絞線與軸線的夾角較大,外形尺寸、體積較大、材耗多。而我公司生產(chǎn)的扁形錨墊板則合理的避開了這些問題。 千斤頂?shù)墓ぷ髟恚? 千斤頂在張拉時,將其抵住工作錨具,將工作錨具安裝在前端,并安裝工作、工具夾片,通過張拉油泵向進油嘴進油,在高壓油的推用下,使向前運動,在工具錨的作用下,帶動鋼束向前帶動鋼束向前帶動鋼束向前帶動鋼束向前運動,實現(xiàn)鋼束的張拉。 張拉千斤頂?shù)淖饔茫?
在工程中,拉桿式張拉千斤頂較為常見,拉桿式張拉千斤頂是以桿作為拉力桿件,適用于張拉帶螺桿錨具或夾具的鋼筋、鋼筋束,主要用于單根或成組模外先張法、后張法或后張自錨工藝中。因其構(gòu)造簡單,操作容易,應用較廣。構(gòu)造:拉桿式張拉千斤頂主要由液壓缸、、拉桿、連接頭及撐腳等部件組成。 張拉千斤頂 張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
千斤頂?shù)姆诸? 千斤頂按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓(油壓)千斤頂三種。按其他可分為分離式千斤頂、千斤頂、爪式千斤頂、同步千斤頂、油壓千斤頂、電動千斤項等。其中常用的千斤頂有螺旋千斤頂、液壓千斤項、電動千斤項等。 (1)螺旋千斤頂。螺旋千斤頂?shù)穆菁y無自鎖作用,裝有制動器。放松制動器,重物即可自行快速下降,縮短返程時間,但這種千斤頂構(gòu)造較復雜。螺旋千斤項能長期支持重物,大起重量已達100 t,應用較廣。下部裝上水平螺桿后,還能使重物做小距離橫移。 (2)液壓千斤頂。用于液壓傳動中作中間介質(zhì),起傳遞和轉(zhuǎn)換能量作用,用時還起著液壓內(nèi)各部件問的、防腐、冷卻、沖洗等作用。 (3)電動千斤頂。千斤頂內(nèi)部裝有保壓裝置,防止超壓,如果超壓,千斤頂就會回不到一定位置,特殊結(jié)構(gòu)對千斤頂能起到雙重保護作用,下斤項裝上俯沖裝置后,可實現(xiàn)低高度達到高行程的目的。
橋梁智能張拉設備智能張拉技術(shù)工作原理: 錨具 錨具是指預應力混凝土中所用的性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預應力錨具。 錨具 錨具是指預應力混凝土中所用的性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預應力錨具。 錨具的應用領(lǐng)域 公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具
電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。 錨具的主要分類 (1)圓形錨具 規(guī)格型號表示為:YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N);此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。 (2)扁形錨 規(guī)格型號表示為:BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)(B,扁錨漢語拼音個字母,代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁,使應力分布更加均勻合理,進一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。 (3)握裹式錨具 (固定端錨具)規(guī)格型號表示為:JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N);適用于構(gòu)件端部設計應力大或端部空間受到的情況,它使用機將套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預埋在混凝土內(nèi),按需要排布,混凝土凝固到設計強度后,在進行張拉。 二是推動修訂和自貿(mào)區(qū)外商準入負面清單,大年夜幅負面清單內(nèi)容。另外,我國將擴大鼓舞外商投資的范圍和范圍,推動嚴重外資項目加快落地實施。保持內(nèi)外資企業(yè)“一視同仁”準繩,深化“放管服”革新,單方面清理撤消負面清單以外范圍對外資的準入,采取“非禁即入”準繩,構(gòu)建“內(nèi)外不合”、公允競爭的市場情況。可廣泛應用于公路、鐵路橋梁施工工程及部分化工企業(yè)生產(chǎn)使用。具有快捷、自動化程度較高、操作簡單易學等特點。 錨具,由錨環(huán)和裝插在其中空配套的簧組成。
其特征在于:該簧各圈鋼絲具有相同的三角形截面,各圈鋼絲的平面形外壁,組成了簧的外圓柱面,指向該簧腔的各圈鋼絲的三角形截面的頂點,形成了簧的螺旋齒;本實用新型的優(yōu)點是:由于簧的各圈鋼絲具有相同的三角形截面,加工生產(chǎn)比較容易,既節(jié)約了原材料又了加工費用;也由于簧各圈鋼絲的三角形截面頂點,組成了簧的螺旋齒,后能使簧碎片更牢固的刻入鋼絞線內(nèi),確保了錨固效率系數(shù)的。經(jīng)實驗表明:本實用新型的錨固效率系數(shù)平均達到98%以上,而本產(chǎn)品只有Φ20mm圓鋼車制成型簧產(chǎn)品制造成本的60%。
高壓電動油泵主要用于輸關(guān),介質(zhì)溫度≤80°C,粘度不大于50 mm2/S的機械油,汽輪機油,柴油等具有性不含愉質(zhì)的介質(zhì).開型泵物力達用于各種機床,壓縮機,冷凍機等各種機械設備中長期連續(xù)工作的 張拉油泵的操作注意: (一)電源接線要加接零線,并隨時檢查各處絕緣情況,以免觸電;使用時應經(jīng)常檢查電源線的連接或開頭是否可靠,防止電動機因缺相運行而燒毀。 (二)油管與接頭要按規(guī)格要求制造,并隨時檢查,以免發(fā)生爆裂事故,油泵帶壓時不得拆卸接頭、管路及油表。 (三)壓力表要隨時檢查,以防失靈而造成事故。 (四)開車前應先打開控制閥(空載啟動)。使用時應檢查閥壓力是否適當,并經(jīng)常保證靈敏可靠。 (五)裝在上體的軸承應根據(jù)情況及時更換油。
(六)油面過低時泵平面軸承油面時不得長時間帶壓工作。 穿心式千斤頂是利用雙液壓缸張拉預應力筋和頂壓錨具的雙作用千斤頂。穿心式千斤頂適用于張拉帶 穿心式千斤頂工作原理是:張拉預應力筋時,張拉缸油嘴進油、頂壓缸 油嘴回油,頂壓油缸、連接套和撐套連成一體右移錨環(huán);張拉油缸、端蓋螺母及堵頭和穿心套連成一體帶動工具錨左移張拉預應力筋;頂壓錨固時,在保持張拉力的條件下,頂壓缸油嘴進油,頂壓、保護套和頂壓頭連成一體右移將夾片頂入錨環(huán)內(nèi);此時張拉缸油嘴回油、頂壓缸油嘴進油、張拉缸液壓回程。張拉缸、頂壓缸油嘴同時回油,頂壓在彈簧力作用下回程復位。大跨度結(jié)構(gòu)、長鋼絲束等引伸量大者,用穿心式千斤頂為宜。
為加快裝備制作業(yè)繼續(xù)快速開展,玉溪市安身區(qū)位、資本、家當、政策優(yōu)勢,緊扣“制作2025”舉措計劃,環(huán)繞打形玉成國有名的數(shù)控機床家當基地、配套較全的風電裝備家當基地、云南省主要的智能裝備基地、裝備基地、新動力汽車制作基地和高端鑄造基地的目標,將裝備制作打形成為全市工業(yè)主導家當。 在如今的橋梁道路建設中,預應力施工被廣泛應用,其中張拉這一工序非常重要,其施工的好壞,會直接影響結(jié)構(gòu)的持久性,但是張拉施工,純靠施工人員憑手動操作,誤差率非常高,無法保證預應力施工。不少橋梁因為預應力施工不合格,提前進行加固,嚴重的甚至突然垮塌,給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。 |
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