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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

部分廠家的車輛完全根據(jù)南京公交的營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)、乘客出行習(xí)慣及線路長(zhǎng)度“量身打造”，更加適合南京市民出行。目前，公交集團(tuán)也在就市民反映的乘坐體驗(yàn)等方面進(jìn)行測(cè)試�？梢缘氖牵K選擇的車型一定會(huì)給乘客帶來(lái)更好的乘車體驗(yàn)�！熬拖瘳F(xiàn)在的車子采用的是氣囊懸掛，這個(gè)舒適度每個(gè)人感覺(jué)體會(huì)不一樣，年輕人坐這個(gè)氣囊懸掛的感覺(jué)很舒服，但有一些人覺(jué)得坐這個(gè)車子晃啊晃的感覺(jué)不舒服�！弊蠛Ｍf(shuō)，工作人員在測(cè)試的時(shí)候經(jīng)常和乘客互動(dòng)，在條件許可之下盡可能適應(yīng)大部分的乘客。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

這個(gè)一體化智能微生物環(huán)保公廁，由哈爾濱盛龍華環(huán)�？萍及l(fā)展有限公司與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作研發(fā)，于2017年初投入市場(chǎng)。該公廁一次性注水20噸可循環(huán)使用8個(gè)月，采用生物分解技術(shù)處理糞便，使用多孔性無(wú)機(jī)界濾材分離、凈化、褪色、消毒、過(guò)濾，凈化水質(zhì)后可持續(xù)循環(huán)使用�！敖�(jīng)過(guò)凈化處理，這些污水甚至還能澆花、灌溉�！痹摴究偨�(jīng)理王長(zhǎng)春告訴記者，已獲得8項(xiàng)實(shí)用新型專利的環(huán)保公廁，需經(jīng)過(guò)好氧生物反應(yīng)、有機(jī)物消滅反應(yīng)、高度處理、厭氧生物反應(yīng)等多個(gè)生物分解環(huán)節(jié)，是普通衛(wèi)生間用水量的1/6。

4.鋼種及牌號(hào)

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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毛勇說(shuō)，吉利到各地考察投資，各地都很熱情。但他覺(jué)得光有熱情是不夠的，還要有服務(wù)的專業(yè)、對(duì)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)以及對(duì)企業(yè)的專業(yè)。他透露，吉利有一個(gè)整車的大項(xiàng)目剛剛研究出來(lái)。當(dāng)晚十一點(diǎn)多，李婧向王永康匯報(bào)，并建議他和上官市長(zhǎng)一起給李書(shū)福寫(xiě)一封信。王永康馬上回復(fù)說(shuō)“好”，并連夜與上官市長(zhǎng)一起聯(lián)名寫(xiě)信。毛勇從西安考察回去后，向李書(shū)福詳細(xì)匯報(bào)了西安的情況。吉利集團(tuán)連續(xù)就此事召開(kāi)了兩次會(huì)議。4月底，吉利集團(tuán)初步表態(tài)項(xiàng)目來(lái)西安，并派團(tuán)隊(duì)來(lái)西安詳細(xì)匯報(bào)項(xiàng)目情況。